PP Vitoria reclama a Urtaran que “cumpla la ordenanza de Movilidad en vigor” y “que ponga multas a las bicis que incumplen”

– El PP le urge a “solucionar el problema de seguridad con las bicis que incumplen en Vitoria” “con la normativa actual”, en vigor desde 2013: “hay ordenanza, la cuestión es que no la está haciendo cumplir y el hecho de que no pongan multas hace que la gente siga incumpliendo”

– “No es de recibo que sigamos teniendo miedo a ser atropellados por bicis en aceras o zonas peatonales y todo porque Urtaran no hace nada, la solución es clara. Ya tenemos una ordenanza en Vitoria que se debe aplicar, sancionando a quienes hacen conductas incívicas o imprudentes por las aceras. Lo que le pedimos a Urtaran es que la aplique, que sancione y que vele por nuestra seguridad para que podamos ir tranquilos por las aceras en Vitoria”, pide el concejal de PP de Vitoria, Alfredo Iturricha.

13-mayo-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha urgido hoy al alcalde Gorka Urtaran a “que cumpla la actual ordenanza de Movilidad” y que “ponga multas a las bicis que incumplen” para “solucionar” el problema de seguridad con quienes no cumplen la normativa. “Hay ordenanza, la cuestión es que no la está haciendo cumplir y el hecho de que no pongan multas hace que la gente siga incumpliendo”, señala el PP.

“No es de recibo que sigamos teniendo miedo a ser atropellados por bicis en aceras o zonas peatonales y todo porque Urtaran no hace nada, la solución es clara. Ya tenemos una ordenanza en Vitoria que se debe aplicar, sancionando a quienes hacen conductas incívicas o imprudentes por las aceras. Lo que le pedimos a Urtaran es que la aplique, que sancione y que vele por nuestra seguridad para que podamos ir tranquilos por las aceras en Vitoria”, denuncia el concejal de PP de Vitoria, Alfredo Iturricha.

“No es de recibo que sigamos teniendo miedo a ser atropellados por una bici en zonas peatonales. La solución está en la ordenanza actual, haciéndola cumplir y sancionando”, PP Vitoria

A juicio del Partido Popular, la “ordenanza reguladora de los usos, tráfico, circulación y seguridad en las vías públicas de carácter urbano”, en vigor desde el año 2013, ya regula, de forma específica, la circulación de las bicicletas en zonas peatonales.

En su artículo 23 señala de forma clara que “como norma general se prohíbe la circulación de bicicletas por espacios peatonales” y que “se permitirá de forma excepcional” su circulación “en aceras de más de 3 metros de anchura libres de obstáculos salvo que exista carril bici o vía ciclista” y que “cuando se circule por aceras las bicis extremarán las precauciones respetando la prioridad de los peatones”. Así como que “en una acera o área peatonal en la que haya edificios deberán mantener una distancia de al menos un metro y medio con la línea de fachada”, entre otras cuestiones reguladas en dicha normativa. El PP también recuerda que los horarios de uso de la bici en la zona del Ensanche también están regulados pero tampoco se cumplen “y Urtaran tampoco hace nada”.

Para el PP “no era necesaria una nueva ordenanza”, sino que “el problema de fondo es que ni el alcalde Urtaran ni su Gobierno están haciendo cumplir la normativa existente”. Y es precisamente “la falta de cumplimiento de la ordenanza actual y la falta de sanciones” lo que está “poniendo en riesgo en determinadas zonas a los vitorianos y al colectivo de Personas Mayores que no pueden caminar tranquilas por zonas peatonales”.

Por lo que desde PP Vitoria reclaman a Urtaran “que cumpla y haga cumplir la ordenanza de Movilidad en vigor y que ponga las sanciones que sean necesarias a las bicis que incumplen la normativa en aceras o zonas peatonales”.

