El PP reclama una Auditoría económica del BEI y comprar 10 nuevos autobuses en Vitoria para acordar la Presidencia de Tuvisa

– “Los votos del PP sirven para atender las cuestiones que reclaman los vitorianos”

17-julio-2023.- El Partido Popular de Vitoria ha ofrecido hoy un acuerdo para apoyar la nueva Presidencia del Consejo de Administración de Tuvisa “para que las cosas cambien a mejor en Vitoria”.

Así, ha propuesto al nuevo Gobierno de PSOE y PNV “un ejercicio de transparencia mediante una Auditoría económica del BEI y comprar 10 nuevos autobuses” para acordar la Presidencia de la sociedad pública encargada de la gestión del transporte de autobuses urbanos de Vitoria.

Domaica ha asegurado que “este Gobierno es muy lento”, porque “un mes después de la investidura, sigue sin estar en marcha”. “PSOE y PNV siguen pensando en los sillones, pero al Partido Popular lo que nos importa es el para qué y el para qué es solucionar los problemas y las prioridades de los vitorianos. Por eso, si el Gobierno quiere, hoy mismo podemos convocar un nuevo Consejo de Tuvisa para aprobarlo”, ha asegurado.

“El Partido Popular esta aquí para ser útil a los vitorianos. Ofrecemos un acuerdo para que cambien las cosas a mejor en Vitoria. En primer lugar, para hacer una Auditoría Económica que aclare con transparencia el principal gasto que ha tenido este Ayuntamiento, el BEI. Cuánto ha costado y cuánto nos cuesta a todos los vitorianos que cada día circule por la ciudad. Y, en segundo lugar, para comprar 10 nuevos autobuses porque tenemos una flota que se cae a pedazos. Los votos del Partido Popular son determinantes y sirven para solucionar los problemas de los vitorianos y tener una Vitoria mejor para todos”, ha dicho Ainhoa Domaica.

6.335 reparaciones en los autobuses de Vitoria

Por su parte, Alfredo Iturricha, portavoz del PP en Movilidad y en Tuvisa, ha dicho que “es el momento de renovar losautobuses en Vitoria, tenemos una flota decadente, autobuses viejos, que no arrancan, que les fallan los frenos y que se incendian”.

Ha recordado que el año pasado hubo 6.335 reparaciones en los autobuses y que la flota de Vitoria es una de las más antiguas del entorno, con una media que supera los 16 años y más de una docena de ellos tiene más de 18 años.

Por eso, el Partido Popular plantea acordar ahora la compra urgente de 10 nuevos autobuses eléctricos para la ciudad. “Estamos dispuestos a pactar el cómo y en qué plazo de tiempo, porque queremos que esto se resuelva en los primeros 100 días de gobierno dentro de un Plan de concreto de Modernización”, ha explicado.

Ejercicio de transparencia con el BEI

Además, para el PP es prioritario que el Gobierno haga “un ejercicio de transparencia con el BEI” porque “la factura ha sido interminable y se contabilizaron más de 21 contratos distintos”. “Es el principal gasto que ha tenido este Ayuntamiento, se ha ocultado información al respecto y los vitorianos seguimos sin conocer las cifras reales: cuánto ha costado y cuánto nos cuesta el mantenimiento del BEI”, ha explicado Iturricha.

La portavoz de PP Vitoria, Ainhoa Domaica ha recordado que el Gobierno de Maider Etxebarria “es más débil aún que el de Gorka Urtaran” y ha recalcado que “PSOE y PNV tienen que buscar acuerdos para que la ciudad avance”. Ha subrayado que en esta legislatura “el Partido Popular va a jugar un papel determinante y clave porque así lo han decidido los vitorianos”. “Somos los únicos que podemos garantizar estabilidad y seguridad en el Ayuntamiento y no vamos a defraudar a los vitorianos”, ha concluido.

