Iñaki García Calvo exige más seguridad y vivienda con el Presupuesto de Vitoria de este 2026

– Reclama más policías en las calles y en los barrios, más cámaras de vigilancia urbana, más táser y un Plan para desalojar todas las lonjas okupadas

– Pide un Plan ambicioso de Vivienda porque “las recetas de la izquierda han fracasado” y hacen falta medidas efectivas ante “la falta de oferta de vivienda en venta y alquiler”

12-enero-2026.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha presentado hoy sus propuestas al Presupuesto de 2026 con dos ejes muy claros y prioritarios: reforzar la seguridad y afrontar de manera eficaz el problema de la vivienda en Vitoria, las dos principales preocupaciones de los vitorianos.

Su portavoz, Iñaki García Clavo, ha dado a conocer el “proyecto alternativo” que va a defender para el Presupuesto de Vitoria de este 2026. Según aseguró la alcaldesa el pasado mes de diciembre, este año el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz va a contar con el Presupuesto más alto de su historia, 507’5 millones €, de los cuales, casi 187.000.000 € serán del pago de impuestos de los propios vitorianos.

Sin embargo, para el líder de PP Vitoria, “el Ayuntamiento tiene un Presupuesto cada vez más alto pero es a costa del bolsillo de los vitorianos, mientras tenemos peores servicios públicos, no hay respuestas reales a los problemas de seguridad y vivienda, y no hay ningún proyecto estratégico que ilusione”. Así, ha incidido en que “lo que hace falta es poner orden y dar soluciones reales a los problemas de inseguridad y de falta de vivienda”.

«Hace falta poner orden y dar soluciones reales a los problemas de inseguridad y de falta de vivienda»

“Hoy presentamos un proyecto alternativo para el Presupuesto de Vitoria de este 2026 frente al modelo fracasado de la alcaldesa del PSOE. Con el presupuesto más alto de la historia, los vitorianos pagamos más impuestos que nunca pero tenemos peores servicios públicos. Lo que hace falta es un cambio de modelo urgente y, para ello, lo que estamos pidiendo es muy claro: más seguridad y más viviendas. Es lo que voy a defender porque es lo que está pidiendo una mayoría de vitorianos. Queremos más policías en las calles y en los barrios, más cámaras de vigilancia, más pistolas táser y desalojar lonjas y edificios okupados. Y más viviendas de todo tipo, también libre, porque las recetas de la izquierda han sido un auténtico fracaso. Más seguridad y más vivienda: eso es lo que necesita Vitoria este 2026”, ha expresado el líder de PP Vitoria, Iñaki García Calvo.

Seguridad: incremento del Presupuesto en un 30%

Iñaki García Calvo ha recordado que Vitoria ya soporta 62 delitos al día, la cifra más alta de la historia, han aumentado las lonjas okupadas, las fábricas okupadas URSSA y EGA son un foco de delincuencia e inseguridad, siguen subiendo los hurtos, los robos con violencia y los robos con fuerza y sigue en aumento el problema de la multirreincidencia.

“En Vitoria hay una gran preocupación en familias y jóvenes por el aumento de la inseguridad. Son necesarias medidas eficaces de manera urgente para hacer frente a este problema”, ha expresado. Así, dentro de este ámbito plantea un incremento de un 30% en las partidas de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento con actuaciones concretas.

«Vitoria ya soporta 62 delitos al día. Necesitamos más policías en las calles, en los barrios, y que tengan más medios para hacer bien su trabajo»

Entre ellas, aumentar las cámaras de videovigilancia en la ciudad; aumentar los medios para la Policía Local, incluyendo la incorporación de más dispositivos táser; más agentes, con el objetivo de que estén más presentes en las calles y en los barrios, atajando directamente los problemas de inseguridad donde se producen; un Plan específico para desalojar lonjas y edificios okupados y una mejora real de la coordinación entre Policía Local y Ertzaintza, para una respuesta más eficaz ante el aumento de los delitos.

