- Iñaki Oyarzabal, presidente del PP de Álava: “El PSOE ha retrasado la llegada del AVE y elimina el soterramiento en Vitoria-Gasteiz con el silencio del PNV, no valen declaraciones, se necesitan hechos”
- “Mientras gobierne Sánchez el tren de alta velocidad no va a llegar a Vitoria, llevan seis años sin hacer nada”
- El PP registrará una moción en las Juntas Generales de Álava, en el Ayuntamiento de Vitoria, en el Parlamento Vasco y en el Congreso de los Diputados
30 de mayo de 2024.- El Partido Popular ha denunciado que el PSOE abandona el proyecto de la llegada del TAV a Vitoria. El presidente del PP de Álava, Iñaki Oyarzabal, ha apuntado que “las declaraciones del Ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Oscar Puente, ante el Senado indicando que las inversiones acordadas en los protocolos son inasumibles dejan en el aire la llegada soterrada del tren a Vitoria, mientras que aseguraba que sí sería posible en Bilbao”. “El PSOE ha retrasado la llegada del AVE y elimina el soterramiento en Vitoria con el silencio del PNV, no valen declaraciones, se necesitan hechos”, ha remarcado y apuntado que “mientras gobierne Sánchez el tren de alta velocidad no va a llegar a Vitoria, llevan seis años sin hacer nada”.
Oyarzabal ha explicado que en 2022 se firmó un protocolo que actualizaba el modo en que se soterrará el tren en Vitoria-Gasteiz y que también incluía una financiación para el soterramiento del tren en la capital alavesa. El 50% era asumido por el Ministerio del Gobierno de España y el otro 50% restante se repartía entre Gobierno Vasco (25%), Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz (15%) y Diputación Foral de Álava (10%). Un protocolo firmado por las tres instituciones vascas y el Gobierno de España.
El ministro Puente ha afirmado que los protocolos son difíciles de cumplir y que la financiación para soterrar debe cambiar y ser costeada al 70% por los Ayuntamientos. Ha manifestado que muchos ayuntamientos no van a poder asumir los costes y entonces no se realizarán soterramientos. “Indican que quieren abandonar el proyecto de soterramiento en Vitoria y supone la confirmación de un engaño y el incumplimiento de los protocolos y convenios de las instituciones”, ha reafirmado. “Lo que nos dice es que quiere cargar a los ayuntamientos el 70% del coste y con ello eliminar los soterramientos en todas las ciudades, al parecer menos en Bilbao”, ha declarado Oyarzabal. Según las declaraciones de Puente, el soterramiento que sí se hará será el de Bilbao, “dejando de nuevo a Vitoria fuera de los proyectos estratégicos. Se ve claramente que el PNV apuesta por Bilbao y deja a Vitoria y a Álava fuera de las inversiones importantes”.
Además, se ha producido otra mala noticia, la aprobación de la declaración de impacto ambiental en el trazado entre Burgos y Vitoria-Gasteiz tenía vigencia hasta junio de 2025 y piden la ampliación dos año más, hasta el 2027. “Pero a la vista de que no hay avances, el Ministerio ha pedido ampliarlo dos años más. Eso implica más retrasos y que no haya una fecha real y creíble de la llegada del tren de alta velocidad”, ha indicado Oyarzabal. “No se ha hecho nada y ahora quieren aplazar dos años más, no han comenzado las obras en ningún tramo y la decisión de aplazar significa nuevos retrasos que incumplen todos los compromisos”, ha insistido el presidente del PP de Álava.
Ante todos estos motivos, el Partido Popular va a registrar una moción en las Juntas Generales de Álava, el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, el Parlamento Vasco y en el Congreso de los Diputados, donde exigir el compromiso de la llegada del tren de alta velocidad a Vitoria-Gasteiz soterrado y que la financiación se mantenga al 50% el Gobierno de España y el otro 50% sea asumido por Gobierno Vasco, Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz y Diputación Foral de Álava.