PP Vitoria emplaza a PSOE y PNV a “posicionarse” sobre cómo van a solucionar el tráfico en el sur de Vitoria, “un problema que han creado ellos”

– El PP recuerda que el tráfico en el Sur de Vitoria “ha empeorado tras el BEI” y “tienen todavía decisiones pendientes de tomar al respecto”

– Considera que la postura del Gobierno tras conocer el estudio “es decepcionante” porque “no se posicionan sobre ninguna solución inmediata ni futura para Vitoria”

29-junio-2023.- Tras la presentación esta mañana a los grupos municipales del estudio sobre el tráfico en el Sur, el Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha emplazado al Gobierno municipal de PSOE y PNV a “aclarar” cómo van a solucionar el tráfico en el sur de Vitoria, “un problema que han creado ellos”. 

El PP considera que la postura del Gobierno municipal tras conocer el estudio “es decepcionante” porque “no se han posicionado sobre ninguna solución inmediata ni futura”, por lo que reclama a los dos partidos integrantes del nuevo Gobierno municipal, PSOE y PNV, que “se posicionen”, que “ejerzan de gobierno” y “tomen decisiones”.

“El problema del caos de tráfico en Vitoria lo han creado el PSOE y el PNV. La postura del Gobierno tras conocer este estudio es decepcionante porque no se posicionan sobre ninguna solución inmediata ni futura. Ellos son los que tienen que aclararnos a los vitorianos cómo van a solucionar un problema de tráfico que ellos mismos han creado y tienen que tomar decisiones que siguen pendientes al respecto. Desde el Partido Popular vamos a ejercer un papel clave y determinante, tenemos muy claro que hay soluciones inmediatas que se pueden adoptar ya en el trazado del BEI para que el tráfico deje de ser un problema, además de dar solución a largo plazo al crecimiento en el sur de la ciudad”, ha señalado Ainhoa Domaica.

La portavoz de PP Vitoria recuerda que “el tráfico en el Sur de Vitoria ha empeorado por la implantación del BEI”, tal y como concluía, precisamente, el anterior estudio del tráfico en el sur del Ayuntamiento, conocido el pasado mes de enero. 

A juicio del PP, llama la atención que el nuevo estudio conocido hoy “no haga mención al BEI ni plantee ningún escenario al respecto”, mientras el anterior estudio técnico del pasado mes de enero exponía de forma clara que “desde que se realizaron las modificaciones” del BEI en el eje Álava-Savatierrabide-Paseo Zumquera, “el tramo entre la rotonda Esmaltaciones y la rotonda de la Antonia”, es decir Iturritxu-Zumabide-Maite Zúñiga, se había congestionado”. 

Dicho estudio del mes de enero aseguraba que la primera solución para mejorar el tráfico en el Sur pasa por “deshacer la prioridad del BEI” y “volver a habilitar el paso de vehículos en Paseo de la Zumaquera” en ambos sentidos, lo que “mejoraría muy sensiblemente el tráfico en el Sur de la ciudad”, en concreto, en el eje Iturritxu-Zumabide-Maite Zuñiga, ahora saturado de vehículos. 

Precisamente es la propuesta que el Partido Popular propuso hace ya un año y la portavoz Ainhoa Domaica considera que el PSOE y el PNV “tienen todavía decisiones pendientes de tomar al respecto”. En este sentido, el PP considera que tiene un papel “clave y determinante” en un contexto en el que ya ofreció a principios de este mes al Gobierno un acuerdo para poner soluciones al tráfico.

Respecto a las alternativas expuestas en el estudio, el Partido Popular considera que el estudio conocido hoy “se queda corto” y “no aborda todas las posibles soluciones a largo plazo para el sur de la ciudad”. En opinión del PP de Vitoria, la alternativa C es como “decir que este Gobierno no va a hacer nada en esta legislatura”, la alternativa A “es totalmente insuficiente” y la B “no se puede hacer con el Plan General que han aprobado PSOE y PNV, supondría dar marcha atrás a este documento, y, además, se queda corta porque no resuelve, en concreto, el problema de tráfico de Iturritxu”.

Ainhoa Domaica urge a Maider Etxebarria a “quitar la prioridad al BEI” por “seguridad” 

– “Es hora de que PSOE y PNV hagan una reflexión profunda. Esto no es política, es seguridad”

22-junio-2023.- La portavoz del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, Ainhoa Domaica, ha marcado hoy el camino a la recién nombrada alcaldesa, Maider Etxebarria, para poner con urgencia “una solución” a los problemas de inseguridad generados por el BEI en Vitoria.