Policía Local

“Lo que estamos reclamando es lo que pide una mayoría de vitorianos. Más presencia de la Policía en la calle, necesitamos más policías en las calles, en los barrios. Y los policías lo que necesitan son más medios para hacer bien su trabajo, más pistolas táser y más cámaras de videovigilancia para garantizar la seguridad de los ciudadanos. Yo lo digo siempre, yo no soy un delincuente, entonces, yo no tengo ningún problema en que haya cámaras en la calle para garantizar la seguridad de la ciudadanía», ha señalado.

«Yo no soy un delincuente, no tengo ningún problema en que haya cámaras en la calle para garantizar la seguridad de la ciudadanía»

Vivienda: más oferta frente a las recetas fracasadas de la izquierda

En vivienda, sus propuestas parten de un diagnóstico claro. “Las recetas de la izquierda han fracasado en Vitoria. Desde que Maider Etxebarria es alcaldesa, la demanda de vivienda en Etxebide ha aumentado un 63% desde junio de 2023”. Y ha añadido que “el problema principal es la falta de oferta de vivienda en venta y alquiler, lo que ha provocado una subida de los precios”.

Frente a ello, el PP plantea un Plan ambicioso de Vivienda para Vitoria-Gasteiz, basado en medidas en positivo. Entre algunas de las que ha mencionado, el fomento del alquiler, sin castigar a los propietarios, ofreciendo garantías, seguridad jurídica y con medidas fiscales. Para ello, pide eliminar el recargo del IBI y bonificaciones en este impuesto a quienes pongan sus viviendas en alquiler, incluso fuera del programa Bizigune.

“Primero se debe eliminar el recargo del 50% en el IBI a viviendas vacías. Para nosotros eso es fundamental. Es un abuso, un ataque a la propiedad privada y no soluciona los problemas de falta de vivienda. Y, por otro lado, lo que hay que hacer es bonificar a cualquier particular que quiera poner su piso en alquiler, esté en el programa de Bizigune o no del Gobierno Vasco. Lo que hay que darle al propietario es garantías para que salgan viviendas al mercado del alquiler”, ha expresado.

Además, defiende la construcción de más vivienda de diferente tipología, adaptadas a las necesidades reales de la ciudad, también vivienda libre. Del mismo modo, defiende un mayor impulso a la rehabilitación, en colaboración con otras instituciones, mediante bonificaciones y ayudas. En definitiva, “un aumento real de la oferta de vivienda, como única vía eficaz para facilitar el acceso a la vivienda y contener los precios”.

«Hace falta construir más vivienda de diferente tipología en Vitoria, también más vivienda libre»

Transformación de la ciudad con las prioridades que reclaman los vecinos

Como último bloque, también defenderá otras actuaciones clave para la transformación de la ciudad que llevan tiempo reclamando los vecinos de los diferentes barrios en materia de industria, comercio, movilidad o limpieza, por poner algunos ejemplos.

Entre ellas, la modificación del Plan General de Ordenación Urbana para permitir parcelas XXL de mayor tamaño para atraer nuevos sectores estratégicos. Además, apuesta por atender el problema de cierre de comercios ya que 3.600 tiendas han cerrado desde 2015. Entre otras medidas, propone cambiar las bases de las ayudas, que llevan años desfasadas, y aumentar las cuantías económicas de las mismas.

En Movilidad, defiende construir un nuevo parking en superficie que dé servicio al hospital de Txagorritxu y a las consultas externas del HUA, ya que ahora mismo no hay plazas suficientes. También pedirá abrir al público las 96 plazas en rotación del Parking del Europa dado que en este momento está infrautilizado y sólo aparcan 7 coches al día.

