Ainhoa Domaica reivindica la incorporación de Vitoria, la Capital de Euskadi, como candidata a la sede de la Agencia Espacial Española

– Solicita la comparecencia extraordinaria y urgente del alcalde del PNV Gorka Urtaran para que explique lo ocurrido

– Defenderá una iniciativa en el Pleno del viernes 18 en el Ayuntamiento de Vitoria para reclamar al PNV de Urtaran y al PSOE de Etxebarria que realicen “todas las gestiones necesarias para la incorporación de Vitoria en la lista de candidaturas oficiales”

11-noviembre-2022.- La líder del Partido Popular de Vitoria, Ainhoa Domaica, ha reivindicado hoy la incorporación de Vitoria-Gasteiz, la Capital de Euskadi, como candidata para acoger la sede de la Agencia Espacial Española. 

La portavoz de PP Vitoria ha solicitado hoy la comparecencia extraordinaria y urgente del alcalde para que dé explicaciones de las gestiones que ha hecho el Gobierno de PNV y PSOE para que Vitoria pudiera ser la candidata vasca a albergar la sede.

Asimismo, ha anunciado que el Partido Popular de Vitoria registró este martes una iniciativa, que se debatirá el próximo viernes 18 en el Pleno del Ayuntamiento, con la que va a exigir al PNV de Gorka Urtaran y al PSOE de Maider Etxebarria que “defiendan Vitoria” y que realicen cuanto antes “todas las gestiones que sean necesarias tanto con el Gobierno Vasco como con el Ministerio de Política Territorial del Gobierno de España para la incorporación de Vitoria-Gasteiz en la lista de candidaturas oficiales para acoger la sede de la futura Agencia Espacial Española”.

La líder del Partido Popular de Vitoria ha lamentado el “espectáculo bochornoso” del PNV y del PSOE tras la exclusión de Vitoria de la lista de candidaturas, “lanzándose descalificaciones mutuas mientras no hacen nada y dejan escapar otra oportunidad para Vitoria”. “Esto es una humillación para los vitorianos que en menos de una hora nos quiten de una lista”, ha añadido.

“Es penoso tener un alcalde del PNV que le parece bien que Vitoria no sea la sede y diga que ni siquiera estaba en ninguna quiniela. Y que mientras tanto el PSOE de Maider Etxebarria no haga nada más que decir que está decepcionada. El PSOE y el PNV gobiernan juntos en el Gobierno Vasco, en la Diputación Foral de Álava y en el Ayuntamiento de Vitoria. Con este modelo agotado de PNV y PSOE, Vitoria está mucho peor, dejan escapar oportunidades estratégicas porque ni tienen un proyecto de ciudad ni defienden Vitoria. Desde el Partido Popular defendemos un cambio de gobierno, otra forma de gestionar, con un nuevo liderazgo y un proyecto de ciudad claro y ambicioso para Vitoria”, ha expresado la líder de PP Vitoria, Ainhoa Domaica.

El PP recuerda que “ya van dos con el PNV y el PSOE” en lo que llevamos de año porque en verano Vitoria también se quedó fuera de poder ser ciudad anfitriona de la Presidencia Española de la UE, mientras San Sebastián y Bilbao sí se incluyeron, “otra decisión que fue pactada en los despachos por PNV y PSOE”. El Partido Popular de Vitoria ve “indignante” la falta de ambición y de defensa de Vitoria del Gobierno fracasado de PNV y PSOE. 

El PP denuncia insalubridad en terrenos de Oyón y exige información al alcalde

  • Censura que los lugares son propiedad del concejal del PSOE y que se alquilan para el emplazamiento de chabolas y chatarra
  • Afea la dejadez en la que está instalado el Gobierno municipal y demanda una respuesta inmediata

7 octubre 2022.- El PP de Oyón ha denunciado hoy la situación de insalubridad en la que se encuentran terrenos emplazados en el municipio y la dejadez del alcalde, José Eduardo Terroba, y de su equipo de Gobierno, que “están haciendo la vista gorda” ante emplazamientos propiedad del concejal del PSOE Hilario Fernández Ruiz. 

Así lo ha manifestado hoy el portavoz del PP de Oyón, Eduardo Inclán, quien ha anunciado que solicitará información al alcalde sobre el expediente de dichos terrenos, información en torno al propietario y sobre su alquiler a terceros, pues estos se alquilan para el emplazamiento de chabolas y chatarra.