“La legislatura ya ha comenzado y no podemos perder ni un minuto más en el que es uno de los principales problemas de Vitoria, hay que ponerle una solución urgente para corregir las deficiencias del BEi”, ha dicho Ainhoa Domaica quien tiene “muy claro” que la solución pasa por “quitar la prioridad al BEI por seguridad”, para que “los peatones recuperen la preferencia”, así como “reponer los 80 pasos de cebra eliminados, sus semáforos y sus señales” en todo el trazado.

“Maider Etxebarria sólo habló en campaña de abrir el carril del BEI a los taxis y Beatriz Artolazabal de su integración en el sur. Al Partido Popular lo que nos preocupa, y mucho, son los problemas de seguridad que está generando el BEI. ¿Cuándo se van a preocupar el PSOE y el PNV de la seguridad? Es hora de que hagan una reflexión profunda y objetiva y de tomar decisiones urgentes. Esto no es política, es seguridad. Desde el Partido Popular lo tenemos claro, la solución pasa por quitar la prioridad al BEi para que los peatones recuperen la preferencia y recuperar los 80 pasos de cebra eliminados y sus semáforos. Y en esto el Partido Popular somos claves y determinantes”, ha expresado la portavoz de PP Vitoria, Ainhoa Domaica.

Reflexión profunda

Domaica ha pedido a la nueva alcaldesa y al nuevo Gobierno municipal “una reflexión profunda, objetiva y constructiva” sobre la situación de inseguridad que ha generado el BEI en Vitoria-Gasteiz. El Partido Popular de Vitoria considera que se deben “adoptar medidas de seguridad de forma urgente” desde el Ayuntamiento y ha subrayado que “cualquier medida sobre el BEI pasa por el Partido Popular” porque “Bildu y Podemos ya han dicho que lo apoyan tal y como está”.

El Partido Popular de Vitoria lleva alertando desde 2021 de la “falta de seguridad vial” en todo el trazado para los peatones, para las personas mayores, para las personas con movilidad reducida, con baja visión, invidentes o escolares.

Hace ya más de un año, en mayo de 2022, la portavoz del PP, Ainhoa Domaica, dio a conocer su alternativa al BEi para volver a tener unas calles seguras, en la que reclamó quitarle la preferencia y volvérsela a dar a los peatones en todo el trazado, reponer todos los pasos de cebra eliminados y sus semáforos, poner fin a cruces ininteligibles y peligrosos y eliminar toda la señalización inventada y confusa, entre otras medidas.

Dos informes de la Policía Local

En el Ayuntamiento constan, al menos, dos informes de la Policía Local al respecto que advierten de los peligros y riesgos para la seguridad vial en el recorrido. El primero es de hace más de dos años, de marzo de 2021. Y el segundo es de enero de 2023.

En el informe del pasado enero, entre otras cuestiones, el documento del área de Tráfico y Seguridad Vial de la Policía Local dijo expresamente que la señalización “no es adecuada” y solicitó, concretamente, la “reposición de los semáforos peatonales y los pasos de peatones”, así como las señales anteriores de paso de peatones (señalización vertical S-13), “en los puntos en los que se encontraban antes”. Además, reclamó la “necesidad del urgente cambio de orientación” de la señalización vertical P-50 y S880, “señalización vertical y dispositivos homologados reductores de velocidad”.

También la Síndica aseguró el pasado año que a su Oficina habían llegado numerosas quejas vecinales por el BEi y que muchos de los expedientes se referían a la “seguridad vial”, sobre todo en ciertos cruces.

El PP denuncia el veto del PNV a su campaña publicitaria en el BEi

  • El presidente de Tuvisa, que es concejal y candidato número 4 del PNV al Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, prohíbe la campaña publicitaria del PP en el BEi
  • El PP denuncia los hechos ante la Junta Electoral y estudiará acciones legales contra el concejal Raimundo Ruiz de Escudero. 
  • El anuncio vetado informaba de la propuesta del PP de abrir el carril exclusivo del BEi al resto de vehículos. 