El PP también añade que se necesita “más seguridad para las bicicletas y nuevas infraestructuras ciclistas”, así como la incorporación a la normativa de la regulación de los patinetes. Trasladará estas todas estas reclamaciones al Gobierno Urtaran en las próximas Comisiones en el Ayuntamiento.

Comerón reta a Urtaran a hacer el recorrido del BEI “andando, en bici y en coche” para que compruebe “el caos que ha generado y los peligros que supone” y le exige “soluciones”

– “Soluciones urgentes para, al menos, minimizar los problemas que él ha creado con este despropósito y para garantizar la máxima seguridad y acabar con el caos. Va a haber atropellos ¿Quién va a ser el responsable?”

– “Urtaran y el PNV pretenden vendernos las bondades de este autobús pero la realidad es que los vitorianos sufrimos cada día sus consecuencias: caos de tráfico y un enorme peligro para peatones y bicicletas. Pero parece que el único que no lo ve es él. Por eso hoy le reto a que salga de una vez de su despacho a la calle y recorra conmigo todo el trazado para que vea el caos que ha generado y los peligros que supone. Y le pido soluciones cuanto antes a este caos como están reclamando los vitorianos y antes de que haya atropellos”, exige Comerón

26-abril-2021.- La líder del PP de Vitoria-Gasteiz, Leticia Comerón, “ha retado” hoy al alcalde del PNV, Gorka Urtaran, a que “salga de su despacho a la calle” y recorra con ella todo el trazado del BEI “andando, en bicicleta y en coche” para que pueda comprobar, “en primera persona”, “el caos que ha generado y los peligros que supone”.

Ha denunciado que con este autobús Urtaran “ha creado problemas donde no los había” y le ha exigido “soluciones ya”. “Si en Vitoria estuviese gobernando el Partido Popular, este autobús no existiría, pero llegados a este punto nuestra obligación es exigir soluciones para, al menos, tratar de minimizar lo máximo posible el tremendo impacto de este despropósito, para garantizar la máxima seguridad y acabar con el caos”, ha señalado.

La portavoz del PP advierte en el vídeo que ha publicado en redes sociales de los peligros del BEI para peatones y ciclistas y del caos de tráfico al que se tienen que enfrentar los coches a diario como consecuencia de este autobús. Comerón le ha dicho a Urtaran que “va a haber atropellos” y le pregunta “¿quién va a ser el responsable?”. Por eso, le ha exigido que “salga de su despacho de una vez a la calle, y vea la realidad” y que “escuche a los vitorianos que están reclamando soluciones a los despropósitos del BEI”.

“Urtaran pretende vendernos las bondades de este autobús pero la realidad es que los vitorianos sufrimos cada día sus consecuencias: caos de tráfico y un enorme peligro para los peatones y bicicletas. Pero parece que el único que no lo ve es él. Por eso hoy le reto a que salga de una vez de su despacho a la calle y recorra conmigo todo el trazado para que vea el caos que ha generado y los peligros que supone. Y le pido soluciones cuanto antes a este caos como están reclamando los vitorianos y antes de que haya atropellos”, le ha urgido Comerón a Urtaran.

“Soluciones urgentes”

“Son muchos los problemas y exigimos soluciones urgentes”. Para los peatones, Comerón pide “recuperar la preferencia peatonal en el trazado”, porque no puede ser que el BEI tenga preferencia sobre todo. Reclama “pintar los pasos de cebra como deben ser, seguros y perfectamente señalizados”, ya que esas pastillas verdes en el suelo que se han inventado confunden a la gente porque el verde ‘indica preferencia’ y son un auténtico peligro delante de colegios y centros de mayores. “Va haber atropellos y no podemos permitirlo”. Y urge a dotar de “aceras más anchas” en los puntos donde no se cumple la Ley de Accesibilidad.