Inclán ha argumentado que los terrenos, algunos ubicados en el Camino de Barriobusto y el Cerrado de las monjas, “no están en condiciones y están repletos de chabolas, palés abandonados o chatarra”.

A ojos del representante de los populares, esto “está provocando un gran malestar entre los vecinos del pueblo, ya que lo único que atraen estos terrenos es suciedad, malos olores o ratas”. 

“No entendemos la dejadez por parte del Gobierno del Ayuntamiento de Oyón y la actitud de su alcalde; esta situación empezó hace más de dos años y se ha extendido por el pueblo”, ha añadido.

Ainhoa Domaica denuncia “trato de favor” del Gobierno Urtaran en el Gasteiz Antzokia

– El PP de Vitoria destapa “una irregularidad” del Gobierno de PNV y PSOE en la gestión del Gasteiz Antzokia y reclama “abrir una investigación” sobre “por qué una asociación está ocupando despachos del Ayuntamiento y utilizando recursos municipales sin un contrato ni convenio”. “Esto es el Ayuntamiento, no su batzoki”

28-julio-2022.- La líder del Partido Popular de Vitoria, Ainhoa Domaica, ha denunciado hoy “trato de favor” del Gobierno Urtaran del PNV y del PSOE en la gestión del Gasteiz Antzokia. Domaica ha alertado esta mañana de una “irregularidad” del Gobierno municipal en Vitoria, que no está cumpliendo la normativa de contratación pública.

Según ha destapado, la Asociación Lazarraga Kultur Elkartea finalizó la relación contractual con el Ayuntamiento el 30 de junio. Sin embargo, sigue trabajando desde el 1 de julio “en despachos del Ayuntamiento en Montehermoso, sin cobertura jurídica, sin contrato, sin convenio y utilizando recursos municipales”, ha advertido.

La portavoz de PP Vitoria ha denunciado la “falta de control” y la “falta de rigor” del Gobierno Urtaran, quien “se está saltando las normas” por sus propios intereses. “Esta es la forma de gestionar del PNV y del PSOE” y “hay malestar dentro del Ayuntamiento”. “En los Ayuntamientos hay unas normativas de control público y aquí el Gobierno del PNV y del PSOE se las están saltando completamente”, ha subrayado.

Por ello, ha pedido “abrir una investigación interna” dentro del Ayuntamiento. Reclamará formalmente que Función Pública abra unas “diligencias informativas” para “conocer cómo es posible que haya personas ajenas al Ayuntamiento que están trabajando dentro del propio Ayuntamiento sin ninguna cobertura jurídica”. Y también va a solicitar “un informe al Secretario General del Pleno sobre el hecho de que una asociación trabaje en el Ayuntamiento sin contrato y sin convenio”. 

“Le quiero recordar al Señor Urtaran que esto es el Ayuntamiento de Vitoria, no su batzoki. Estamos en una Administración Pública y aquí hay una normativa de contratación que se ha saltado completamente. Pedimos que se abra una investigación para esclarecer cuanto antes este trato de favor y esta irregularidad. Estamos atónitos ante esta falta de control del Gobierno del Señor Urtaran. En Vitoria merecemos un nuevo liderazgo que ponga control y rigor en la gestión pública. Y la única alternativa real es el proyecto de cambio que ofrecemos desde el Partido Popular de Vitoria”, ha dicho Ainhoa Domaica.

El Partido Popular ha recordado que hubo un contrato mediante procedimiento abierto, cifrado inicialmente en 214.992,80 euros (IVA incluido) y que, posteriormente, se incrementó en 43.000 euros más, al que solo se presentó la Asociación Lazarraga Kultur Elkartea, y que, con una prórroga de un año en medio, abarcó desde el 14 abril de 2020 hasta el 13 de abril de 2022, fecha en que finalizó, sin posibilidad de otra prórroga. 

Posteriormente hubo otra contratación con esta entidad hasta el 30 de junio para dotar de continuidad a la actividad de Euskararen Etxea. Sin embargo, “a pesar de haber finalizado completamente la relación jurídica con esta asociación y sin tener ni un contrato ni un convenio en vigor, siguen trabajando dentro el Ayuntamiento sin cobertura jurídica”.

El Partido Popular de Vitoria quiere saber por qué esta asociación sigue ocupando despachos municipales, utilizando recursos públicos si su contrato ha finalizado. La previsión que comunicó en su momento el Gobierno municipal era que las obras del Gasteiz Antzokia finalizarían esta semana. 