12 de mayo de 2023. El Partido Popular ha denunciado hoy el veto del PNV a su campaña publicitaria en el Bus Eléctrico Inteligente BEi de Vitoria-Gasteiz. Según ha declarado el presidente del PP alavés, Iñaki Oyarzabal, el presidente de Tuvisa (empresa municipal que gestiona el transporte de autobuses urbanos en Vitoria-Gasteiz), que es concejal y candidato número 4 del PNV al Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, ha prohibido la campaña publicitaria de los populares en el BEi. 

Recreación de campaña vetada

El anuncio vetado informaba de la propuesta del PP de abrir el carril exclusivo del BEi al resto de vehículos, indicaba: “Si soy alcaldesa, el carril del BEi estará abierto para todos”. Oyarzabal ha detallado que el 15 de marzo el PP contrató dicha campaña en el BEi y se pagó por adelantado. Dos días después, el 17 de marzo, se notificó al partido que se veta la campaña. “La empresa alega que es una llamada al voto y que eso solo se puede hacer en un periodo electoral, en campaña, y pedimos explicaciones en el Consejo de Tuvisa al concejal del PNV Raimundo Ruiz de Escudero”, ha apuntado. 

El presidente del PP alavés ha continuado explicando que “recuperamos ese mismo anuncio para la campaña electoral, se vuelve a contratar y a pagar, con la gestora de medios de Tuvisa, Promedios, y seis horas antes del arranque de la campaña, para sorpresa de la propia empresa, se vuelve a vetar la campaña”. “Ahora se inventan una excusa nueva, según la cual, decir que proponemos que el carril exclusivo sea abierto al tráfico atenta contra el servicio público”, ha señalado. 

Para Oyarzabal es “una clara vulneración de nuestros derechos como candidatos, cercenando la capacidad de hacer propuestas y publicitarlas de acuerdo a la ley. Es una cacicada política, una censura, que muestra del nerviosismo y de un estilo autoritario en una empresa municipal que es de todos”. 

Por ello, el PP ha denunciado los hechos ante la Junta Electoral y estudiará presentar acciones legales contra el concejal Raimundo Ruiz de Escudero porque, como ha indicado el dirigente del PP de Álava, “el presidente del Tuvisa sabe que es una decisión arbitraria, que atenta contra un derecho político fundamental”.

Ainhoa Domaica renovará la “flota decadente” de autobuses de Vitoria si es alcaldesa

– El año pasado hubo 6.335 reparaciones en los autobuses de Vitoria. “Con la mitad de lo que han despilfarrado en el BEi PNV y PSOE, con el apoyo de Podemos y Bildu, ya estarían renovados todos los autobuses de Vitoria”

– Si Ainhoa Domaica es elegida alcaldesa de Vitoria el próximo 28 de mayo, desarrollará un Plan concreto de Modernización de la toda flota 

15-abril-2022.- La candidata a alcaldesa de Vitoria-Gasteiz por el Partido Popular, Ainhoa Domaica, ha anunciado hoy que, si es elegida alcaldesa de Vitoria el 28 de mayo, renovará la “flota decadente y antigua” de autobuses de Vitoria-Gasteiz.

“Las ciudades de nuestro entorno tienen autobuses nuevos, pero aquí en Vitoria, con el PNV y el PSOE, los autobuses se caen a pedazos. Autobuses viejos, no arrancan, fallan los frenos y se incendian. El año pasado hubo 6.335 reparaciones. No merecemos ir en unos autobuses tan decadentes y con el riesgo que suponen. Lo increíble es que con la mitad de los 76 millones de euros que el PNV y el PSOE, con el apoyo de Podemos y Bildu, han despilfarrado en el BEi ya podríamos tener todos los autobuses nuevos, sin haber destrozado media ciudad. Vitoria merece un cambio ya, tenemos que rebelarnos ante esta decadencia en la que nos han metido PNV y PSOE. La única alternativa real para el cambio es el proyecto de ciudad que estamos liderando desde el PP”, ha señalado.

Según ha recordado, la flota de los autobuses de Vitoria sigue siendo una de las más antiguas del entorno. Los autobuses tienen una edad media que supera los 16 años y más de una docena de autobuses tiene más de más de 18 años. Como consecuencia de su antigüedad, las reparaciones y averías están batiendo récords. Reparaciones por problemas graves relacionadas con la “seguridad” de los usuarios, como fallos en los frenos, fugas de aceite y combustible, problemas con las cajas de cambios, autobuses que no arrancan. Y en los últimos cuatro meses dos autobuses se han incendiado.