Respecto a los vehículos, ante el auténtico caos y atascos, pide “eliminar la exclusividad del carril del BEI y que pase a ser compartido con el resto de medios de transporte”. En este punto ha dicho que lo óptimo hubiese sido compartirlo con todos los medios de transporte, pero llegados a este punto que al menos pueda compartirse con taxis, buses, ambulancias, policía, bomberos, servicio de recogida de residuos y otros servicios públicos y también bicicletas. Finalmente, ha reclamado “eliminar la preferencia semafórica del bus al menos en los puntos más complicados, América Latina y Esmaltaciones” y eliminar chapuzas como la de Castillo de Fontecha donde te viene “un autobús de frente”.

Por último, respecto a las bicis, “las grandes olvidadas” en este despropósito, pide a Urtaran que “dado que no las ha tenido en cuenta, al menos les permita circular por el carril del BEI” ya que no hay espacio para ellas en el trazado. También “eliminar su última chapuza de bicicarril que ahora usan peatones” junto al HUA. Finalmente, “reforzar la seguridad” en todo el trazado y “eliminar puntos peligrosos”, como el carril bici de Castillo de Quejana en Ariznavarra, un eje principal dentro de la red ciclista, bastante reciente y que ahora han destrozado y es “muy peligroso”.

Larga lista de despropósitos

El PP de Vitoria lamenta que “todo lo que rodea a este autobús carísimo del PNV es sinónimo de chapuza”, fruto de la “incompetencia demostrada” por Gorka Urtaran y el PNV en este proyecto. Cada día los vitorianos nos enteramos de un nuevo lío dentro de una larga lista de “despropósitos”.

La obra del BEI “no cumple la Ley” en la anchura mínima de las aceras en varios puntos, hay “graves perjuicios y peligrosidad” a peatones porque no tienen prioridad sobre este autobús y “faltan pasos de cebra”, “no hay espacio” para bicicletas en el trazado, se adjudicó sin cocheras y no se sabe cuándo estarán, ha traído una “tala indiscriminada” de 560 árboles, ha eliminado más de 1.000 aparcamientos, provoca y provocará múltiples “atascos”, ha generado “graves destrozos a la Green Capital”, ha supuesto un “fuerte impacto visual” en las calles de la ciudad, ha implicado un “escandaloso gasto” de 76 millones de euros repartido en 17 contratos distintos y con 33 millones de sobrecostes, ahora hay que llevar a cabo un “expediente de municipalización” para determinar la “forma de gestión” por ser un “servicio nuevo” y “características diferentes”, y lo último, que “el contrato está en los Tribunales” por un recurso de una de las empresas que la Justicia ha admitido a trámite.

PP Vitoria exige al PNV que renuncie a la exploración de gas

La nueva Ley de Cambio Climático aprobada en el Congreso no impide el sondeo de gas de Subijana, el Partido Popular de Vitoria-Gasteiz exige al PNV que renuncie a su empeño de explorar gas junto a Vitoria.

“Con esta Ley estamos aún más preocupados porque va a permitir por la puerta de atrás la exploración de gas al lado de Vitoria en la que está empeñado el PNV.Y lo peor es que el alcalde de Vitoria del PNV Gorka Urtaran ha confirmado hoy que no piensa hacer nada para impedir esta agresión a nuestra Green Capital, una vez más pone por delante los intereses de su partido por encima de los de los vitorianos”.

Urtaran tiene que exigir a sus compañeros del PNV en Gobierno Vasco que renuncien a esta exploración de gas, que retiren el recurso que han presentado y que no sigan adelante con esta amenaza, es lo que le exigimos desde el Partido Popular, nosotros tenemos claro que no dejaremos de defender la Green Capital y daremos todo los pasos para defender a Vitoria, a los vitorianos y a nuestro entorno medioambiental”, Alfredo Iturricha, PP Vitoria.

