El PP desvela que la Diputación carece de aval técnico para reducir las frecuencias en la línea Vitoria-Logroño en invierno y pide ampliarlas y mantener paradas en todos los pueblos

  • Hasta en seis ocasiones el Partido Popular ha requerido esta documentación mientras el departamento foral “solo da largas”
  • Alavabus considera temporada de invierno del 1 de noviembre al 15 de abril, seis meses en los que en la línea 9 se reducen las frecuencias y doce pueblos de Montaña Alavesa y Rioja Alavesa se quedan sin parada
  • Hace más de un año se aprobó en la Cámara foral que se activarían las paradas de dichos pueblos en invierno y se mantuvieran las frecuencias todo el año y la Diputación se niega a hacerlo
  • Borja Monje, procurador del PP en las Juntas Generales de Álava: “Es un sinsentido reducir las frecuencias y las paradas a esos pueblos tantos meses cuando la realidad es que no está nevado en su gran mayoría. Si nieva que se tomen medidas puntuales” 

27 de marzo de 2026.- El Partido Popular ha desvelado que la Diputación carece de aval técnico para reducir las frecuencias y paradas en la línea Vitoria-Logroño (línea 9) en la temporada de invierno. Se ha constatado ya que el PP ha requerido, hasta en seis ocasiones, la documentación que argumente y avale que se mantengan esos horarios y paradas de Alavabus durante el invierno y el departamento “solo da largas”, ha señalado el procurador del PP en la Juntas Generales de Álava, Borja Monje. 

Por ello, Monje ha vuelto a insistir en que “es un sinsentido reducir las frecuencias y las paradas a esos pueblos tantos meses cuando la realidad es que no está nevado en su gran mayoría” y, ha añadido que “si nieva, en ese caso, se tomen medidas puntuales”. Y es que la Diputación considera que la temporada de invierno de Alavabus comprende desde el 1 de noviembre al 15 de abril. Seis meses en lo que se reducen las frecuencias y doce pueblos de Montaña Alavesa y Rioja Alavesa se quedan sin parada. En concreto, durante la temporada de verano, los vecinos de los pueblos de Peñacerrada, Argote, Albaina, Bajauri, Obecuri, Navarrete, Bernedo, Lapoblación, Meano, Yécora y Oyón disponen de una cobertura completa atendiendo a varias líneas de Álavabus; sin embargo, en la temporada de invierno, el autobús tiene una muy escasa frecuencia e incluso en Peñacerrada desaparece la parada.

El procurador del PP ha detallado que hace más de un año se aprobó, con los votos a favor de la oposición y en contra del gobierno, una iniciativa que corregía esta desigualdad con los pueblos afectados y activaba las paradas y mantuvieran las frecuencias durante todo el año. “Pero seguimos igual, la Diputación se niega a hacerlo”, ha denunciado Monje, quien ha solicitado “por activa y por pasiva, hasta en seis ocasiones” un informe técnico que justifique la decisión del departamento foral para fijar la temporada de invierno en esos meses y nunca llega”. 

Muchos alaveses utilizan esta línea a diario y este servicio público foral se ve truncado durante dichos meses. “Los vecinos de Montaña Alavesa y Rioja Alavesa están molestos y en desacuerdo con la decisión de la Diputación”, ha recordado Borja Monje. 

El PP pide ampliar las frecuencias de Álavabus de la línea Vitoria-Logroño en invierno y que no desaparezcan once paradas intermedias

  • El transporte foral determina la temporada de invierno del 1 de noviembre al 31 de julio, nueve meses en los que se reducen las frecuencias y once pueblos de Montaña Alavesa y Rioja Alavesa se quedan sin parada
  • Borja Monje, procurador en las Juntas Generales de Álava: “Son muchos los alaveses que utilizan esta línea para sus desplazamientos diarios y que durante nueve meses se ven afectados, la Diputación debe mejorar el servicio”
  • Esta iniciativa se debatirá mañana en el Pleno de las Juntas Generales de Álava

21 de enero de 2025.- El Partido Popular ha pedido ampliar las frecuencias del transporte foral de Álavabus de la línea 9, que une Vitoria con Logroño, en la temporada de invierno, puesto que se reducen los horarios y también se eliminan paradas intermedias del trayecto.

El procurador en las Juntas Generales de Álava, Borja Monje, ha afirmado que “son muchos los alaveses que utilizan esta línea para sus desplazamientos a diario, que va llena, y están afectados durante nueve meses, lo cual es mucho. La Diputación debe mejorar el servicio”.

Monje ha detallado que la Diputación estipula los horarios de verano e invierno “sin tener en cuenta que la climatología y las necesidades han cambiado”. Actualmente el horario de invierno es del 1 de noviembre al 31 de julio, ambos inclusive, y el horario de verano del 1 de agosto al 31 de octubre, ambos inclusive. En los meses invernales las frecuencias cambian, en invierno son 11 frecuencias y en verano se amplían a 16 frecuencias en esta línea. “No se circula por el puerto de Herrera y entonces no se para en Peñacerrada, por ejemplo”, ha indicado Monje.

En concreto, durante verano, sólo tres meses al año, los vecinos de los pueblos de Peñacerrada, Argote, Albaina, Bajauri, Obecuri, Navarrete, Bernedo, Lapoblación, Meano, Yécora y Oyón disponen de una cobertura completa atendiendo a varias líneas de Álavabus; sin embargo, en invierno, nueve meses al año, el autobús tiene una muy escasa frecuencia e incluso en Peñacerrada desaparece la parada.

“Según la Diputación no se circula por el puerto de Herrera por posibles heladas, pero no tiene sentido ese argumento en meses como mayo o junio, por ejemplo. El clima está cambiando y no se puede mantener esa restricción. Las heladas son puntuales con lo que limitar el servicio todos esos meses no tiene sentido”. Por ello, el procurador del PP en la cámara foral ha pedido que el servicio de carreteras garantice que no haya hielo en los días de heladas y los vecinos dispongan del servicio de Álavabus, manteniendo las frecuencias y paradas de la línea 9 durante todo el año.

“Los vecinos de Montaña Alavesa y Rioja Alavesa están molestos y en desacuerdo con la decisión de la Diputación”, ha trasladado Borja Monje. En este sentido, el Partido Popular ha pedido que la institución foral, responsable del servicio de Álavabus, analice las diferentes posibilidades y alternativas para que se resuelva el problema a la mayor brevedad y los usuarios tengan garantizado en todo momento la seguridad, el confort, la oferta de frecuencias y horarios del transporte foral.

Además, el PP ha solicitado que el próximo Plan de Movilidad Sostenible de Álava recoja estas mejoras y modificaciones y las desarrolle en su plan de mejora porque “no se han comunicado ni explicado en las Juntas Generales de Álava las modificaciones”.