El PP de Álava visita la carretera de Yécora y exige de nuevo que se saque del medio del pueblo para dar seguridad a los vecinos

  • La secretaria general del PP de Álava, Ana Salazar, junto a los junteros populares Borja Monje y Jorge Ibarrondo y el concejal del PP en el Ayuntamiento de Yécora Aitor Miranda evidencian in situ los problemas de peligrosidad que supone la carretera A-2126 que atraviesa Yécora.
  • Los populares reiteran que el intenso tránsito de vehículos por medio del pueblo se traslade fuera de Yécora con la construcción de una variante que dé mayor seguridad a los vecinos. 
  • El PP se muestra contrario a los planteamientos del Ayuntamiento de Yécora, gobernado por el PNV, que prefiere mejorar el asfaltado y la visibilidad de la carretera actual convirtiéndola en travesía -más vehículos a más velocidad con aumento del riesgo y el peligro- y no hacer una variante por fuera.
  • La obra de la variante está recogida en el Plan Integral de Carreteras de Álava (PICA) 2004-2015 y también en su actualización de 2016-2027 y, además, tiene el compromiso de la Diputación Foral de Álava para su ejecución.
  • Ana Salazar, secretaria general del PP de Álava: “Lo estamos comprobando hoy una vez más. Los vecinos de Yécora necesitan sacar esta carretera del medio del pueblo. Constantemente pasan camiones y vehículos a gran velocidad que ponen en riesgo la seguridad vial de los vecinos y que perjudican seriamente su calidad de vida. El PNV da la espalda a los vecinos, no conoce sus verdaderos problemas y necesidades”.

30 julio 2021.- El PP de Álava ha visitado esta mañana la carretera de la red comarcal A-2126 que atraviesa el pueblo de Yécora para exigir de nuevo que se saque del medio del pueblo para dar seguridad a los vecinos. La secretaria general del PP de Álava, Ana Salazar, junto a los junteros populares Borja Monje y Jorge Ibarrondo y el concejal del PP en el Ayuntamiento de Yécora Aitor Miranda han evidenciado in situ los problemas de peligrosidad que supone la carretera que cruza por la mitad de Yécora. Como ha indicado Salazar, “constantemente pasan camiones y vehículos a gran velocidad que ponen en riesgo la seguridad vial de los vecinos y que perjudican seriamente su calidad de vida, los vecinos necesitan sacar de aquí la carretera”, por lo que ha denunciado que “el PNV, que gobierna en Yécora, da la espalda a los vecinos, no conoce sus verdaderos problemas y necesidades”.

En este sentido, han reiterado que para el PP lo prioritario es construir una variante por fuera de Yécora que dé mayor seguridad a los vecinos y evite el intenso tráfico por el pueblo. Todo lo contrario a los planteamientos del Ayuntamiento de Yécora, gobernado por el PNV, que prefiere mejorar el asfaltado y la visibilidad de la carretera actual convirtiéndola en travesía, lo que supone más vehículos a más velocidad con aumento del riesgo y el peligro, y no hacer una variante por fuera.

Salazar ha recordado que la construcción de la variante que piden los vecinos está ya recogida en el Plan Integral de Carreteras de Álava (PICA) 2004-2015 y también en su actualización 2016-2027 y, además, tiene el compromiso de la Diputación Foral de Álava para su ejecución. 

Asimismo, la secretaria general del PP de Álava ha enumerado varios aspectos que tampoco serán subsanados si se realiza la travesía o mejora en la carretera actual. “No se reducirá la pendiente de 6-8 % del trazado, ni la curva de casi 90 grados en la zona sur, será aún más difícil para los agricultores cruzarla con sus tractores para tomar el transitado camino de Larra, las maniobras para la báscula de los vehículos pesados se complicarán y también se dificultará el tránsito por la combinación de un mayor número de vehículos y el movimiento de tractores con los remolques en época de vendimia”, ha explicado.

