El Gobierno Etxebarria sigue sin cambiar la señalización ‘TUVISA’ en el carril exclusivo del BEI

– PP Vitoria reclamó hace un año al Gobierno Etxebarria corregir este término porque “genera confusión entre conductores, pone en riesgo la seguridad vial y, además, no está recogida en la normativa de tráfico”

– El Gobierno PSOE-PNV no quiso asumir la propuesta de PP Vitoria en el Pleno, pero pactó con EH Bildu hacer un análisis y complementar ese término con otro que clarificara la situación. “Ha pasado un año y no han hecho nada”, censura el PP

25-febrero-2026.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha denunciado este miércoles que el Gobierno Etxebarria sigue sin cambiar la señalización “TUVISA” en el carril exclusivo del BEI. Una medida que reclamó el PP Vitoria hace un año en el Pleno porque “genera confusión entre conductores, pone en riesgo la seguridad vial y, además, no está recogida en la normativa de tráfico”.

El concejal de PP Vitoria, Alfredo Iturricha, ha vuelto a reclamar hoy al Gobierno PSOE-PNV, durante la Comisión de Espacio Público y Movilidad, que mueva ficha de una vez para corregir esta situación. “No tiene ningún sentido utilizar la palabra TUVISA en el carril exclusivo del BEI, primero, porque no es oficial, no lo recoge la normativa de la DGT, y segundo, porque no todas las personas la reconocen y genera, por lo tanto, confusión entre los conductores e inseguridad. Es inaudito que PSOE-PNV se comprometieran hace ya un año a buscar una solución, pero sigan sin hacer nada” ha criticado.

Iturricha ha recordado que el PP de Vitoria defendió esta iniciativa en el Pleno Municipal de enero del pasado año 2025. La propuesta del PP era cambiar la palabra “TUVISA” por “BUS”, ya que es la que recoge el Reglamento General de Circulación.En aquel debate, el Gobierno Etxebarria no quiso asumir la iniciativa del PP y, en su lugar, pactó con EH Bildu “realizar un análisis de los carriles exclusivos de TUVISA para identificar los puntos conflictivos y complementar ese término con otro que clarificara la situación”.

“Ha pasado ya un año y no han hecho nada. Lo único que sigue estando claro es que la falta de claridad en la señalización continúa generando problemas, llevando a que algunos vehículos invadan de manera involuntaria el carril exclusivo del BEI, con la consecuencia de una sanción o lo que es peor, un accidente”, ha asegurado.

Confusión entre conductores

Iturricha ha explicado que el uso de la palabra “TUVISA” sigue generando confusión en los conductores, tanto entre turistas que visitan la ciudad, y no están acostumbrados a circular por ella, como entre los propios vecinos. “La prioridad del Gobierno Etxebarria debe estar en evitar posibles accidentes, y la señalización es una elemento crucial para ello”, ha expresado el concejal de PP Vitoria-Gasteiz.

Asimismo, ha recordado que la normativa de tráfico está diseñada para garantizar la seguridad y la comprensión de la señalización por parte de todos los usuarios y que su aplicación no debería depender de criterios locales sin justificación técnica. Por todo ello, el Partido Popular de Vitoria ha vuelto a pedir al Gobierno de la alcaldesa Maider Etxebarria que dé los pasos necesarios para que, de una vez por todas, se modifiquen las marcas viales en el trazado del BEI. “Es necesario y urgente para prevenir problemas mayores”, ha zanjado el concejal de PP Vitoria.

PP Vitoria apremia a la alcaldesa Etxebarria a implementar ya cambios en el eje del BEI para aumentar la seguridad vial

– “Han pasado casi dos años de legislatura y este Gobierno todavía no ha tomado ninguna medida”, señala Iñaki García Calvo

– Vuelve a poner sobre la mesa que es “prioritario” colocar pasos de peatones y semáforos en cruces como el de Salvatierrabide, en el que hubo la primera víctima mortal hace ya casi dos años, o los accesos al HUA, entre otros

30-abril-2025.- Iñaki García Calvo, portavoz del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, ha apremiado hoy a la alcaldesa del PSOE, Maider Etxebarria, a implementar cambios cuanto antes en el eje del BEI para aumentar la seguridad vial porque “han pasado casi dos años de legislatura y este Gobierno todavía no ha tomado ninguna medida”.

Así, ha vuelto a poner sobre la mesa que es “prioritario” colocar “pasos de peatones y semáforos” en cruces peligrosos que “concentran una alta afluencia de peatones al estar ubicados en lugares muy significativosde tránsito de personas y porque se han producido accidentes”.

Ha incidido especialmente en la necesidad de “mejorar la seguridad vial en la calle Salvatierrabide”, delante de la Residencia de Personas Mayores, donde una mujer de 70 años falleció tras ser arrollada por el BEI en junio de 2023 en uno de los cruces del autobús eléctrico en los que no hay ni paso de cebra ni semáforo. “Dos años más tarde, no se ha hecho nada al respecto”, ha señalado.

Además, ha puesto el foco sobre otros 7 cruces prioritarios con gran tránsito de personas. Los tres accesos al HUA-Consultas Externas. El cruce situado en Paseo de Cervantes con Rosalía de Castro. Al lado del Colegio Escolapios, en Jacinto Benavente con Florida. En el interior de la rotonda de Esmaltaciones. Y frente al Centro de Mayores Ariznavarra en Castillo de Fontecha.