El PP se muestra en contra de cobrar peajes en las carreteras y autovías de Álava como quieren PNV y PSOE

  • Borja Monje, procurador de Populares Alaveses en las Juntas Generales de Álava: “Los beneficios que se podrían obtener con el cobro son ahora inferiores a los perjuicios económicos y sociales globales que podrían generar en nuestra sociedad”.
  • El PP ha expuesto diez razones por las que se muestran en contra del cobro con peajes de carreteras y autovías de Álava como que ya están construidas y en servicio y no precisan de financiación externa, por definición son públicas y gratuitas, supondrá una pérdida de competitividad del sector del transporte de mercancías por carretera, conllevará un aumento de los precios de todos los bienes de consumo, generará una importante pérdida en el poder adquisitivo, también subirá la siniestralidad vial al optar los conductores por vías secundarias, castigará a la zona despoblada y minorará la competitividad de la zona rural.
  • “Es un despropósito que PNV y PSOE invoquen que las infraestructuras de comunicación las tienen que pagar sólo quienes las usen. En mayor o menor medida, todos los ciudadanos hacen uso de ellas. Caeríamos en el sinsentido de que los que no tienen hijos en edad escolar no tienen que sufragar la educación, o los que gozan de buena salud no tienen que financiar la sanidad… Todos son servicios públicos y deben ser financiados por el Estado, sin excusas, ni exclusiones”.
  • Los populares consideran que este tipo de decisiones deben plantearse en un periodo de crecimiento y de generación de empleo, y no en un momento de crisis y de subida galopante del IPC como padecemos actualmente.

2 junio 2022.- El PP se ha posicionado en contra del cobro de peajes en las carreteras y autovías de Álava como pretende el PNV y el PSOE. Como ha apuntado el procurador de Populares Alaveses en las Juntas Generales de Álava, Borja Monje, “en estos momentos no se debe aplicar el cobro por el uso de las vías de alta capacidad alavesas porque los beneficios que se podrían obtener con esta medida son ahora inferiores a los perjuicios económicos y sociales globales que podrían generar en nuestra sociedad”.

Además, Monje ha recalcado que este tipo de decisiones deben plantearse en un periodo de crecimiento y de generación de empleo, “y no en un momento de crisis, con el IPC a niveles desorbitados, la cesta de la compra disparada, la electricidad, el gas, la gasolina y el gasoil batiendo récords históricos a diario, el sector del transporte pasando una época difícil, y todo esto, en definitiva, sería una carga inasumible para la economía de muchas familias y empresas alavesas.”

El procurador popular no ha dudado en alertar de que ya desde marzo el PP estaba denunciando que a medida que ha avanzado la ponencia de carreteras para conocer y valorar las diferentes alternativas que pudieran existir sobre el modelo de financiación a aplicar para la conservación de la red de carreteras alavesas a partir del 2026, “el Gobierno Foral del PNV y PSOE la ha utilizado como excusa para imponer una decisión que ya estaba tomada de manera unilateral y también a nivel nacional”.

Borja Monje ha señalado que “esta medida supondrá una limitación del derecho que como ciudadanos nos permite trasladarnos y circular libremente por todo el territorio de nuestro país” y que, además, “las autovías pasarían a tener una consideración mucho más cercana a las autopistas de peaje”.

“Es un despropósito que el PNV y el PSOE invoquen que las infraestructuras de comunicación las tienen que pagar sólo quienes las usen“. Borja Monje, procurador de Populares Alaveses en las Juntas Generales de Álava.

Los populares han detallado diez motivos por los que se oponen a cobrar por el uso de las autovías y autopistas alavesas en estos momentos, entre los que destaca que son infraestructuras de comunicación que ya están construidas y en servicio y no precisan de financiación externa para su ejecución como ocurre con las autopistas; la propia definición de autovías que son infraestructuras públicas y gratuitas, “ya se han pagado con los impuestos de alaveses y españoles y no se deben pagar dos veces o más por lo mismo”; y supondrá una pérdida de competitividad del sector del transporte de mercancías por carretera, que acapara más del 90% de las mercancías que se mueven en nuestro territorio, gravado con peajes que supondrá un notable incremento de los costes de explotación.