Los vecinos de Yécora llevan esperando veinte años a que la variante por fuera del pueblo se construya y “no pueden esperar más”, ha declarado Salazar con rotundidad.

El PP censura “más ocurrencias” de Urtaran y el PNV con edificios singulares de Vitoria

– El PP votará mañana en contra de la ocurrencia de Urtaran de destinar un emblemático Palacio como el de Zulueta a empleados de Ensanche 21 “en lugar de impulsar un proyecto tractor para Vitoria”

– “Palacios para sociedades municipales, en lugar de impulsar en ellos proyectos tractores que sirvan para reactivar la economía de Vitoria. Es la última ocurrencia de Urtaran y el PNV. Urtaran vuelve a demostrar que no le importa Vitoria y que no sabe qué hacer con la ciudad. Vitoria merece más ambición y más rigor económico”, ha dicho el concejal del PP de Vitoria, Miguel Garnica.

27-julio-2021.- El PP ha censurado hoy “más ocurrencias” de Gorka Urtaran y el PNV con edificios patrimoniales de Vitoria-Gasteiz. El Partido Popular de Vitoria ha denunciado “el mal destino elegido por Gorka Urtaran para un Palacio como el de Zulueta”, una “operación muy mala para la ciudad que no defiende ni el interés general ni el de la ciudad, solo responde a una decisión unilateral de Urtaran sin ningún rigor”.

El Partido Popular ha adelantado que mañana votará en contra de esta ocurrencia de Urtaran de destinar el emblemático Palacio Zulueta del Paseo de la Senda a empleados de Ensanche 21 y Gilsa “en lugar de trabajar desde el consenso por atraer e impulsar un verdadero proyecto tractor para Vitoria”.

“Palacios para sociedades municipales, en lugar de impulsar en ellos proyectos tractores que sirvan para reactivar la economía de Vitoria. Es la última ocurrencia de Urtaran y el PNV. Urtaran vuelve a demostrar que no le importa Vitoria y que no sabe qué hacer con la ciudad. Vitoria merece más ambición y más rigor económico”, ha dicho el concejal del PP de Vitoria, Miguel Garnica.

El nuevo modelo de ineficacia de Urtaran y Podemos

Esta última ocurrencia pone el broche a la operación inmobiliaria que Gorka Urtaran inició en mayo para que Amvisa comprara el edificio municipal de Gure Txokoa del Paseo de Fray Francisco y trasladar allí a sus trabajadores. El PP criticó entonces la decisión del alcalde del PNV de que “el Ayuntamiento se comprara Palacios a sí mismo”. Una operación que contó con el respaldo de Podemos, el socio de Urtaran en el nuevo modelo de ineficacia e inestabilidad en Vitoria, recuerda el PP.

Mañana, PNV y PSOE, y de nuevo con Podemos, pondrán el cierre y completarán esa actuación con el traslado en 8 meses de los trabajadores de Ensanche 21 y Gilsa del edificio de Gure Txokoa al Palacio Zulueta y encima con “gastos extra para los vitorianos”.

“Toda una operación urbanística incomprensible y turbia”, “mala para Vitoria” y “que los vitorianos no entienden”, a juicio del Partido Popular. “Urtaran no tiene ideas ni proyectos ni ambición y está llevando a la deriva a Vitoria”, denuncia el PP.

En opinión del concejal del PP, Miguel Garnica, hubiera sido más coherente, por un lado, que las oficinas de Amvisa estuvieran “a pie de calle” y “cerca de transporte público” para “facilitar” las gestiones con los ciudadanos, “no en un Palacio con peor acceso como el del Paseo de Fray Francisco”. Y, por otro, que el Palacio Zulueta, un edificio singular con grandes posibilidades, albergara “un verdadero proyecto tractor para reactivar la economía y dinamizar la ciudad”. 