El último lío del BEI de Urtaran y el PNV, ahora en los Tribunales

– La sentencia del TSJPV conocida hoy “pone en riesgo el contrato del autobús más caro”, algo que el alcalde del PNV “ha ocultado

– “Cada día los vitorianos nos enteramos de un lío nuevo a cuenta de este autobús, un empeño de Urtaran y del PNV que nos ha destrozado Vitoria gastándose 76 millones de euros, talando 560 árboles y eliminando más de 1.000 aparcamientos. Y hoy nos enteramos de que el contrato está en los Tribunales, lo que levanta sospechas sobre la adjudicación de este autobús innecesario. Los vitorianos no merecemos esto, Vitoria merece una mejor gestión del Ayuntamiento y de los recursos económicos”, reclama desde el PP, Alfredo Iturricha, quien exigirá “explicaciones públicas” al PNV y PSOE tras conocer esta sentencia

8-abril-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha reaccionado hoy con “estupor” ante el “último lío” a cuenta del BEI de Gorka Urtaran y el PNV, “ahora en los Tribunales”. Según la noticia hecha pública hoy a través de los medios de comunicación, en opinión del PP “está en riesgo el contrato del autobús más caro”, por errores en la adjudicación, una información que el alcalde del PNV, Gorka Urtaran, y su Gobierno, “han ocultado”.

Tal y como se ha conocido hoy, la Justicia ha admitido un recurso de CAF contra el Ayuntamiento de Vitoria por errores en la adjudicación del contrato del proyecto del BEI y el Tribunal Superior de Justicia del País Vasco ordena al Consistorio que estudie la reclamación de esta empresa que pidió la paralización de dicho concurso.

“Cada día los vitorianos nos enteramos de un lío nuevo a cuenta de este autobús, un empeño de Urtaran y del PNV que nos ha destrozado Vitoria gastándose 76 millones de euros, talando 560 árboles y eliminando más de 1.000 aparcamientos. Y hoy nos enteramos de que el contrato está en los Tribunales, lo que levanta sospechas sobre la adjudicación de este autobús innecesario. Los vitorianos no merecemos esto, Vitoria merece una mejor gestión del Ayuntamiento y de los recursos económicos”, ha reclamado desde el PP, Alfredo Iturricha.

“Cada día un nuevo lío con el BEI, hoy nos enteramos de que el contrato está en los Tribunales, lo que levanta sospechas sobre la adjudicación. Los vitorianos no merecemos esto”, Alfredo Iturricha

“El último lío de una larga lista de despropósitos”

En opinión del Partido Popular, “todo lo que rodea al BEI del PNV es sinónimo de chapuza”, fruto de la “incompetencia demostrada” por Gorka Urtaran y el PNV en este proyecto. El de hoy es el “último lío” dentro de una larga lista de “despropósitos”. Y es que, tal y como recuerda el PP, la obra del BEI “no cumple la Ley” en la anchura mínima de las aceras en varios puntos, hay “graves perjuicios y peligrosidad” a peatones porque no tienen prioridad sobre este autobús y “faltan pasos de cebra”, “no hay espacio” para bicicletas en el trazado, se adjudicó sin cocheras y no se sabe cuándo estarán, ha traído una “tala indiscriminada” de árboles, ha eliminado más de 1.000 aparcamientos, provoca y provocará múltiples “atascos”, ha generado “graves destrozos a la Green Capital”, ha supuesto un “fuerte impacto visual” en las calles de la ciudad, ha implicado un “escandaloso gasto” de 76 millones de euros repartido en 17 contratos distintos y con 33 millones de sobrecostes.

La semana pasada trajo un “fuerte tirón de orejas” del Secretario General del Ayuntamiento a PNV y PSOE por no haber actuado correctamente en el procedimiento para la gestión al dar por hecho que lo gestionaría Tuvisa, obligándoles ahora, en la última fase para su puesta en marcha, a iniciar un “expediente de municipalización” con el que determinar la “forma de gestión” por ser un “servicio nuevo” y “características diferentes”.