En el mismo ámbito, reclamará que se dote de presupuesto a la nueva Línea de autobús Zabalgana-Lakua que el PP defendió el pasado año con paradas en el HUA y la estación de autobuses, y que el Ayuntamiento se comprometa a iniciar una intervención en Lovaina que responda al aumento del tráfico con el tranvía a Zabalgana. También reclamará un Plan de Choque de Limpieza y de Eliminación de Grafitis porque “Vitoria está más sucia que nunca y es necesaria una mayor limpieza de los barrios”.

Además, exigirá que se ceda ya una parcela municipal a Osakidetza para que se ponga en marcha cuanto antes el nuevo Centro de Salud de la zona sur de la ciudad, medidas para acabar con la lista de espera de comida a domicilio, la concertación de plazas en viviendas comunitarias y nuevos vestuarios en Lakua-Arriaga y Adurtzabal.

En la parte de ingresos, ha vuelto a reclamar a la alcaldesa Etxebarria que exija a Pradales y a Ramiro González los 6,8 millones € que Gobierno Vasco y Diputación siguen debiendo a Vitoria por el BEI, el Teatro Principal, el Canon de exclusión social y el Convenio de Urgencias sociales.

“La elección es clara. La alcaldesa del PSOE tiene que decidir si sigue eligiendo a EH Bildu como socio preferente o apuesta por un modelo distinto y transformador que ofrezca soluciones para la Vitoria del futuro, el que defendemos desde el Partido Popular”, ha concluido Iñaki García Calvo.

PP Vitoria apremia a la alcaldesa Etxebarria a implementar ya cambios en el eje del BEI para aumentar la seguridad vial

– “Han pasado casi dos años de legislatura y este Gobierno todavía no ha tomado ninguna medida”, señala Iñaki García Calvo

– Vuelve a poner sobre la mesa que es “prioritario” colocar pasos de peatones y semáforos en cruces como el de Salvatierrabide, en el que hubo la primera víctima mortal hace ya casi dos años, o los accesos al HUA, entre otros

30-abril-2025.- Iñaki García Calvo, portavoz del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, ha apremiado hoy a la alcaldesa del PSOE, Maider Etxebarria, a implementar cambios cuanto antes en el eje del BEI para aumentar la seguridad vial porque “han pasado casi dos años de legislatura y este Gobierno todavía no ha tomado ninguna medida”.

Así, ha vuelto a poner sobre la mesa que es “prioritario” colocar “pasos de peatones y semáforos” en cruces peligrosos que “concentran una alta afluencia de peatones al estar ubicados en lugares muy significativosde tránsito de personas y porque se han producido accidentes”.

Ha incidido especialmente en la necesidad de “mejorar la seguridad vial en la calle Salvatierrabide”, delante de la Residencia de Personas Mayores, donde una mujer de 70 años falleció tras ser arrollada por el BEI en junio de 2023 en uno de los cruces del autobús eléctrico en los que no hay ni paso de cebra ni semáforo. “Dos años más tarde, no se ha hecho nada al respecto”, ha señalado.

Además, ha puesto el foco sobre otros 7 cruces prioritarios con gran tránsito de personas. Los tres accesos al HUA-Consultas Externas. El cruce situado en Paseo de Cervantes con Rosalía de Castro. Al lado del Colegio Escolapios, en Jacinto Benavente con Florida. En el interior de la rotonda de Esmaltaciones. Y frente al Centro de Mayores Ariznavarra en Castillo de Fontecha.

“Han pasado casi dos años de legislatura y la alcaldesa Etxebarria todavía no ha tomado ninguna medida para aumentar la seguridad en el recorrido del BEI. Hay cruces peligrosos que concentran una alta afluencia de peatones o incluso en los que se han producido accidentes. Hablamos de Salvatierrabide donde hubo la primera víctima mortal del BEI hace ya casi dos años, los accesos al HUA-Consultas Externas o el cruce al Centro de Personas Mayores de Ariznavarra, en los que pedimos que se pongan pasos de cebra y semáforos para reforzar la seguridad. Es hora ya de tomar decisiones”, ha insistido.

