El PP pide a Gorka Urtaran que ponga fin al “caos que ha generado en la Movilidad” en Vitoria-Gasteiz

– Le pide “retirar” la nueva ordenanza de Movilidad por “haberla hecho de espaldas a la ciudad” y por “agravar con ella el caos de la Movilidad en Vitoria”. Presentará una enmienda a la totalidad a dicha normativa

– “Urtaran ha dinamitado el consenso en Movilidad, que era la seña de identidad de nuestra ciudad. Vitoria está mucho peor porque este alcalde impone decisiones de forma unilateral de espaldas a los vitorianos, a peatones y bicicletas, y destrozando la Green Capital con su autobús carísimo. El tráfico ahora mismo es un auténtico caos. Vitoria-Gasteiz merece recuperar la coherencia y los consensos perdidos en Movilidad”, reclama desde el PP, Alfredo Iturricha

6-abril-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha reclamado hoy a Gorka Urtaran que “ponga fin” al “caos que ha generado en la Movilidad” con medidas que ha adoptado “él sólo y de forma unilateral”. Como las obras y destrozos del BEI, convertido ya en el principal problema de la ciudad; la ampliación de la OTA; los cortes de calles en Zabalgana en contra de los vecinos; la persecución a colegios concertados por las dobles filas con un Plan que no gusta a nadie o haber dado por aprobado por su cuenta el Plan de Movilidad. Y, como colofón a todo este despropósito, una nueva ordenanza de Movilidad “hecha de espaldas a la ciudad” y “con la que se agrava aún más este caos”. El PP ha anunciado hoy su “completa oposición” a esta ordenanza de PNV y PSOE ante la que presentarán una “enmienda a la totalidad” y más de 32 enmiendas parciales. Las razones que defenderá el PP para pedir a Gorka Urtaran que “retire” esa nueva normativa son 6.

«Vitoria-Gasteiz merece recuperar la coherencia y los consensos perdidos en Movilidad«, reclama desde el PP Alfredo Iturricha

Primero, porque “el Plan de Movilidad de Vitoria-Gasteiz no está aprobado” y este debiera ser el “primer paso” para cualquier decisión de Movilidad. Lo ha reclamado también el Consejo Social y los agentes de la Movilidad de la ciudad, bicicletas, patinetes y taxistas.

En segundo lugar, porque “la ordenanza rompe todos los consensos y la coherencia en Movilidad”. “Gorka Urtaran ha dinamitado todos los acuerdos imponiendo decisiones de forma unilateral y sin contar con nadie. Es una ordenanza impuesta, que va totalmente en contra del Pacto Ciudadano por la Movilidad de Vitoria”, ha sentenciado el concejal del PP.

En tercer lugar, porque es el reflejo del “absoluto caos en la Movilidad en la ciudad” con un alcalde que “no tiene proyecto de ciudad”, y que toma “decisiones unilaterales a golpe de improvisación” y “bandazos” “sin una visión global de la ciudad ni de la Movilidad”. Esta normativa se ha hecho “de espaldas a todos los protagonistas”, “ciclistas, taxistas, peatones y familias”, es decir, “de espaldas a la ciudad, sin escuchar a nadie, como es habitual en este Gobierno y en este alcalde”.

En cuarto lugar, porque “no hay seguridad suficiente para tomar la decisión de sacar a las bicicletas de las aceras y faltan más y mejores infraestructuras ciclistas”. “Los ciclistas reclaman seguridad ante todo y no la hay. Vitoria-Gasteiz no está ahora mismo preparada para adoptar esta decisión. Si se aprueba esta ordenanza sin garantizar la seguridad de las bicis, puede desincentivar su uso”, ha advertido Iturricha quien ha añadido que es “inaceptable” que en la ordenanza utilicen a los ciclistas con el objetivo de “calmar el tráfico” exponiéndolos a la carretera sin seguridad. El PP defenderá una “disposición transitoria” para que una decisión así se adopte “única y exclusivamente cuando se den condiciones de seguridad” poniendo como ejemplo las supermanzanas, cuando estas estén concluidas, ya que ahora mismo no hay ninguna finalizada. En este punto, el PP censura que PNV y PSOE “no hayan contado con la opinión del Observatorio de la Bicicleta”, una herramienta muy útil para mejorar la infraestructura ciclista pero que este Gobierno “fulminó hace tres años”.