“Han pasado casi dos años de legislatura y la alcaldesa Etxebarria todavía no ha tomado ninguna medida para aumentar la seguridad en el recorrido del BEI. Hay cruces peligrosos que concentran una alta afluencia de peatones o incluso en los que se han producido accidentes. Hablamos de Salvatierrabide donde hubo la primera víctima mortal del BEI hace ya casi dos años, los accesos al HUA-Consultas Externas o el cruce al Centro de Personas Mayores de Ariznavarra, en los que pedimos que se pongan pasos de cebra y semáforos para reforzar la seguridad. Es hora ya de tomar decisiones”, ha insistido.

Ha recordado que el PP lleva tiempo reclamando al Gobierno de PSOE-PNV “medidas para mejorar la seguridad” ante las “deficiencias de seguridad vial del BEI” y, por ello, ya se reunió con el Gobierno para trasladarle estas reclamaciones. Además, ha reiterado que “es compatible mantener la velocidad comercial del BEI con la seguridad vial” y “estas propuestas de refuerzo de la seguridad vial “no afectarían a las frecuencias del BEI”.

PP Vitoria exige a Urtaran que “dé la cara ante los vitorianos” sobre sus mentiras y sobrecostes del BEi

– El Partido Popular solicita la comparecencia extraordinaria de Urtaran en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz

– “Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi. Tiene que dejar de esconderse y dar la cara ante los vitorianos sobre sus mentiras y los sobrecostes de este autobús carísimo, un auténtico lastre económico para Vitoria y que nos está destrozando la ciudad. Desde el Partido Popular acabamos de hacer una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que de una vez salga a dar la cara ante los vitorianos sobre este nefasto proyecto para Vitoria”, exige la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

19-julio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz acaba de registrar en el Ayuntamiento una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que “dé la cara ante los vitorianos” sobre sus mentiras y los sobrecostes del BEi.

“Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi. Tiene que dejar de esconderse y dar la cara ante los vitorianos sobre sus mentiras y los sobrecostes de este autobús carísimo, un auténtico lastre económico para Vitoria y que nos está destrozando la ciudad. Desde el Partido Popular acabamos de hacer una solicitud de comparecencia extraordinaria del alcalde Urtaran para que de una vez salga a dar la cara ante los vitorianos sobre este nefasto proyecto para Vitoria”, exige la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón.

El documento técnico conocido la pasada semana -la ‘Memoria social, jurídica, técnica y financiera para determinar la forma de gestión del BEi’- “ha desmontado las mentiras del PNV sobre este autobús y destapado los sobrecostes” denunciados por el Partido Popular. Por lo que, a juicio del PP, “el propio alcalde Urtaran, máximo responsable de este despropósito en la ciudad, está obligado a dar la cara ante los vitorianos”.

Y es que primero Urtaran aseguró que este autobús nunca costaría más de 42 millones de euros. Sin embargo, el informe técnico conocido la semana pasada destapó que el gasto total del BEi es ya de 55.212.659,43 € “y solo hasta el momento porque aún quedan gastos por realizar y computar en esta lista”. 

En segundo lugar, el mismo documento técnico ha puesto negro sobre blanco que en este proyecto “no solo hay 2 contratos” como decía Urtaran, sino que “el gasto total se ha troceado en hasta 20 contratos distintos”, como ya había denunciado el Partido Popular.

En tercer lugar, esta memoria técnica también ha destapado que el BEi de Urtaran va a tener un “gasto extra anual” de funcionamiento de “entre 1.500.000 y 2.000.000 € todos los años”. Es decir, “que el BEi circule por las calles nos va a costar a los vitorianos el doble que la Línea 2 de autobuses” y se trata de “un gasto ocultado en todo este tiempo por el PNV” y que, encima, va a tener que asumir en solitario el Ayuntamiento porque Gobierno Vasco se desentiende a pesar de su compromiso de aportar un 65% al BEi. Y hace lo mismo con el gasto de mantenimiento, de otros 2,7 millones de euros a 15 años del que el Ejecutivo Urkullu tampoco va a poner ni un euro y el Ayuntamiento asume en su totalidad.

«Urtaran está escondido y no sale a dar explicaciones sobre el despropósito del BEi«, Leticia Comerón PP Vitoria

Dificultades económicas 

En cuarto lugar, dicho documento también hace hincapié en las dificultades económicas para el Ayuntamiento con la implantación de este autobús y en que su desarrollo “afecta a varios años y a sus presupuestos”, lo que ha vuelto a poner en evidencia el “lastre económico” que este autobús carísimo va a suponer para la ciudad. De hecho, el informe del Interventor Municipal que acompañaba a ese documento técnico decía textualmente que “este servicio va a generar un mayor gasto corriente por lo que si no se toman otro tipo de medidas que compensen este aumento de costes va a mermar la capacidad de maniobra y generación de ahorro neto, ya maltrecha de este Ayuntamiento”.

Por último, y como el BEi es un despropósito y no hay cómo pagarlo, Urtaran apuntaba ya a “subidas de impuestos y tasas” a los vitorianos, así como una “subida generalizada de los precios del billete de autobuses en Vitoria”, equiparándolos al del tranvía.

Por todo ello, para el Partido Popular de Vitoria se hace más necesario que nunca que el alcalde Urtaran “no se esconda” y “comparezca con urgencia ante los vitorianos” porque “tiene muchas cosas que explicar sobre el BEi” y más después de la intervención “del todo insuficiente” del concejal de Movilidad del PNV, Raimundo Ruiz Escudero, de la semana pasada tras conocerse este informe técnico.