Además, Borja Monje ha enumerado más motivos como que conllevará un aumento de los precios de todos los bienes de consumo, ya que el sector del transporte ya ha avisado de que carece de márgenes de beneficio para poder asumir a sus expensas el coste de los peajes. “Al final los ciudadanos pagaremos los peajes dos veces: cuando circulemos por las autovías y cada vez que compremos cualquier bien de consumo”, ha añadido.

Asimismo, el cobro de peajes en vías de alta capacidad generará una importante pérdida en el poder adquisitivo, provocando un grave incremento de la desigualdad; e implicará una notable subida de la siniestralidad vial, puesto que muchos conductores para ahorrarse el coste de los peajes se verán abocados a circular por la red secundaria, peor preparada. También castigará a la zona despoblada, los peajes penalizarán la llegada de sus principales vías de ingresos como el turismo rural y obligarán a sus habitantes a hacer un sobre esfuerzo económico para desplazarse a núcleos más poblados para los servicios básicos. Y vinculado a ello, el cobro de peajes minorará la competitividad de la zona rural, porque sus productos, alimentación, artesanía, etc. tendrán que pagar un sobre coste en el transporte mucho más alto que los producidos en los entornos de las grandes áreas de población.

Para Borja Monje es “un despropósito que el PNV y el PSOE invoquen que las infraestructuras de comunicación las tienen que pagar sólo quienes las usen. En mayor o menor medida, todos los ciudadanos hacen uso de las autovías para desplazarse y atender las necesidades cotidianas, de forma que no hay personas que sí las usen y otros que no”. Y en segundo término porque, conforme a ese razonamiento, “caeríamos en el sinsentido de que los que no tienen hijos en edad escolar no tienen que sufragar la educación, o los que gozan de buena salud no tienen que financiar la sanidad, y así hasta un largo etcétera. Todos son servicios públicos y todos deben ser financiados por el Estado, sin excusas, ni exclusiones”, ha zanjado.

El PP califica de vergonzoso el acuerdo de PSOE y Bildu en Iruña de Oca

  • El PP da por roto el acuerdo de gobierno con el PSOE en Iruña de Oca tras la decisión del alcalde de gobernar con Bildu. 
  • El PP apoyaba al PSOE en ese Ayuntamiento desde 2005. 
  • Ana Esther Ortiz de Urbina, concejala del PP, abandonará sus funciones como teniente de alcalde en el Consistorio. 
  • Iñaki Oyarzabal, presidente del PP de Álava: “El PSOE se equivoca, es un grave error y desde el PP no queremos ser cómplices. Sin ninguna necesidad de los votos de Bildu el alcalde ha preferido pactar los presupuestos con la izquierda radical”. 
  • Ortiz de Urbina: “Durante estos años hemos sido responsables con nuestro acuerdo con el PSOE en el gobierno, apoyando iniciativas en beneficio de los intereses de los vecinos, pero creo que este giro del PSOE hacia Bildu daña los intereses de los vecinos de Iruña de Oca”.
  • Oyarzabal: “Parece claro que esto responde a una estrategia general del PSOE para formar un frente común con Bildu. Está traicionando a sus votantes y faltando a sus principios, nos tendrán enfrente”.

10 febrero 2022.- El PP ha calificado de vergonzoso el acuerdo del PSOE y Bildu en el Ayuntamiento de Iruña de Oca y da por roto el acuerdo de gobierno con el PSOE en Iruña de Oca tras la decisión del alcalde de gobernar con Bildu. Los populares apoyaban al PSOE en ese Ayuntamiento desde 2005.

Vemos y valoramos que va a ser un perjuicio para los vecinos este acuerdo entre PSOE y Bildu.” Ana Esther Ortiz de Urbina, concejala del PP

Ana Esther Ortiz de Urbina, concejala del PP, abandonará sus funciones como teniente de alcalde en el Consistorio. Y es que como ha explicado Ortiz de Urbina, “desde 2005 el PP ha sido responsable con nuestro acuerdo con el PSOE en el gobierno, apoyando con sensatez iniciativas en beneficio de los intereses de los vecinos, pero creo que con este giro del PSOE hacia Bildu daña los intereses de los vecinos de Iruña de Oca”.

Este acuerdo entre PSOE y Bildu en el Ayuntamiento de Iruña de Oca es para el PP “un grave error del que no vamos a ser cómplices”, ha manifestado el presidente del PP de Álava, Iñaki Oyarzabal, quien ha añadido que “sin ninguna necesidad de los votos de Bildu el alcalde ha preferido pactar los presupuestos con la izquierda radical”. Asimismo, ha añadido que, “parece claro que esto responde a una estrategia general del PSOE para formar un frente común con Bildu. Está traicionando a sus votantes y faltando a sus principios, nos tendrán enfrente”. Con esta decisión, “el alcalde solo genera inestabilidad e incertidumbre en el municipio, creando problemas donde no los había en su empeño por blanquear a Bildu”, ha zanjado.