Y, “el último lío, el de hoy”, un recurso de una de las empresas que la Justicia ha admitido a trámite y que “el contrato del BEI se encuentre ahora en los Tribunales”. El Partido Popular ha advertido que exigirá al PNV y PSOE “explicaciones públicas a todos los vitorianos” sobre la situación en la que queda el contrato principal de este autobús tan caro y con tan graves consecuencias para nuestra ciudad tras conocer hoy esta sentencia.

El PP pide a Gorka Urtaran que ponga fin al “caos que ha generado en la Movilidad” en Vitoria-Gasteiz

– Le pide “retirar” la nueva ordenanza de Movilidad por “haberla hecho de espaldas a la ciudad” y por “agravar con ella el caos de la Movilidad en Vitoria”. Presentará una enmienda a la totalidad a dicha normativa

– “Urtaran ha dinamitado el consenso en Movilidad, que era la seña de identidad de nuestra ciudad. Vitoria está mucho peor porque este alcalde impone decisiones de forma unilateral de espaldas a los vitorianos, a peatones y bicicletas, y destrozando la Green Capital con su autobús carísimo. El tráfico ahora mismo es un auténtico caos. Vitoria-Gasteiz merece recuperar la coherencia y los consensos perdidos en Movilidad”, reclama desde el PP, Alfredo Iturricha

6-abril-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha reclamado hoy a Gorka Urtaran que “ponga fin” al “caos que ha generado en la Movilidad” con medidas que ha adoptado “él sólo y de forma unilateral”. Como las obras y destrozos del BEI, convertido ya en el principal problema de la ciudad; la ampliación de la OTA; los cortes de calles en Zabalgana en contra de los vecinos; la persecución a colegios concertados por las dobles filas con un Plan que no gusta a nadie o haber dado por aprobado por su cuenta el Plan de Movilidad. Y, como colofón a todo este despropósito, una nueva ordenanza de Movilidad “hecha de espaldas a la ciudad” y “con la que se agrava aún más este caos”. El PP ha anunciado hoy su “completa oposición” a esta ordenanza de PNV y PSOE ante la que presentarán una “enmienda a la totalidad” y más de 32 enmiendas parciales. Las razones que defenderá el PP para pedir a Gorka Urtaran que “retire” esa nueva normativa son 6.

“Vitoria-Gasteiz merece recuperar la coherencia y los consensos perdidos en Movilidad“, reclama desde el PP Alfredo Iturricha

Primero, porque “el Plan de Movilidad de Vitoria-Gasteiz no está aprobado” y este debiera ser el “primer paso” para cualquier decisión de Movilidad. Lo ha reclamado también el Consejo Social y los agentes de la Movilidad de la ciudad, bicicletas, patinetes y taxistas.

En segundo lugar, porque “la ordenanza rompe todos los consensos y la coherencia en Movilidad”. “Gorka Urtaran ha dinamitado todos los acuerdos imponiendo decisiones de forma unilateral y sin contar con nadie. Es una ordenanza impuesta, que va totalmente en contra del Pacto Ciudadano por la Movilidad de Vitoria”, ha sentenciado el concejal del PP.

En tercer lugar, porque es el reflejo del “absoluto caos en la Movilidad en la ciudad” con un alcalde que “no tiene proyecto de ciudad”, y que toma “decisiones unilaterales a golpe de improvisación” y “bandazos” “sin una visión global de la ciudad ni de la Movilidad”. Esta normativa se ha hecho “de espaldas a todos los protagonistas”, “ciclistas, taxistas, peatones y familias”, es decir, “de espaldas a la ciudad, sin escuchar a nadie, como es habitual en este Gobierno y en este alcalde”.