El total de arreglos en todo 2022 fue de 6.335. Es decir, que cada mes hay más de 520 reparaciones. En enero, 433. En febrero, 461. En marzo, 617. En abril, 451. En mayo, 629. En junio, 654. En julio, 416. En agosto, 505. En septiembre, 501. En octubre, 530. En noviembre, 582. En diciembre, 556. 

Un Plan concreto de Modernización de toda la flota 

La candidata a alcaldesa de Vitoria por el Partido Popular de Vitoria ha anunciado que si es elegida alcaldesa presentará un Plan plurianual para “renovar de forma urgente y progresiva la actual flota decadente, obsoleta y antigua de autobuses de Vitoria”. 

Ha asegurado que, como han hecho otras ciudades, como Zaragoza, aprovechará la oportunidad que están brindando las distintas convocatorias de fondos europeos para financiar proyectos de modernización progresiva de las líneas de autobuses.

El PP de Vitoria insiste en que “con la mitad de los 76 millones de euros que ha costado el BEi de Urtaran, se podrían haber renovado hace tiempo todos los autobuses y sin destrozar la ciudad”. Así lo han hecho otras ciudades de nuestro entorno, como San Sebastián o Santander, que han renovado su flota sin destrozar las calles, lo contrario de lo que ha pasado en Vitoria con el BEi.

Es urgente “reaccionar” de una vez ante la “evidente pérdida de calidad de este servicio esencial en la ciudad”. 

Ainhoa Domaica pondrá los pasos de cebra y semáforos junto a la Ikastola Abendaño, el Colegio Ángel Ganivet y Escolapios, si es alcaldesa de Vitoria 

– Si el PP gobierna, repondrá los 81 pasos de cebra y semáforos que el PNV y el PSOE eliminaron con el BEi en todo su trazado, incluidos los situados junto a estos tres colegios en los que el informe de la Policía Local ha alertado del “riesgo para la seguridad vial” 

– El PP exigirá al PNV y al PSOE en el último Pleno municipal de la legislatura que “atiendan el informe que la Policía Local hizo en enero y que ocultaron” 

2-abril-2023.- La candidata a alcaldesa de Vitoria-Gasteiz y líder del Partido Popular de Vitoria, Ainhoa Domaica, ha anunciado esta mañana que si es elegida alcaldesa de Vitoria el próximo 28 de mayo, “una de las primeras decisiones” que tomará será “poner los pasos de cebra y semáforos” que el PNV y el PSOE están negando en el cruce peligroso de Pedro Asúa con Beato Tomás de Zumárraga, junto a la Ikastola Abendaño, así como junto al Colegio Ángel Ganivet y Calasanz-Escolapios. 

“La semana pasada el Partido Popular destapó el informe de la Policía Local, que el PNV y el PSOE habían ocultado, y que alertaba del riesgo para la seguridad vial del trazado del BEi en los entornos de tres colegios, la Ikastola Abendaño, el Colegio Calasanz-Escolapios y el Colegio Ángel Ganivet. El viernes pasado todos vimos cómo las familias se concentraban delante de estos tres colegios para volver a exigir semáforos y pasos de peatones. Y es increíble ¿qué tipo de políticos tenemos en el Gobierno del PNV y del PSOE que siguen sin reaccionar, sin hacer absolutamente nada, sin escuchar a las familias, sin atender este informe de la Policía que alerta del riesgo de accidentes y que siguen negándose a poner algo tan sencillo como pasos de cebra y semáforos? Con el PNV y el PSOE Vitoria está peor, el tráfico está mucho peor y aquí de lo que estamos hablando es de la Seguridad de las familias cuando llevan a sus hijos al colegio. Yo lo tengo muy claro. Si soy alcaldesa de Vitoria, repondré los 81 pasos de cebra y semáforos que el PNV y el PSOE eliminaron con el BEi en todo el trazado, incluidos estos tres colegios. Volveremos a tener unas calles seguras, sin atascos y recuperaremos la seguridad vial para todas las personas. Es nuestro compromiso dentro del proyecto de cambio del Partido Popular para Vitoria”, ha subrayado. 