Por su parte, Ortiz de Urbina ha señalado que “vemos y valoramos que va a ser un perjuicio para los vecinos este acuerdo entre PSOE y Bildu. En las últimas elecciones nos presentamos con un programa coherente y serio en favor de los vecinos y esto solo daña sus intereses y los del municipio”. Además, Oyarzabal ha añadido que este acuerdo es porque “los socialistas solo se preocupan por sus intereses políticos, arrastrados por su acuerdo del PSOE con Bildu en el Gobierno de España, y se olvidan de Iruña de Oca”. Los acontecimientos que se llevan produciendo en las últimas semanas han hecho que se cree “un clima de desconfianza y radicalismo”, ha mantenido la ex teniente de alcalde. 

Ortiz de Urbina ha reconocido que en este tiempo el “compromiso y lealtad” con el acuerdo con el PSOE “no ha sido en ciertos momentos una tarea fácil, pero sí ha habido un clima de entendimiento porque siempre hemos entendido que ante todo somos personas” y ha hecho hincapié en que “han sido 17 años tomando parte de las decisiones, ayudando a la transformación de este municipio, mejorando el bienestar de los vecinos y vecinas, teniendo claro que nuestro trabajo se basaba en la paz social, la estabilidad y demostrar una eficaz gestión”. 

PP Vitoria censura el “fracaso” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad a Vitoria-Gasteiz

– “La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, ha expresado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

3-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha censurado hoy la “incapacidad” y “pérdida de oportunidad” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad. Para el Partido Popular es un “auténtico fracaso” tanto de PNV como de PSOE que la Alta Velocidad llegue a Vitoria “en superficie” en lugar de “soterrada”, como reconoció ayer el consejero de Gobierno Vasco Iñaki Arriola.

“La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, subraya la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón.

“Es lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco“, Leticia Comerón PP Vitoria

Además, para el PP de Vitoria es “inadmisible” y una “verdadera chapuza” que PNV y PSOE planteen ahora “estaciones provisionales” y recuerda que “en Vitoria ya sabemos lo que es una estación provisional, la de autobuses, que luego se quedó 20 años, y no queremos que algo así vuelva a repetirse, es inaceptable esta falta de ambición y ninguneo a Vitoria”. 

El gran proyecto de futuro que presentó el PP hace dos años

Precisamente, hace ya dos años, el Partido Popular de Vitoria presentó un gran proyecto de futuro para transformar Vitoria ante la llegada del AVE soterrado con un “gran bulevar verde para el corredor del soterramiento”, un “eje de oportunidad en el que vivir, trabajar, comprar y disfrutar”, con “nuevas viviendas” de baja altura, “una gran zona comercial y hostelera de calidad” y sendos proyectos de Reactivación Integral del Centro con reformas de calles como Manuel Iradier, Florida y Ortíz de Zarate, de Reactivación del Casco Medieval, de activación del Turismo y de creación de empleo.

El PP apostaba por la “transformación integral de la plaza de entrada a la estación” uniéndola a Dato en un nuevo gran espacio, así como una nueva estación de tren soterrada con parking subterráneo para 400 vehículos. Así como una nueva línea de tranvía entre Zabalgana y Salburua, túnel soterrado para vehículos. Y la oportunidad de eliminar túneles y puentes y conseguir eliminar la cicatriz que divide en dos la ciudad, logrando al fin esa conectividad tan esperada entre la zona Sur y el resto de la ciudad. 

Para el PP la llegada del AVE “soterrado” a Vitoria era la oportunidad más ambiciosa e ilusionante para nuestra ciudad porque “trascendía de lo puramente urbanístico” y podía traer “el impulso económico, turístico, comercial, hostelero y cultural que necesita nuestra ciudad” convirtiendo Vitoria en “puerta de entrada”. Para el PP “Vitoria tiene que priorizar la reactivación de la economía y la generación de empleo desde una perspectiva de ambición e inversión en la ciudad” y esta era “la mejor oportunidad”.