El PP recuerda, además, que no es esta la única ocurrencia planteada por Urtaran para el Palacio Zulueta, ya que hace pocos meses anunció que este emblemático edificio iba a albergar una comisaría de Policía Local. “Vitoria quiere proyectos que reactiven la economía, no ocurrencias”, concluye el PP.

El PP pide que la carretera N-124 se licite y las obras puedan comenzar antes de que finalice este año

  • Los populares urgen arrancar las obras del desdoblamiento en dos calzadas de esta carretera hacia Rioja Alavesa que soporta gran cantidad de tráfico.
  • Borja Monje, portavoz del PP del área de Infraestructuras Viarias y Movilidad en las Juntas Generales de Álava: “Solo queda sacar las obras a concurso y queremos aligerar los plazos al máximo. No podemos perder ni un minuto más. Hay una clara falta de seguridad en esa zona”.
  • “El gobierno foral del PNV va construyendo un kilómetro por año, una vergüenza, no cumple los plazos. Solo hay hechos tres de los siete necesarios”.

23 julio 2021.- El PP de Álava ha pedido que la carretera N-124, el conocido como nudo entre Armiñón y Berantevilla, se licite cuanto antes y las obras puedan comenzar antes de que finalice el año. El portavoz del PP del área de Infraestructuras Viarias y Movilidad en las Juntas Generales de Álava, Borja Monje, ha indicado que “solo queda sacar las obras a concurso y queremos que se haga cuanto antes para poder aligerar los plazos al máximo y que se pueda comenzar al término de este año. No podemos perder ni un minuto más. Hay una clara falta de seguridad en esa zona”. 

Como ha recordado Monje, el PP lleva reclamando desde hace seis años que se realice la obra. “En su día ya estaba licitada por el gobierno del PP en la Diputación Foral de Álava, pero el PNV lo echó para atrás”, ha señalado. 

El nudo entre Armiñón y Berantevilla soporta a diario gran cantidad de tráfico, motivado principalmente por los accesos a las empresas de la zona como Aernnova, Avinorsa, Cerámicas Marlo, Hutchinson o Pirotecnia Valecea. En la actualidad, la carretera N-124 es de doble sentido y con el desdoblamiento pasará a disponer de dos calzadas de sentido único que mejorará la seguridad y la circulación. 

El portavoz popular de Infraestructuras Viarias en la cámara foral ha reprochado que “a día de hoy solo tenemos hechos tres kilómetros de los siete que son necesarios” y ha añadido que “el gobierno foral del PNV va construyendo un kilómetro por año, una vergüenza, no cumple los plazos”. 

Carretera N-124, conocido como nudo entre Armiñón y Berantevilla.

El PP cuestiona la gestión de la Fundación Vital, donde el PNV multiplica cargos y sueldos

  • La sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco considera que al director gerente, que la Fundación despidió y tuvo que ser readmitido, le se han suprimido “las facultades más importantes”.
  • Los populares alaveses creen que este nuevo fallo de la Justicia evidencia aún más la mala gestión del PNV en la Fundación Vital.
  • Miguel Garnica, coordinador general del PP de Álava: “Es un capricho del PNV que para un puesto haya dos directores generales, no tiene sentido y es un escándalo. Son dos sueldos de más de 80.00 euros para un mismo trabajo, 160.000 euros en total al año, por lo que sobra un gerente de la Fundación”. 
  • “Se gasta en estructura cuando lo importante es gastar en inversiones”. 
  • El PP ha pedido que se tomen medidas de inmediato, se ahorre en gastos superfluos y se invierta en los sectores más afectados por la crisis como pymes, pequeñas empresas, comercio, hostelería y autónomos, además del sector social.

22 julio 2021.- El PP de Álava ha cuestionado la gestión de la Fundación Vital, tras conocer la sentencia del Tribunal Superior de Justicia del País Vasco que considera que al director gerente, que la Fundación despidió y tuvo que ser readmitido, le se han suprimido “las facultades más importantes”. Para los populares alaveses, el mandato del PNV al frente de la Fundación Vital Fundazioa se caracteriza por una “mala gestión” que se ha evidenciado aún más tras conocer este último fallo del TSJPV.