Ha recordado que el PP lleva tiempo reclamando al Gobierno de PSOE-PNV “medidas para mejorar la seguridad” ante las “deficiencias de seguridad vial del BEI” y, por ello, ya se reunió con el Gobierno para trasladarle estas reclamaciones. Además, ha reiterado que “es compatible mantener la velocidad comercial del BEI con la seguridad vial” y “estas propuestas de refuerzo de la seguridad vial “no afectarían a las frecuencias del BEI”.

El PP denuncia el incumplimiento de la Diputación por no habilitar el autobús directo al hospital de Galdakao como prometió

  • El pasado 13 de marzo, se aprobó en las Juntas Generales de Álava su puesta en marcha antes de un año y nada se sabe del servicio
  • A preguntas del PP, el Gobierno foral concluye que el servicio no tiene fecha concreta de puesta en marcha
  • Jorge Ibarrondo, procurador del PP en las Juntas Generales de Álava: “No es serio ni justo, es una petición social de carácter sanitario al servicio de carreteras para tratamientos específicos, consultas, urgencias o seguimiento deenfermedades. Llevan un año simplemente para decir que no han hecho nada. Esta comarca necesita una solución que no se le está dando”

7 de abril de 2025.- El Partido Popular ha denunciado el incumplimiento de la Diputación alavesa por no habilitar el autobús directo al hospital de Galdakao como prometió. “No es serio ni justo, es una petición social de carácter sanitario al servicio de carreteras para tratamientos específicos, consultas, urgencias o seguimiento de enfermedades. Llevan un año simplemente para decir que no han hecho nada. Esta comarca necesita una solución que no se le está dando”, ha reprochado el procurador del PP en las Juntas Generales de Álava, Jorge Ibarrondo.

El pasado 13 de marzo las Juntas Generales de Álava aprobaron una moción en la que la Diputación se comprometía a poner en marcha un autobús directo entre la comarca de Ayala y el Hospital de Galdakao en el plazo máximo de un año. “El tiempo ha pasado y la línea de transporte público no está operativa”, ha denunciado Jorge Ibarrondo.

Se trata de una reiterada reclamación del Movimiento de Pensionistas Alaveses porque tal y como ha explicado Ibarrondo, «el trayecto actual pasa por pueblos y barrios vizcaínos, con varias paradas en cada localidad, con lo que supone de pérdida de tiempo. Hace que la población de Aiaraldea tenga queinvertir mucho tiempo para ir al hospital a una consulta médica, desde su salida hasta la llegada al hospital”.

Sin embargo, pese a que el PNV, con su por el entonces portavoz en la cámara foral Joseba Díez Antxustegi, aseguraba la “apuesta del Gobierno foral” por la puesta en marcha del servicio por su“viabilidad” y apeaba al “compromiso politico del Gobierno”, del servicio nada se sabe. A preguntasformuladas por el PP para respuesta por escrito al Diputado foral de Movilidad Sostenible e Infraestructuras Viarias, se concluye que el servicio no tiene fecha concreta de puesta en marcha.

Vitoria-Gasteiz estrena 10 nuevos autobuses a iniciativa de PP Vitoria y fruto del acuerdo con el Gobierno

23 diciembre 2024. Vitoria-Gasteiz ha estrenado hoy 10 nuevos autobuses a iniciativa del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz y fruto del acuerdo alcanzado con el Gobierno municipal en el Ayuntamiento en julio de 2023.

“Hoy es un día importante para nuestra ciudad y su movilidad. Quiero poner en valor que, gracias a la iniciativa del Partido Popular y al acuerdo que alcanzamos con este Gobierno, Vitoria-Gasteiz estrena estos 10 nuevos autobuses que servirán para tener un mejor transporte público y mejor calidad de vida para todos. Seguiremos escuchando a pie de calle e impulsando iniciativas y acuerdos como este, en beneficio de todos. Así entendemos la política desde PP Vitoria”, ha subrayado Iñaki García Calvo, portavoz de PP Vitoria-Gasteiz, durante la presentación de los 10 nuevos autobuses.