En quinto lugar, porque la nueva ordenanza “no contempla absolutamente nada del BEI, cuando se ha convertido en el principal problema de la Movilidad en Vitoria”. El PP denuncia que “el trazado del BEI es un peligro para los peatones porque PNV y PSOE han cambiado el orden de los modos de desplazamiento en la ciudad”, ha denunciado Iturricha, recordando que “desde 2007 estaba vigente el Pacto Ciudadano por la Movilidad de Vitoria que acordó situar en primer lugar al peatón, después al ciclista y, por último, al transporte público”. “Sin embargo, ahora Urtaran ha decidido por su cuenta y de forma unilateral que el BEI tenga preferencia por delante de todo lo demás, por delante del peatón y de la bici, dejando a peatones y ciclistas en situación de indefensión e inseguridad frente al BEI”, ha censurado. Por ello, el PP reclamará a través de enmiendas parciales que se den “soluciones”, que “se pongan pasos para peatones en el trazado, que los peatones recuperemos la preferencia en los pasos cuando atravesamos el carril del BEI” y “que reviertan el carril exclusivo y pase a ser compartido con otros transportes públicos, ciclistas y vehículos de movilidad personal”.

Por último, porque la ordenanza “se olvida de los taxistas, no les han tenido en cuenta”. “Este colectivo pide ser considerado también elemento esencial del transporte público”. Por ello, en la nueva ordenanza el PP reclamará que todo el recorrido del BEI sea “compartido” tanto con bicis, Tuvisa, vehículos de movilidad personal y “también taxistas”.

La gestión de Urtaran y el PNV con el BEI es nefasta, no puede ser peor

– El Secretario General del Ayuntamiento da un tirón de orejas a PNV y PSOE obligándole a iniciar un procedimiento para determinar la “forma de gestión” del BEI por considerarlo un “transporte peculiar y de características diferentes al existente” | Para el PP ahora es más necesario que nunca “un estudio de impacto ambiental y la máxima transparencia en el gasto final de este despilfarro”

– “Lo del BEI del PNV es un auténtico despropósito. Después de gastar 76 millones de € en 17 contratos distintos y con 33 millones de € de sobrecostes, después de talar 560 árboles, eliminar 1.000 aparcamientos y destrozarnos la ciudad. Ahora, esto es la gota que colma el vaso. La gestión es absolutamente nefasta, no puede ser peor. Vitoria-Gasteiz merece más rigor y una mejor gestión del Ayuntamiento”, ha señalado el concejal del PP, Alfredo Iturricha

31-marzo-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha tachado hoy de “absolutamente nefasta” la gestión de Urtaran y el PNV a cuenta del BEI tras conocer que el Secretario General del Ayuntamiento ha dado un fuerte “tirón de orejas” al alcalde Gorka Urtaran por no haber actuado correctamente en el procedimiento para la gestión de este autobús.

El Gobierno de PNV y PSOE habían dado por hecho que lo gestionaría Tuvisa pero ahora el Secretario General advierte que el procedimiento no es correcto por ser un nuevo servicio, un “transporte peculiar con características diferentes al existente”. A juicio del PP, “les deja en evidencia” y obliga al alcalde a iniciar un expediente de “municipalización” para determinar la “forma de gestión”.

“Lo del BEI del PNV es un auténtico despropósito. Después de gastar 76 millones € en 17 contratos distintos y con 33 millones € de sobrecostes, después de talar 560 árboles, eliminar 1.000 aparcamientos y destrozarnos la ciudad. Ahora, esto es la gota que colma el vaso. La gestión es absolutamente nefasta, no puede ser peor. Vitoria merece más rigor y una mejor gestión del Ayuntamiento”, ha denunciado el concejal, Alfredo Iturricha.

«Los vitorianos no merecemos esto. Vitoria-Gasteiz merece más rigor y una mejor gestión del Ayuntamiento», Alfredo Iturricha, PP Vitoria

Ha recordado que Urtaran aseguró que “solo era un cambio de una línea de autobús por otra” y así, entre otras cosas, “evitó hacer un estudio de impacto ambiental en la ciudad”. Ahora, con esta advertencia del Secretario General queda demostrado que “no era una simple modificación de línea, sino algo con mucha más complejidad, mayor gasto e impacto, como ya dijimos desde el PP”.

“Considerando las peculiaridades y características diferenciadas, se considera necesario tramitar un Expediente de Municipalización mediante el que el Pleno Municipal adopte la decisión respecto a la forma de gestión del BEI”, dice textualmente el expediente que hoy se ha llegado a la Comisión de Movilidad.