Sobre el entorno de la Ikastola Abendaño, la Policía lo considera “un punto de riesgo elevado de accidentes y atropellos”, “muy complejo”, “repleto de señalización” y con una “curva muy cerrada en la que la visibilidad es muy reducida”. Todo ello en las inmediaciones de un colegio, una Universidad, una parada de transporte público y un centro de autonomía personal, lo que supone que sea utilizado “por multitud de peatones, muchos de ellos menores”. 

El informe de Tráfico y Seguridad Vial de la Policía ponía el acento sobre la ausencia de pasos de peatones y decía expresamente que la “señalización horizontal y vertical no es adecuada”, que las letras pintadas de “Kontuz” “no obligan” a cruzar por ahí a los peatones y las señales de P-50 y S-880, están “incorrectamente direccionadas” hacia los peatones.

Sobre la “mano en color rojo” colocada en Pedro Asúa, la Policía reflejaba que “no se encuentra recogida en el Catálogo oficial de señales de circulación, por lo que no es exigible su conocimiento, no comporta obligación alguna al peatón” y, por ende, no es sancionable su incumplimiento”.

Reclamación del PP al PNV y al PSOE en el último Pleno de la legislatura 

La Policía Local fue “muy clara” en este informe solicitando la “reposición de los semáforos peatonales y paseos de peatones”, así como las señales anteriores de paso de peatones (señalización vertical S-13), “en los puntos en los que se encontraban antes”. Además, pedía la “el urgente cambio de orientación” de la señalización vertical P-50 y S880,“señalización vertical y dispositivos homologados reductores de velocidad”. 

Ainhoa Domaica ha anunciado hoy que el Partido Popular exigirá al PNV y al PSOE en el último Pleno municipal de la legislatura el próximo 21 de abril que atiendan de una vez lo que la Policía Local está reclamando y lo que las familias están demandando, pasos de cebra y semáforos. 

La alternativa del Partido Popular 

El PP es el único partido en Vitoria con una alternativa, un Proyecto con soluciones de tráfico ante la peligrosidad del BEi y el caos de tráfico. El resto de partidos, PNV, PSOE, Bildu y Podemos votaron a favor del BEi y son “corresponsables” de los peligros. Entre otras medidas, el PP apuesta por quitar el carril exclusivo al BEi para que sus carriles dejen de estar vacíos y estén abiertos a toda la circulación y por volver a dar la preferencia a los peatones. En este sentido, defiende reponer los 81 pasos de cebra eliminados y sus semáforos, poner fin a todos los cruces ininteligibles y peligrosos, recuperar rotondas eliminadas y eliminar toda la señalización inventada, entre otras muchas medidas. 

Ainhoa Domaica destapa que un informe de la Policía Local alerta del “riesgo para la seguridad vial” del BEi en tres colegios de Vitoria

– El informe, realizado en enero y ocultado por PNV y PSOE, advierte de que el cruce de Pedro Asúa es “un punto de riesgo elevado de accidentes y atropellos”. La Policía Local pide “reponer los pasos de cebra, los semáforos peatonales y las señales anteriores de paso de peatones” en el trazado del BEi

– “Si soy alcaldesa de Vitoria, el Partido Popular repondrá los 81 pasos de cebra y semáforos que el PNV y el PSOE eliminaron y recuperaremos la seguridad vial para todas las personas en todo el recorrido del BEi, incluidos estos tres colegios”

22-marzo-2023.- La candidata a alcaldesa de Vitoria-Gasteiz y líder del Partido Popular de Vitoria, Ainhoa Domaica, ha destapado hoy un informe de la Policía Local que alerta del “riesgo para la seguridad vial” del trazado del BEi en los entornos de tres colegios, la Ikastola Abendaño, el Colegio Calasanz-Escolapios y el Colegio Ángel Ganivet.

El informe, que fue realizado en enero y ha sido ocultado por PNV y PSOE, advierte de la “objetiva situación de riesgopara la seguridad vial” junto a estos tres centros escolares en los que la Policía recibe “quejas constantes” porque quienes cruzan por estos entornos se “sienten inseguros por sí mismos o por sus hijos” y “o no comprenden la señalización instalada, o la ven inadecuada”, señala textualmente el informe.