El PP de Vitoria consigue que Tuvisa inicie este jueves los trámites para la gratuidad de los autobuses urbanos para acompañantes de personas con discapacidad 

– Con este paso, arranca la tramitación en el Ayuntamiento de la propuesta de PP Vitoria

17-junio-2024.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha anunciado hoy que ha conseguido un acuerdo con el Gobierno municipal para iniciar este jueves 20 de junio los trámites en el Consejo de Tuvisa para conseguir la gratuidad de los autobuses urbanos para los acompañantes de personas con discapacidad en Vitoria, una “reclamación histórica”.

Con este paso, arranca por fin la tramitación en el Ayuntamiento de la propuesta que defendió el Partido Popular de Vitoria el pasado mes de noviembre y que fue aprobada en el Pleno municipal de diciembre con los votos a favor de PP, PSOE, PNV y Elkarrekin. 

Beneficiará a los acompañantes de todas las personas con discapacidad, psíquica, sensorial, intelectual, visual o con movilidad reducida, que requieren de la ayuda de otra persona para sus desplazamientos. Con esta medida, se les ayudará a “favorecer su acceso, en igualdad de condiciones, al transporte público y a garantizar su derecho a la movilidad personal y a vivir de forma independiente”.

“Hemos conseguido un acuerdo con el Gobierno, para que, por fin, se apruebe este jueves en el Consejo de Tuvisa, el comienzo del procedimiento para cambiar la normativa, y que a lo largo de este año pueda ser una realidad que los acompañantes de las personas con discapacidad que necesitan de asistencia personal viajen de forma gratuita en todas las líneas de autobuses urbanos de Tuvisa. En el Partido Popular de Vitoria tenemos un firme compromiso con la integración y la mejora de la calidad de vida de las personas con discapacidad, sus familias y los colectivos que las representan”, ha explicado la concejala de PP Vitoria, Marta Alaña.

Modificación en Tuvisa

Según ha explicado la concejala de PP Vitoria, Marta Alaña, el Consejo de Tuvisa de este jueves propondrá modificar el Artículo 88 del Reglamento para la Prestación del Servicio de Transporte Urbano Colectivo de Viajeros y Viajeras de la Ciudad de Vitoria-Gasteiz para incorporar esta novedad y que supondrá el punto de partida de la tramitación. “Confiamos en que pueda quedar aprobado a lo largo de este 2024”, ha expresado.

De esta manera, el Consejo de Tuvisa dará inicio a la modificación para la gratuidad, en concreto, de “las personas acompañantes de personas viajeras con discapacidad visual o con movilidad reducida que requieran de asistencia personal para sus desplazamientos, así como acompañantes de personas viajeras con discapacidad psíquica, sensorial o intelectual que requieran de esa misma asistencia personal”. Y, para ello, se establecerá un sistema para que puedan “acreditar aquellas personas viajeras con discapacidad que precisan de asistencia personal”.

Plazo de alegaciones de personas interesadas, organizaciones y asociaciones

El Partido Popular de Vitoria ha explicado que, posteriormente, se aprobará dicha modificación en Junta de Gobierno. Y para ello someterá a consulta pública a través de la web, con el fin de “recabar la opinión de todas las personas, organizaciones y/o asociaciones representativas que deseen trasladar sus aportaciones”.

Después, se tramitará en Comisión y en el Pleno. Tras la aprobación inicial en el Pleno, se abrirá el plazo de exposición al público con el fin de que todas las personas interesadas, organizaciones y/o asociaciones representativas puedan presentar alegaciones.

Medida ya implementada en otras instituciones y en el tranvía

Se trata de una medida que ya han implementado otras instituciones. Por ejemplo, la Diputación Foral de Álava y Euskotren para el tranvía.

