El PP de Yécora exige que la carretera que atraviesa el pueblo deje de ser peligrosa para los vecinos

  • Los populares piden mayor seguridad y que se construya una variante que saque la carretera del medio del pueblo definitivamente.
  • La construcción de la variante está recogida en el Plan Integral de Carreteras de Álava (PICA) 2004-2015 y también en su actualización de 2016-2027 y, además, tiene el compromiso de la Diputación Foral de Álava para su ejecución.
  • Aitor Miranda, concejal del PP en el Ayuntamiento de Yécora: “La única manera de que todos vivamos más tranquilos y seguros es construir la variante y evitar el intenso tráfico de la carretera actual, se mejorará la calidad de vida de los vecinos y también la seguridad vial de los usuarios”.
  • El Ayuntamiento de Yécora opta por mejorar el asfaltado y la visibilidad de la carretera actual convirtiéndola en travesía, pero así “circularán más vehículos y a más velocidad, por lo que el riesgo y el peligro aumentarán exponencialmente”.
Llevamos más de 20 años esperando a que el Ayuntamiento de Yécora construya una variante que dé seguridad a los vecinos, no se puede demorar más” Aitor Miranda, concejal del PP en el Ayuntamiento de Yécora,

30 junio 2021.- El PP de Yécora ha exigido esta mañana que la carretera de la red comarcal A-2126 que atraviesa el pueblo de Yécora deje de ser peligrosa para los vecinos y han pedido mayor seguridad. Los populares de la localidad de Rioja Alavesa han recordado que la construcción de la variante, que evitaría situaciones de peligrosidad, está recogida en el Plan Integral de Carreteras de Álava (PICA) 2004-2015 y también en su actualización 2016-2027 y, además, tiene el compromiso de la Diputación Foral de Álava para su ejecución. Como ha señalado el concejal del PP en el Ayuntamiento de Yécora, Aitor Miranda, “la única manera de que todos vivamos más tranquilos y seguros es construir la variante, sacando la carretera del medio del pueblo definitivamente, y se evite el intenso tráfico de la vía actual”.

Sin embargo, el Ayuntamiento de Yécora opta por realizar una travesía, es decir, mantener la carretera donde está, pero hacerla más ancha con mejor piso en su trazado y con mayor visibilidad en algunas zonas, lo que conllevará, en opinión de Aitor Miranda, “a que el tráfico de vehículos que pasa por el pueblo a diario aumente aún más y la velocidad también sea superior con un asfaltado mejor”. Por tanto, “el riesgo y el peligro aumentarán exponencialmente”, ha puntualizado. 

Aitor Miranda ha añadido que la fecha límite establecida para aprobar el Plan General de Ordenación Urbana PGOU, que permitiría la construcción de la variante fuera del pueblo, culmina el próximo 20 de septiembre del 2021. “Llevamos más de 20 años esperando a que el Ayuntamiento de Yécora construya una variante que dé seguridad a los vecinos, no se puede demorar más”, ha zanjado.

Además, el concejal del PP en Yécora ha detallado varios aspectos que tampoco serán subsanados si se realiza la travesía o mejora en la carretera actual. “No se reducirá la pendiente de 6-8 % del trazado, ni la curva de casi 90 grados en la zona sur, será aún más difícil para los agricultores cruzarla con sus tractores para tomar el transitado camino de Larra, las maniobras para la báscula de los vehículos pesados se complicarán y también se dificultará el tránsito por la combinación de un mayor número de vehículos y el movimiento de tractores con los remolques en época de vendimia”, ha enumerado el concejal popular

Para Miranda, la variante es la solución para liberar el tráfico que discurre por Yécora, “con ello se mejorará la calidad de vida de los vecinos y también la seguridad vial de los usuarios”.