En cuarto lugar, porque “no hay seguridad suficiente para tomar la decisión de sacar a las bicicletas de las aceras y faltan más y mejores infraestructuras ciclistas”. “Los ciclistas reclaman seguridad ante todo y no la hay. Vitoria-Gasteiz no está ahora mismo preparada para adoptar esta decisión. Si se aprueba esta ordenanza sin garantizar la seguridad de las bicis, puede desincentivar su uso”, ha advertido Iturricha quien ha añadido que es “inaceptable” que en la ordenanza utilicen a los ciclistas con el objetivo de “calmar el tráfico” exponiéndolos a la carretera sin seguridad. El PP defenderá una “disposición transitoria” para que una decisión así se adopte “única y exclusivamente cuando se den condiciones de seguridad” poniendo como ejemplo las supermanzanas, cuando estas estén concluidas, ya que ahora mismo no hay ninguna finalizada. En este punto, el PP censura que PNV y PSOE “no hayan contado con la opinión del Observatorio de la Bicicleta”, una herramienta muy útil para mejorar la infraestructura ciclista pero que este Gobierno “fulminó hace tres años”.

En quinto lugar, porque la nueva ordenanza “no contempla absolutamente nada del BEI, cuando se ha convertido en el principal problema de la Movilidad en Vitoria”. El PP denuncia que “el trazado del BEI es un peligro para los peatones porque PNV y PSOE han cambiado el orden de los modos de desplazamiento en la ciudad”, ha denunciado Iturricha, recordando que “desde 2007 estaba vigente el Pacto Ciudadano por la Movilidad de Vitoria que acordó situar en primer lugar al peatón, después al ciclista y, por último, al transporte público”. “Sin embargo, ahora Urtaran ha decidido por su cuenta y de forma unilateral que el BEI tenga preferencia por delante de todo lo demás, por delante del peatón y de la bici, dejando a peatones y ciclistas en situación de indefensión e inseguridad frente al BEI”, ha censurado. Por ello, el PP reclamará a través de enmiendas parciales que se den “soluciones”, que “se pongan pasos para peatones en el trazado, que los peatones recuperemos la preferencia en los pasos cuando atravesamos el carril del BEI” y “que reviertan el carril exclusivo y pase a ser compartido con otros transportes públicos, ciclistas y vehículos de movilidad personal”.

Por último, porque la ordenanza “se olvida de los taxistas, no les han tenido en cuenta”. “Este colectivo pide ser considerado también elemento esencial del transporte público”. Por ello, en la nueva ordenanza el PP reclamará que todo el recorrido del BEI sea “compartido” tanto con bicis, Tuvisa, vehículos de movilidad personal y “también taxistas”.

La gestión de Urtaran y el PNV con el BEI es nefasta, no puede ser peor

– El Secretario General del Ayuntamiento da un tirón de orejas a PNV y PSOE obligándole a iniciar un procedimiento para determinar la “forma de gestión” del BEI por considerarlo un “transporte peculiar y de características diferentes al existente” | Para el PP ahora es más necesario que nunca “un estudio de impacto ambiental y la máxima transparencia en el gasto final de este despilfarro”

– “Lo del BEI del PNV es un auténtico despropósito. Después de gastar 76 millones de € en 17 contratos distintos y con 33 millones de € de sobrecostes, después de talar 560 árboles, eliminar 1.000 aparcamientos y destrozarnos la ciudad. Ahora, esto es la gota que colma el vaso. La gestión es absolutamente nefasta, no puede ser peor. Vitoria-Gasteiz merece más rigor y una mejor gestión del Ayuntamiento”, ha señalado el concejal del PP, Alfredo Iturricha

31-marzo-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha tachado hoy de “absolutamente nefasta” la gestión de Urtaran y el PNV a cuenta del BEI tras conocer que el Secretario General del Ayuntamiento ha dado un fuerte “tirón de orejas” al alcalde Gorka Urtaran por no haber actuado correctamente en el procedimiento para la gestión de este autobús.