La Convención Internacional sobre los derechos de las personas con discapacidad tiene como propósito, precisamente, “promover, proteger y asegurar en condiciones de igualdad todos los derechos humanos y libertades fundamentales de todas las personas con discapacidad” y, en lo relativo a la movilidad personal y accesibilidad al transporte, señala expresamente que se deberán “adoptar medidas pertinentes para asegurarla en igualdad de condiciones con las demás”.

Recogen esta misma necesidad a nivel nacional, el Texto Refundido de la Ley General de derechos de las personas con discapacidad y de su inclusión social y, a nivel autonómico, la Ley 20/1997 de 4 de diciembre para la promoción de la Accesibilidad.

El PP exige que Diputación de Álava gestione la línea de autobús Vitoria-Bilbao y denuncia el “entreguismo” a Vizcaya

  • Los populares denuncian el “entreguismo del PNV alavés a Vizcaya” que perjudica al Territorio Histórico de Álava y han presentado una moción que revoque el acuerdo.
  • Ana Morales, portavoz suplente del grupo Populares Alaveses en las Juntas Generales de Álava: “Es muy preocupante y un sinsentido que la Diputación Foral de Álava renuncie a gestionar la línea, cuando los tribunales dictaminan que es Álava quien tiene la potestad de gestionarla”.
  • “El acuerdo con Vizcaya tendría que haber sido para que Álava admita las necesidades de Vizcaya y las incorpore en la licitación y no al revés. Estamos perdiendo ingresos y capacidad de decidir”.

30 noviembre 2020.- El PP ha exigido que Diputación Foral de Álava gestione la línea de autobús entre Vitoria y Bilbao y han denunciado el “entreguismo del PNV alavés a Vizcaya” que perjudica al Territorio Histórico de Álava. Según ha manifestado la portavoz suplente del grupo Populares Alaveses en las Juntas Generales de Álava, Ana Morales, “es muy preocupante y un sinsentido que la Diputación Foral de Álava renuncie a gestionar la línea, cuando los tribunales dictaminan que es Álava quien tiene la potestad de gestionarla”. «Este gobierno foral ha perdido el fuero y el huevo, es decir, el derecho y el dinero que se obtiene con ese derecho, no cabía peor gestión de este tema», ha sentenciado.

Ana Morales, portavoz suplente del Grupo Populares Alaveses en Juntas Generales de Álava

Morales ha adelantado que el grupo popular ha presentado una moción para exigir que la Diputación Foral de Álava revoque ese acuerdo con Vizcaya y sea Álava quien gestione la línea. La portavoz suplente ha insistido en que “vamos a estudiar la posibilidad de recurrir a los tribunales porque ese acuerdo legalmente tiene muchos cabos sueltos”. Además, ha añadido que “en todo caso se haga a través de un convenio con Vizcaya que, con toda la transparencia, pase por Juntas Generales de Álava”. “No vamos a permitir ni falta de transparencia, ni de seguridad jurídica porque se ha hecho de espaldas a las Juntas Generales de Álava, en lo que sería un cambalache entre el PNV de Álava y el de Vizcaya”.

Los populares han exigido que las condiciones estén fijadas con toda la transparencia y seguridad jurídica y que sean unas condiciones en las que “Álava lleve la batuta y gestione la línea de autobús entre Vitoria y Bilbao” porque, como ha indicado Morales, la Diputación de Álava “se ha vuelto a plegar a los intereses del Señor de Vizcaya”. 

La procuradora del PP ha recordado que las Juntas Generales de Álava presentaron esta reclamación en los tribunales forzados por una iniciativa del Partido Popular y “a pesar de que ganan el juicio han echado por tierra una sentencia que da la razón a Álava”. 

Para Morales, “el acuerdo con Vizcaya tendría que haber sido para que Álava admita las necesidades de Vizcaya y las incorpore en la licitación y no al revés. Estamos perdiendo ingresos, capacidad de decidir y vamos a exigir explicaciones en Juntas Generales de Álava y, a través de la moción, se revoque el acuerdo que perjudica los intereses de Álava, cuando los tribunales le dan la razón a Álava”.