En opinión del PP de Álava, desde la llegada del PNV como gestor de la Fundación se han multiplicado los cargos y los sueldos. El coordinador general de los populares, Miguel Garnica, ha denunciado que “se han hinchado los gastos de representación y eso es un escándalo”. Garnica ha explicado que “el hecho de que en un puesto haya dos directores generales no tiene sentido y es un escándalo. Son dos sueldos de más de 80.000 euros para un mismo trabajo, por lo que sobra un gerente de la Fundación. En este sentido, no ha dudado en tildar de “capricho del PNV” estos gastos de dirección. 

El coordinador general del PP de Álava ha añadido que lo que ha hecho el PNV en la gestión de la Fundación es “una chapuza”. “Despiden al gerente y la Justicia dicta que le tienen que readmitir, como han puesto a otro en sustitución y no hay trabajo para los dos, recortan las funciones del que despidieron, pero se siguen gastando en cada suelo más de 80.000 euros, un total de 160.000 euros al año”, ha señalado. 

Para Garnica, esta situación “no se puede consentir, se gasta en estructura cuando lo importante es gastar en inversiones”. Por ello, ha pedido que se tomen medidas de inmediato, se ahorre en gastos superfluos y se invierta en los sectores más afectados por la crisis como pymes, pequeñas empresas, comercio, hostelería y autónomos, además del sector social.

PP Vitoria exige un informe jurídico ante “el lío montado por Urtaran y Podemos en el sector 17”

– El Partido Popular de Vitoria teme que Urtaran y Podemos “metan a Vitoria en indemnizaciones millonarias” al vetar la construcción “sin aval jurídico” de 294 viviendas que estaban proyectadas en el sector 17 

– “Urtaran ha pactado con Podemos el peor Plan General posible. Ha traído inestabilidad, incertidumbre e intervencionismo a Vitoria y ya está provocando líos que pueden suponer que Vitoria tenga que pagar ahora indemnizaciones millonarias por una mala gestión sin ningún aval jurídico. Desde el Partido Popular pedimos, ante todo, seguridad jurídica, rigor y estabilidad”, ha defendido el concejal Miguel Garnica 

21-julio-2021.- El concejal del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, Miguel Garnica, ha anunciado hoy que su grupo en el Ayuntamiento ha solicitado al Gobierno municipal de PNV y PSOE un “informe jurídico” ante “el lío montado por Urtaran y Podemos con los terrenos del sector 17”.

El 1 de julio PNV PSOE y Podemos aprobaron juntos las bases del nuevo Plan General de Vitoria, en las que, entre otras cuestiones, pactaron “desclasificar” y “que no se pueda ni urbanizar ni construir” las 294 viviendas que estaban proyectadas en el sector 17 Uleta. 

Una decisión “sin aval jurídico que la soporte”, lo que para el Partido Popular es “irresponsable” y ha advertido de que, con ella, “van a meter en un lío al Ayuntamiento y a la ciudad” y la consecuencia será que todos los vitorianos vamos a tener que pagar por esta decisión de Urtaran y Podemos, ya que están limitando derechos legalmente reconocidos de vitorianos que son propietarios de estos terrenos. 

Por ello, el PP de Vitoria ha solicitado dicho informe jurídico “transparente” para conocer “las repercusiones millonarias de esta decisión”.

Estos vitorianos con terrenos en este sector 17 tienen “derechos reconocidos” a partir del Plan General de Ordenación Urbana de Vitoria que fue aprobado en el año 2002, y que continúa en vigor, y con la posterior aprobación en el año 2009 de la urbanización del sector 17 por parte de la Junta de Gobierno del Ayuntamiento. 