“Hemos vuelto al cruce más peligroso de Vitoria, aquí en Pedro Asúa. Ahora es la Policía Local la que advierte en un informe de los peligros y el riesgo para la seguridad vial y exige medidas urgentes. El PNV y el PSOE han ocultado este informe, lo cual es de suma gravedad. Y siguen sin hacer absolutamente nada. Con el PNV y el PSOE Vitoria está peor, el tráfico está peor y aquí estamos hablando de la seguridad de familias y niños. El Partido Popular es el único que lo está denunciando. Y somos los únicos que tenemos una alternativa con soluciones. Si soy alcaldesa de Vitoria, una de las primeras medidas que tomaré será poner este paso de cebra y este semáforo, así como los 81 pasos de cebra y semáforos eliminados con el BEi. Volveremos a tener unas calles seguras, sin atascos y recuperaremos la seguridad vial para todas las personas. Es nuestro compromiso dentro del proyecto de cambio del Partido Popular para Vitoria”, ha defendido Domaica.

La mano en rojo no está en el Catálogo oficial de señales

El documento que ha desvelado hoy Ainhoa Domaica pone el acento en que los tres colegios se encuentran junto al trazado del BEi en el que “no hay pasos de peatones”. Respecto de la “señalización horizontal y vertical”, el documento del área de Tráfico y Seguridad Vial de la Policía dice expresamente que “no es adecuada”: las letras pintadas de “Kontuz” “no obligan” a cruzar por ahí a los peatones y las señales de P-50 y S-880, están “incorrectamente direccionadas” hacia los peatones.

Sobre la “mano en color rojo” colocada en Pedro Asúa, la Policía Local señala que “este tipo de señalización no se encuentra recogida en el Catálogo oficial de señales de circulación, por lo que no es exigible su conocimiento, no comporta obligación alguna al peatón” y, por ende, no es sancionable su incumplimiento”.

Pedro Asúa, “un punto de riesgo elevado de accidentes y atropellos”

Además, el informe se centra especialmente en el entorno de la Ikastola Abendaño. Sobre el cruce de Pedro Asúa, dice que es “un punto de riesgo elevado de accidentes y atropellos”, “muy complejo”, “repleto de señalización” y con una “curva muy cerrada en la que la visibilidad es muy reducida”. Todo ello en las inmediaciones de un colegio, una Universidad, una parada de transporte público y un centro de autonomía personal, lo que supone que sea utilizado “por multitud de peatones, muchos de ellos menores”.

La Policía Local pide reponer los pasos de cebra y los semáforos 

En su informe, la Policía Local es “muy clara”. Solicita la “reposición de los semáforos peatonales y los paseos de peatones”, así como las señales anteriores de paso de peatones (señalización vertical S-13), “en los puntos en los que se encontraban antes”. Además, pide la “necesidad del urgente cambio de orientación” de la señalización vertical P-50 y S880,“señalización vertical y dispositivos homologados reductores de velocidad”.

Este informe de la Policía Local fue realizado en enero pero ha sido ocultado por el PNV y el PSOE. En la última Comisión de Seguridad, el PP preguntó por las advertencias de la Policía sobre el BEi y el Gobierno de PNV y PSOE tapó lo que decía este documento.

La alternativa del Partido Popular

El PP es el único partido en Vitoria con un Plan con soluciones de tráfico ante la peligrosidad del BEi y el caos de tráfico. El resto de partidos, PNV, PSOE, Bildu y Podemos votaron a favor del BEi y son “corresponsables” de los peligros. 

Ainhoa Domaica presentó en mayo de 2022 su alternativa para acabar con el caos de tráfico y para volver a tener unas calles seguras. Entre otras medidas, el PP apuesta por quitar el carril exclusivo al BEi para que circule como un autobús normal, volver a dar la preferencia a los peatones, reponer 81 pasos de cebra eliminados y sus semáforos, poner fin a todos los cruces ininteligibles y peligrosos, recuperar rotondas eliminadas y eliminar toda la señalización inventada, entre otras muchas medidas.