Memoria social, jurídica, técnica y económica

Ahora, este procedimiento de municipalización obliga a PNV y PSOE, primero, a crear una Comisión Especial de estudio específica y a elaborar una Memoria que aclare el aspecto social, jurídico, técnico y financiero. Es decir, si hay ventaja del servicio para los vecinos de Vitoria, la elaboración de un anteproyecto de obras y, por un lado, la sostenibilidad económica del proyecto y, por otro, si cumple la estabilidad presupuestaria. Y, finalmente, a determinar la forma de gestión y aprobarla en Pleno.

Para el PP, “ahora se hace todavía más necesario que nunca el estudio de impacto ambiental que exigimos, así como la máxima transparencia en el gasto final de este autobús, que ya va por 76 millones de euros, cuando dijeron que no sobrepasaría los 42, divididos en 17 contratos distintos y con 33 millones de euros de sobrecostes”.

Más gastos

Los populares también exigen al Gobierno Urtaran que aclare si este procedimiento va a suponer “más gastos añadidos”, “qué va a pasar con los contratos comprometidos” y “si se va a tener que contratar más personal desde el Ayuntamiento”.

En opinión de los populares este es el último ejemplo de la “chapuza” e “improvisación” de este Gobierno en la “imposición” del PNV de este proyecto a la ciudad. Este último despropósito se suma a que la obra del BEI “no cumple la Ley” en la anchura mínima de las aceras en varios puntos, a los “graves perjuicios y peligrosidad” de peatones que no tienen prioridad sobre este autobús, a la “falta de espacio” para bicicletas en el trazado, a la “tala indiscriminada” de árboles y eliminación de aparcamientos, a los múltiples “atascos”, a los “graves destrozos a la Green Capital” y al “fuerte impacto visual” en las calles de la ciudad. Todo ello sin olvidar el “escandaloso gasto” de 76 millones de euros.

Arranca el Plan de Ciudad de PP Vitoria para “impulsar la construcción de terrazas en viviendas en Vitoria-Gasteiz”

– Se inicia la Modificación Estructural del Plan General para posibilitar la construcción de terrazas y balcones y da comienzo con una consulta pública previa desde mañana hasta el 14 de mayo

– “Una gran oportunidad para mejorar la calidad de vida de muchos vitorianos, crear empleo y reactivar la ciudad. Vitoria merece más impulso a la economía y más oportunidades” ha dicho la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

– “La pandemia ha sacado a la luz carencias de nuestras viviendas. En Vitoria la mayoría de pisos no tiene terraza, pero ahora con esta modificación urbanística vamos a poder cambiarlo”, señala el concejal del PP, Miguel Garnica

29-marzo-2021.- Arranca el ambicioso Plan de Ciudad que el PP de Vitoria propuso en diciembre para “impulsar la construcción de terrazas en viviendas en la ciudad”. La propuesta que lidera el PP de Vitoria-Gasteiz para conseguir una “transformación urbanística” en la ciudad que permita “construir más terrazas y balcones y mejorar así la calidad de vida de los vitorianos” fue aprobada por el Pleno de Vitoria-Gasteiz el pasado mes de enero y hoy da sus primeros pasos.

“Estamos ante una gran oportunidad para mejorar la calidad de vida de muchos vitorianos, para crear empleo y reactivar la ciudad. Vitoria-Gasteiz merece más impulso a la economía y más oportunidades”, ha expresado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón, quien ha añadido que “ahora más que nunca hacen falta nuevas medidas que reactiven la ciudad”.

“La pandemia del Covid ha cambiado nuestra percepción en muchos aspectos de nuestras vidas y también el de nuestras casas. El confinamiento sacó a la luz carencias de nuestras viviendas. En Vitoria, la mayoría de pisos no tiene ni terraza ni balcón porque no ha sido hasta ahora una preferencia, pero ahora con esta modificación urbanística vamos a poder cambiarlo”, ha dicho por su parte el concejal del PP, Miguel Garnica.

«Vitoria-Gasteiz merece más impulso a la economía y más oportunidades», Leticia Comerón, PP Vitoria

Consulta pública previa desde mañana hasta el 14 de mayo

Según han explicado Comerón y Garnica en declaraciones a los medios de comunicación, el Ayuntamiento acaba de iniciar una Modificación Estructural del Plan General de Ordenación Urbana para posibilitar “la construcción de terrazas y balcones” en la ciudad.  

El primer paso para llevar a cabo esta modificación es una “consulta pública previa legalmente necesaria”. Para ello, se publicará la información en la web municipal para que los vitorianos, organizaciones, asociaciones, o todo el que lo desee pueda enviar su opinión y aportaciones sobre la modificación estructural, la oportunidad de su aprobación y los problemas que se quieren solucionar con la iniciativa.