El Gobierno de PNV y PSOE habían dado por hecho que lo gestionaría Tuvisa pero ahora el Secretario General advierte que el procedimiento no es correcto por ser un nuevo servicio, un “transporte peculiar con características diferentes al existente”. A juicio del PP, “les deja en evidencia” y obliga al alcalde a iniciar un expediente de “municipalización” para determinar la “forma de gestión”.

“Lo del BEI del PNV es un auténtico despropósito. Después de gastar 76 millones € en 17 contratos distintos y con 33 millones € de sobrecostes, después de talar 560 árboles, eliminar 1.000 aparcamientos y destrozarnos la ciudad. Ahora, esto es la gota que colma el vaso. La gestión es absolutamente nefasta, no puede ser peor. Vitoria merece más rigor y una mejor gestión del Ayuntamiento”, ha denunciado el concejal, Alfredo Iturricha.

“Los vitorianos no merecemos esto. Vitoria-Gasteiz merece más rigor y una mejor gestión del Ayuntamiento”, Alfredo Iturricha, PP Vitoria

Ha recordado que Urtaran aseguró que “solo era un cambio de una línea de autobús por otra” y así, entre otras cosas, “evitó hacer un estudio de impacto ambiental en la ciudad”. Ahora, con esta advertencia del Secretario General queda demostrado que “no era una simple modificación de línea, sino algo con mucha más complejidad, mayor gasto e impacto, como ya dijimos desde el PP”.

“Considerando las peculiaridades y características diferenciadas, se considera necesario tramitar un Expediente de Municipalización mediante el que el Pleno Municipal adopte la decisión respecto a la forma de gestión del BEI”, dice textualmente el expediente que hoy se ha llegado a la Comisión de Movilidad.

Memoria social, jurídica, técnica y económica

Ahora, este procedimiento de municipalización obliga a PNV y PSOE, primero, a crear una Comisión Especial de estudio específica y a elaborar una Memoria que aclare el aspecto social, jurídico, técnico y financiero. Es decir, si hay ventaja del servicio para los vecinos de Vitoria, la elaboración de un anteproyecto de obras y, por un lado, la sostenibilidad económica del proyecto y, por otro, si cumple la estabilidad presupuestaria. Y, finalmente, a determinar la forma de gestión y aprobarla en Pleno.

Para el PP, “ahora se hace todavía más necesario que nunca el estudio de impacto ambiental que exigimos, así como la máxima transparencia en el gasto final de este autobús, que ya va por 76 millones de euros, cuando dijeron que no sobrepasaría los 42, divididos en 17 contratos distintos y con 33 millones de euros de sobrecostes”.

Más gastos

Los populares también exigen al Gobierno Urtaran que aclare si este procedimiento va a suponer “más gastos añadidos”, “qué va a pasar con los contratos comprometidos” y “si se va a tener que contratar más personal desde el Ayuntamiento”.

En opinión de los populares este es el último ejemplo de la “chapuza” e “improvisación” de este Gobierno en la “imposición” del PNV de este proyecto a la ciudad. Este último despropósito se suma a que la obra del BEI “no cumple la Ley” en la anchura mínima de las aceras en varios puntos, a los “graves perjuicios y peligrosidad” de peatones que no tienen prioridad sobre este autobús, a la “falta de espacio” para bicicletas en el trazado, a la “tala indiscriminada” de árboles y eliminación de aparcamientos, a los múltiples “atascos”, a los “graves destrozos a la Green Capital” y al “fuerte impacto visual” en las calles de la ciudad. Todo ello sin olvidar el “escandaloso gasto” de 76 millones de euros.

La Propaganda Verde de mal gusto de Urtaran y el PNV con el BEI

“La propaganda verde de Urtaran y el PNV después de destrozarnos la ciudad y talar 563 arboles con su bus de 76 millones de euros es una tomadura de pelo, la pérdida de arbolado es irreemplazable. Vitoria merece que defendamos nuestro legado medioambiental”, Leticia Comerón, portavoz Partido Popular Vitoria-Gasteiz