“Vitoria no puede entrar en un nuevo Plan General con líos jurídicos” y “pérdidas millonarias en indemnizaciones para el Ayuntamiento”, ha denunciado desde el PP de Vitoria, el concejal Miguel Garnica, quien, frente a los “líos y la inestabilidad e inseguridad” del modelo de Urtaran y Podemos, ha reclamado “estabilidad, seguridad jurídica y certezas” en el futuro desarrollo de Vitoria-Gasteiz.

Además, según ha afirmado Garnica, en una sesión participativa para la elaboración del nuevo Plan General de Vitoria celebrada en octubre de 2019, los propios técnicos municipales señalaron que una desclasificación como criterio general podría suponer “una carga económica” para el Ayuntamiento. 

A lo que se suma que, recientemente de forma pública, la concejala del PNV Ana Oregi ha reconocido que estos vitorianos “tienen derechos y puede haber indemnizaciones”.

La decisión de desclasificar este sector 17 aprobada por Urtaran y Podemos en las bases del Plan General provocó que los vecinos de Vitoria que tienen terrenos allí se levantaran contra el alcalde Urtaran, quien a continuación y públicamente se reafirmó al decir que estas parcelas son un “fantástico trigal” para no construir en ellas.

“Urtaran ha pactado con Podemos el peor Plan General posible, ha traído inestabilidad, incertidumbre e intervencionismo a Vitoria y ya está provocando líos que pueden suponer que Vitoria tenga que pagar ahora indemnizaciones millonarias por una mala gestión sin ningún aval jurídico. Desde el Partido Popular pedimos, ante todo, seguridad jurídica, rigor y estabilidad”, ha defendido el concejal del PP de Vitoria, Miguel Garnica.

Modelo de inestabilidad

Garnica se ha vuelto a mostrar muy crítico con el modelo de Urtaran y Podemos por la “inestabilidad” que este modelo va a traer a Vitoria y porque “impide enfocar el futuro desarrollo de Vitoria como generador de empleo y actividad económica”, precisamente en un momento en que hay que acelerar la economía. Y es que, además de las consecuencias en el sector 17, el modelo pactado por PNV, PSOE y Podemos “no permite ampliar Mercedes, una de las empresas principales de la ciudad” y “paraliza el proyecto de parque empresarial del aeropuerto de Foronda (VIAP). 

El Partido Popular de Vitoria defiende que “frente a este modelo de la ineficacia”, “hay alternativa para que Vitoria cree empleo, reactive la economía y haya libertad económica” y está en el Partido Popular.

PP Vitoria pide cambiar las ubicaciones de las barracas para permitir el descanso de los vitorianos

El Partido Popular de Vitoria se ha hecho eco hoy de las numerosas quejas por la ubicación decidida por Gorka Urtaran este año para las barracas, justo delante de las casas de muchos vitorianos. “Están teniendo que soportar niveles de ruido insufribles y molestias todos los días hasta las 02.00 horas de la madrugada”, ha denunciado el concejal del PP, Alfredo Iturricha, haciéndose eco de las quejas de vitorianos.

El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha pedido al Gobierno de PNV y PSOE que “cambie las ubicaciones de las barracas para permitir el descanso de los vitorianos” porque, además, “la contaminación acústica que están generando a los vitorianos va frontalmente en contra del Plan contra el ruido del Ayuntamiento”.

“Molestan a los vecinos y tampoco es del gusto de los feriantes que muchos se sienten incómodos porque son conscientes de las molestias que se están ocasionando y tratan de bajar el volumen de las barracas. Ha sido una decisión equivocada de su Gobierno”, ha dicho el concejal del PP, Alfredo Iturricha, en Comisión de Acción por el Clima.

PP Vitoria exige a Urtaran que “dé la cara ante los vitorianos” sobre sus mentiras y sobrecostes del BEi

– El Partido Popular solicita la comparecencia extraordinaria de Urtaran en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

– “Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi. Tiene que dejar de esconderse y dar la cara ante los vitorianos sobre sus mentiras y los sobrecostes de este autobús carísimo, un auténtico lastre económico para Vitoria y que nos está destrozando la ciudad. Desde el Partido Popular acabamos de hacer una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que de una vez salga a dar la cara ante los vitorianos sobre este nefasto proyecto para Vitoria”, exige la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

19-julio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz acaba de registrar en el Ayuntamiento una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que “dé la cara ante los vitorianos” sobre sus mentiras y los sobrecostes del BEi.

“Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi. Tiene que dejar de esconderse y dar la cara ante los vitorianos sobre sus mentiras y los sobrecostes de este autobús carísimo, un auténtico lastre económico para Vitoria y que nos está destrozando la ciudad. Desde el Partido Popular acabamos de hacer una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que de una vez salga a dar la cara ante los vitorianos sobre este nefasto proyecto para Vitoria”, exige la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón.

El documento técnico conocido la pasada semana -la ‘Memoria social, jurídica, técnica y financiera para determinar la forma de gestión del BEi’- “ha desmontado las mentiras del PNV sobre este autobús y destapado los sobrecostes” denunciados por el Partido Popular. Por lo que, a juicio del PP, “el propio alcalde Urtaran, máximo responsable de este despropósito en la ciudad, está obligado a dar la cara ante los vitorianos”.

Y es que primero Urtaran aseguró que este autobús nunca costaría más de 42 millones de euros. Sin embargo, el informe técnico conocido la semana pasada destapó que el gasto total del BEi es ya de 55.212.659,43 € “y solo hasta el momento porque aún quedan gastos por realizar y computar en esta lista”. 

En segundo lugar, el mismo documento técnico ha puesto negro sobre blanco que en este proyecto “no solo hay 2 contratos” como decía Urtaran, sino que “el gasto total se ha troceado en hasta 20 contratos distintos”, como ya había denunciado el Partido Popular.

En tercer lugar, esta memoria técnica también ha destapado que el BEi de Urtaran va a tener un “gasto extra anual” de funcionamiento de “entre 1.500.000 y 2.000.000 € todos los años”. Es decir, “que el BEi circule por las calles nos va a costar a los vitorianos el doble que la Línea 2 de autobuses” y se trata de “un gasto ocultado en todo este tiempo por el PNV” y que, encima, va a tener que asumir en solitario el Ayuntamiento porque Gobierno Vasco se desentiende a pesar de su compromiso de aportar un 65% al BEi. Y hace lo mismo con el gasto de mantenimiento, de otros 2,7 millones de euros a 15 años del que el Ejecutivo Urkullu tampoco va a poner ni un euro y el Ayuntamiento asume en su totalidad.

“Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi“, Leticia Comerón PP Vitoria

Dificultades económicas 

En cuarto lugar, dicho documento también hace hincapié en las dificultades económicas para el Ayuntamiento con la implantación de este autobús y en que su desarrollo “afecta a varios años y a sus presupuestos”, lo que ha vuelto a poner en evidencia el “lastre económico” que este autobús carísimo va a suponer para la ciudad. De hecho, el informe del Interventor Municipal que acompañaba a ese documento técnico decía textualmente que “este servicio va a generar un mayor gasto corriente por lo que si no se toman otro tipo de medidas que compensen este aumento de costes va a mermar la capacidad de maniobra y generación de ahorro neto, ya maltrecha de este Ayuntamiento”.

Por último, y como el BEi es un despropósito y no hay cómo pagarlo, Urtaran apuntaba ya a “subidas de impuestos y tasas” a los vitorianos, así como una “subida generalizada de los precios del billete de autobuses en Vitoria”, equiparándolos al del tranvía.

Por todo ello, para el Partido Popular de Vitoria se hace más necesario que nunca que el alcalde Urtaran “no se esconda” y “comparezca con urgencia ante los vitorianos” porque “tiene muchas cosas que explicar sobre el BEi” y más después de la intervención “del todo insuficiente” del concejal de Movilidad del PNV, Raimundo Ruiz Escudero, de la semana pasada tras conocerse este informe técnico.