Toda la información está colgada en la web municipal y todo aquel que lo considere puede hacer llegar sus opiniones desde el martes 30 de marzo hasta el próximo 14 de mayo a través del correo electrónico gestionadm2.0201@vitoria-gasteiz.org.

El PP de Vitoria buscaba que este Plan entrara en funcionamiento con el arranque de este año 2021. Y así ha sido. Eso sí, vuelve a reclamar que dicha modificación urbanística se tramite de forma “eficaz”, ágil” y “rápida”. “Esto no se puede eternizar, queremos que se tramite de forma muy rápida”, han reiterado.

Desde su aprobación en el Pleno del pasado mes de enero esta iniciativa ha suscitado gran interés y muchas consultas tanto en el Ayuntamiento como en Ensanche 21.

Mejorar la calidad de vida de los vitorianos

Tal y como ha defendido en los últimos meses el PP de Vitoria-Gasteiz, los objetivos de esta nueva iniciativa que inicia hoy el Ayuntamiento son “mejorar la calidad de vida de muchos vitorianos”, “posibilitar la ejecución de balcones o terrazas en aquellas viviendas que cumplan los requisitos necesarios para ello” y “regular los requisitos imprescindibles y necesarios para poder ejecutar las terrazas o balcones”.

Todo ello con “el acuerdo unánime de los propietarios”, “el proyecto de ejecución unitario en cada comunidad de propietarios, como aval técnico arquitectónico, que garantice, entre otros, la seguridad estructural del proyecto acompañado de un estudio de la fachada con criterios estéticos claros y comunes”, “el entorno donde se encuentra ubicado el inmueble, teniendo en cuenta la distancia entre edificios”, “la posibilidad de incrementar hasta un máximo del 10% de la superficie construida de la vivienda y destinarse a balcón o terraza sin que compute edificabilidad” y “la aprobación y autorización municipal”.

Igualmente, también como avanzó el Partido Popular de Vitoria, “quedarán fuera de esta modificación los edificios catalogados o con algún tipo de protección y aquellos en los que, por cuestiones estructurales, o por no cumplir alguno de los requisitos necesarios, no puedan llevarse a cabo”. Por su parte, el Casco Medieval no entra en esta Modificación Estructural porque por su especial protección tendrá su propia regulación específica en el Plan Especial de Rehabilitación Integrada del Casco Medieval.

El Partido Popular de Vitoria compartió y debatió este Plan de Ciudad en primera persona con diferentes colectivos, arquitectos, aparejadores, ingenieros, constructores y al sector de reformas, vecinos, asociaciones. “Se necesita contar con todos ellos y escucharles para llevar a cabo este ambicioso Plan de Ciudad”, insisten los populares.

La propuesta que lidera el PP de Vitoria para impulsar la construcción de terrazas da hoy sus primeros pasos en la ciudad.

La Propaganda Verde de mal gusto de Urtaran y el PNV con el BEI

«La propaganda verde de Urtaran y el PNV después de destrozarnos la ciudad y talar 563 arboles con su bus de 76 millones de euros es una tomadura de pelo, la pérdida de arbolado es irreemplazable. Vitoria merece que defendamos nuestro legado medioambiental», Leticia Comerón, portavoz Partido Popular Vitoria-Gasteiz

https://twitter.com/LeticiaComeron/status/1375066048211390468

El PP reclama un “Plan de Licencias exprés” para “impulsar la economía de Vitoria-Gasteiz”

– “Con el PNV y PSOE al Ayuntamiento de Vitoria se le conoce como una institución cerrada, que pone dificultades y pegas a quienes quieren emprender y las licencias se retrasan y se atascan. Esto tiene que cambiar. Desde el Partido Popular de Vitoria presentamos este Plan de Licencias exprés para reducir burocracia y acortar plazos porque Vitoria-Gasteiz merece más y mejores iniciativas económicas y que reactivemos la ciudad y nuestra economía cuanto antes”, reclama la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

– Quiere “simplificar la normativa”, “menos burocracia” y “reducir plazos a 3 meses máximo” para que una nueva actividad económica pueda ser realidad | Propone “declaraciones responsables” e “inspectores en calle” | Urge a “desatascar antes de verano todos los expedientes atrasados” en un ambicioso Plan de Ciudad que defenderá en marzo en el Pleno de Vitoria

15-marzo-2021.- El Partido Popular ha propuesto hoy un ambicioso “Plan de Licencias exprés” para “reactivar e impulsar la economía de Vitoria-Gasteiz” cuanto antes ante el “bloqueo” actual del Ayuntamiento gobernado por PNV y PSOE. Aboga por “un nuevo modelo” para incentivar y reconstruir la economía de la ciudad basado en “el ahorro de tiempo, en reducir la burocracia y en agilizar los trámites” con el objetivo de “activar la dañada economía por la pandemia”.

