• Muchos de los que viven en los pueblos alaveses se desplazan con sus propios vehículos a Vitoria y no podrán acceder al centro de la ciudad para gestiones, consultas médicas o prestar servicios
• Preguntará mañana a la diputada foral de Equilibrio Territorial y Ordenación del Territorio, Laura Pérez, en el Pleno de Control de las Juntas Generales de Álava sobre las medidas que tiene previsto poner en marcha la Diputación
• Ana Salazar, secretaria general del PP de Álava: “Todas las medidas que toman PNV y PSOE en el gobierno son en contra de la zona rural, recortes en sanidad, nula seguridad en los pueblos… y lo último, para poder venir a Vitoria porque no hay servicios básicos, y poder hacer cualquier recado, comprar… tenemos que cambiar de vehículo porque no podemos entrar al centro de Vitoria. Todo tiene un fin recaudatorio. Asfixiar un poco más a quienes vivimos en la zona rural, castigando a los más perjudicados y a la clase media”

4 de febrero de 2025.- El Partido Popular ha propuesto aparcamientos disuasorios gratuitos para las personas que viven en la zona rural y que se verán afectadas con la futura zona de bajas emisiones de Vitoria, que limitará el tráfico en la zona centro de la capital. Muchos de los que viven en los pueblos alaveses se desplazan con sus propios vehículos a Vitoria y no podrán acceder al centro de la ciudad para gestiones, consultas médicas o prestar sus servicios. Tal y como ha indicado la secretaria general del PP de Álava, Ana Salazar, «todas las medidas que toman PNV y PSOE en el gobierno son en contra de la zona rural, recortes en sanidad, nula seguridad en los pueblos… y lo último, para poder venir a Vitoria porque no hay servicios básicos, y poder hacer cualquier recado, comprar… tenemos que cambiar de vehículo porque no podemos entrar al centro de Vitoria”. Para Salazar, todo tiene un fin “recaudatorio”. “Asfixiar un poco más a quienes vivimos en la zona rural, castigando a los más perjudicados y a la clase media”, ha añadido.

Ante la implantación de la zona de bajas emisiones y el perjuicio que va a generar en los habitantes de los pueblos, la secretaria general del PP alavés ha propuesto habilitar “aparcamientos gratuitos en las entradas de la capital, que se ofrezcan lanzaderas o que se ubiquen en puntos estratégicos de buena combinación con el tranvía o los autobuses urbanos”. Si no se toman medidas, Salazar ha vaticinado que lo que hacen las instituciones alavesas es “fomentar que se vayan a otros lugares, a otras zonas de Vitoria e incluso a otros núcleos como Haro o Miranda de Ebro”.

Y es que el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz formalizó hace semanas la ordenanza que regulará el paso de vehículos al centro de la ciudad con la puesta en marcha este año de las zonas de bajas emisiones. En concreto, son veinte artículos en los que se definen qué vehículos pueden entrar, qué sistemas se van a utilizar y qué multas de entre 90 y 200 euros se van a poner a los conductores. Terminado el plazo de alegaciones, se han presentado casi una treintena desde las asociaciones de vecinos y comerciantes del centro principalmente contra el diseño y la delimitación o perímetro que se plantea, “que ha sido impuesta y no participada”, ha señalado Salazar, y contra las sanciones que se aplicarán.

La implantación constará de dos fases. En la primera podrán acceder los residentes, los que accedan a plazas de aparcamiento, personal de establecimientos comerciales y de servicios, vehículos para zonas de carga y descarga y de urgencias y titulares de tarjetas de estacionamiento para personas con movilidad reducida, entre otros. “¿Dónde entran las personas que viven en la zona rural y que vienen a Vitoria a realizar compras, gestiones con la Administración o también prestar algún servicio a vecinos que viven en las calles afectadas?”, ha apuntado Salazar. Y, en una segunda fase, estará prohibido el acceso a todos los vehículos que no cuenten con etiqueta ambiental, es decir, los de gasolina matriculados antes de 2001 y diéseles anteriores a 2006. “Esta normativa va a afectar a muchos alaveses, no estamos de acuerdo, afecta a vecinos, comerciantes y también a los que viven en la zona rural”, ha asegurado Ana Salazar.

En este sentido, el Partido Popular también ha pedido a la Diputación de Álava medidas para paliar el perjuicio que sufrirán los habitantes de la zona rural con la implantación de la zona de bajas emisiones en Vitoria.

Por otro lado, “no tiene sentido aplicar una ley que pretende reducir contaminación en lugares como Vitoria donde nunca hemos superado los límites de contaminación que marca la legislación. No quiere decir que no queramos mejorar, pero no va a contribuir en nada en una zona que ya está calmada. Sobre todo, va a traer más perjuicio que mejora”, ha manifestado la secretaria general del PP alavés. En todo caso, desde el Partido Popular proponen que se cumpla la ley sólo activándola cuando se superen los límites de contaminación, “que quizá no haya que activarla nunca”, ha indicado.

“El centro de Vitoria ya está castigado, no es conveniente más impactos económicos negativos como este”, ha continuado Ana Salazar, “están quitando actividad al centro y no puede ser. La Tesorería de la Seguridad Social se desplazó del centro, al igual que otros edificios municipales… no pueden poner más trabas a la actividad del centro de Vitoria”.

Por todo ello, la secretaria general del PP de Álava, Ana Salazar, preguntará mañana a la diputada foral si tiene previsto la Diputación poner en marcha medidas, acciones o alternativas para paliar el perjuicio que va a suponer esta normativa de la zona de bajas emisiones a las personas que viven en la zona rural.