El PP recuerda que “fue con un ministro del Partido Popular en el Gobierno de España cuando se acordó que la Alta Velocidad llegara soterrada a Vitoria-Gasteiz”. Sin embargo, “desde que PNV y PSOE están en las instituciones no hacemos más que perder oportunidades, esa opción se desvanece y todo está paralizado”. El PP recuerda que ya hace escasos días el delegado del Gobierno en Euskadi del PSOE ya avanzó que no había financiación, que no había plazos y que no iba a llegar soterrado.

PNV y PSOE rechazan la primera norma foral vasca sobre el cambio climático propuesta por el PP

  • Los populares alaveses apuestan por una norma foral pionera que sitúe a Álava a la cabeza de las administraciones más comprometidas y exigentes en materia medioambiental. 
  • Borja Monje, portavoz del PP de Medio Ambiente en la Juntas Generales de Álava: “Tenemos que recuperar nuestra marca verde que el PNV está echando a perder como ha demostrado hoy”.
  • La norma foral “supone no depender de una voluntad de gobierno, sino de una ley que regula el cambio climático en Álava”.
  • “No se trataba solo de elevar las exigencias con esta norma foral, sino de aprovechar todas las oportunidades” porque esta ley buscaba “generar capacidad para invertir y empleo”. 

26 mayo 2021.-El Gobierno de la Diputación Foral de Álava, compuesto por el PNV y el PSOE, ha rechazado esta mañana en el Pleno de las Juntas Generales de Álava la primera norma foral vasca sobre el cambio climático que el PP registró en la cámara foral.  

Como apuntó en el momento de su registro el presidente del PP de Álava, Iñaki Oyarzabal, la proposición de ‘Norma Foral de Cambio Climático, Transición Energética y Economía neutra en carbono’ convertiría a Álava en el primer Territorio Histórico del País Vasco con una Norma Foral con esta temática, situándola a la cabeza de las administraciones más comprometidas y exigentes en materia medioambiental. Pero el PNV y el PSOE lo han descartado. 

Durante el Pleno celebrado hoy, el portavoz del PP de Medio Ambiente en la cámara foral, Borja Monje, ha insistido en que “tenemos que recuperar nuestra marca verde que el PNV está echando a perder como se ha comprobado hoy con el rechazo a esta norma foral pionera”.

Y es que, como ha recordado Monje, esta Norma Foral suponía un marco normativo que “no depende de una voluntad de gobierno, sino que gracias a esta ley existiría una norma foral que regule el cambio climático en Álava, con independencia de quién gobierne”. Porque, en opinión de los populares alaveses, Urban Klima 2050 y Klima Araba 2050 son “planes de un gobierno, no son una norma foral que regula, obliga y compromete”

La proposición de ‘Norma Foral de Cambio Climático, Transición Energética y Economía neutra en carbono’ registrada por el PP recogía la bonificación con incentivos fiscales para inversiones que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero, neutralidad en carbono y adaptación al cambio climático; la obligación de que los vehículos forales sean de energías alternativas; la realización de informes periódicos de cambio energético porque “en la actualidad no hay parámetros de medida,ni control y necesitamos una norma que sea homogénea”, ha apuntado Borja Monje.

Además, la que iba a convertirse en la primera norma foral vasca sobre el cambio climático perseguía que la Diputación Foral de Álava y todo el sector público destinara un porcentaje significativo de su presupuesto anual a actuaciones con impacto positivo para conseguir la adaptación al cambio climático y la consecución de una actividad neutra en carbono que, en cualquier caso, debería ser como mínimo el 15%.

En este sentido, ha Monje puntualizado que, a través de esta norma foral, Diputación exigiría a los municipios y entes locales que las emisiones de gases de efecto invernadero de los sectores no incluidos en el mercado de emisiones no superen en estos momentos el 30% y el 40% de aquí a 2030, respecto a los parámetros registrados en el año 2005; que el consumo de energía se reduzca en un 20% de aquí a 2025; y el consumo de energía renovable sobre el consumo final sea del 40% para el año 2050. Además, se proponía que el porcentaje de licitaciones que incorporen criterios de huella de carbono en el sector público de Álava debería corresponder, al menos, al 45% de aquí al año 2022; y el 100% de aquí al año 2023.

Para el portavoz del PP de Medio Ambiente en las Juntas Generales de Álava “no se trataba solo de elevar las exigencias con esta norma foral, sino de aprovechar todas las oportunidades” porque esta ley buscaba “generar capacidad para invertir y empleo”.