“Con el PNV y PSOE al Ayuntamiento de Vitoria se le conoce como una institución cerrada, que pone dificultades y pegas a quienes quieren emprender y las licencias se retrasan y se atascan. Esto tiene que cambiar. Desde el Partido Popular de Vitoria presentamos este Plan de Licencias exprés para reducir burocracia y acortar plazos porque Vitoria merece más y mejores iniciativas económicas y que reactivemos la ciudad y nuestra economía cuanto antes”, ha expresado Leticia Comerón.

  • vitoria merece más impulso a la economía
  • vitoria gasteiz merece más impulso a la economía
«Vitoria-Gasteiz merece más y mejores iniciativas económicas y que reactivemos la ciudad y nuestra economía cuanto antes», Leticia Comerón portavoz de PP Vitoria

Son 8 las medidas que el Partido Popular de Vitoria propone llevar a cabo en este “Plan de Licencias exprés” que defenderá este mes en el Pleno del Ayuntamiento.

  1. SIMPLIFICAR LA NORMATIVA. Revisión de todas las ordenanzas urbanísticas y licencias de actividad para simplificar, evitar duplicidades, contradicciones y reducir el número de artículos
  2. REDUCIR TRÁMITES Y PLAZOS. Revisión de trámites para eliminar procedimientos duplicados e innecesarios y garantizar agilidad y rapidez. Se propone, además, eliminar la necesidad de licencias y sustituirlas por “declaraciones responsables” en derribos de viviendas y locales, reformas de pisos, reforma de portales y rehabilitaciones sin cambio de estructura
  3. LICENCIAS EXPRÉS. Tanto para obras como negocios. Con nuevos objetivos de plazos: el PP quiere que el Ayuntamiento se obligue a contestar, a requerir información, a pedir subsanación o mejoras al promotor en “un único requerimiento” dentro del “1er mes” desde su presentación. Para resolver cada licencia en un plazo máximo de “3 meses”, ya que ahora no se cumple
  4. MENOS BUROCRACIA. Más Transparencia y menos Burocracia. Procedimientos claros y sencillos que “faciliten la presentación de información, los plazos y los trámites” con “certidumbres”
  5. DESATASCO DE EXPEDIENTES. “Actuación de choque” para desatascar de forma urgente antes de verano todas las licencias atrasadas en el Ayuntamiento desde hace meses con una reestructuración del personal y con “inspectores en la calle” para validar los proyectos de forma rápida
  6. UN AYUNTAMIENTO ACCESIBLE. Canales de comunicación totalmente abiertos y accesibles. Que se deje de conocer al Ayuntamiento de Vitoria por una institución cerrada que pone trabas y pegas, “queremos que se conozca Vitoria como una ciudad abierta en la que es fácil invertir y emprender, pongamos alfombra roja a todo aquel que quiere invertir”
  7. MÁS USOS. Más flexibilidad y menos restricciones. Dar más usos a locales o espacios para “sumar nuevas actividades económicas”
  8. SEGUIMIENTO ON LINE. Permitir hacer “seguimiento vía on line de los expedientes”, como hacemos en caso de un pedido en una tienda on line, e implementar, además, un “asistente virtual” de licencias en la web
«Queremos que se conozca Vitoria como una ciudad abierta en la que es fácil invertir y emprender, pongamos alfombra roja a todo aquel que quiere invertir”, Leticia Comerón, PP Vitoria

1 año de retrasos

“Hay un malestar generalizado porque las licencias se retrasan mucho en Vitoria. Se hacen demasiados trámites y consultas, se pierde mucho tiempo y el procedimiento se convierte en un embudo, con lo que se están retrasando nuevas iniciativas, paralizando la actividad en un momento clave. En este momento el Ayuntamiento no está siendo accesible, se ha convertido en un bunker, se están perdiendo oportunidades, queremos que haya más actividad”, ha añadido el concejal del PP, Miguel Garnica, quien ha asegurado que, actualmente, los retrasos en la concesión de licencias se retrasan “desde 6 meses hasta 1 año” y, en el caso de construcción de viviendas incluso se llegan a retrasar todavía más.

Los populares quieren que este “nuevo modelo de Licencias exprés” se impulse este año de la mano de todos los sectores económicos implicados en la ciudad: comerciantes, hosteleros, autónomos, construcción de viviendas y rehabilitación de viviendas, reformas, negocios, empresas, pymes, arquitectos, aparejadores, a los que el PP ha escuchado para plantear este Plan de Ciudad.