Iñaki García Calvo exige más seguridad y vivienda con el Presupuesto de Vitoria de este 2026

– Reclama más policías en las calles y en los barrios, más cámaras de vigilancia urbana, más táser y un Plan para desalojar todas las lonjas okupadas

– Pide un Plan ambicioso de Vivienda porque “las recetas de la izquierda han fracasado” y hacen falta medidas efectivas ante “la falta de oferta de vivienda en venta y alquiler”

12-enero-2026.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha presentado hoy sus propuestas al Presupuesto de 2026 con dos ejes muy claros y prioritarios: reforzar la seguridad y afrontar de manera eficaz el problema de la vivienda en Vitoria, las dos principales preocupaciones de los vitorianos.

Su portavoz, Iñaki García Clavo, ha dado a conocer el “proyecto alternativo” que va a defender para el Presupuesto de Vitoria de este 2026. Según aseguró la alcaldesa el pasado mes de diciembre, este año el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz va a contar con el Presupuesto más alto de su historia, 507’5 millones €, de los cuales, casi 187.000.000 € serán del pago de impuestos de los propios vitorianos.

Sin embargo, para el líder de PP Vitoria, “el Ayuntamiento tiene un Presupuesto cada vez más alto pero es a costa del bolsillo de los vitorianos, mientras tenemos peores servicios públicos, no hay respuestas reales a los problemas de seguridad y vivienda, y no hay ningún proyecto estratégico que ilusione”. Así, ha incidido en que “lo que hace falta es poner orden y dar soluciones reales a los problemas de inseguridad y de falta de vivienda”.

«Hace falta poner orden y dar soluciones reales a los problemas de inseguridad y de falta de vivienda»

“Hoy presentamos un proyecto alternativo para el Presupuesto de Vitoria de este 2026 frente al modelo fracasado de la alcaldesa del PSOE. Con el presupuesto más alto de la historia, los vitorianos pagamos más impuestos que nunca pero tenemos peores servicios públicos. Lo que hace falta es un cambio de modelo urgente y, para ello, lo que estamos pidiendo es muy claro: más seguridad y más viviendas. Es lo que voy a defender porque es lo que está pidiendo una mayoría de vitorianos. Queremos más policías en las calles y en los barrios, más cámaras de vigilancia, más pistolas táser y desalojar lonjas y edificios okupados. Y más viviendas de todo tipo, también libre, porque las recetas de la izquierda han sido un auténtico fracaso. Más seguridad y más vivienda: eso es lo que necesita Vitoria este 2026”, ha expresado el líder de PP Vitoria, Iñaki García Calvo.

Seguridad: incremento del Presupuesto en un 30%

Iñaki García Calvo ha recordado que Vitoria ya soporta 62 delitos al día, la cifra más alta de la historia, han aumentado las lonjas okupadas, las fábricas okupadas URSSA y EGA son un foco de delincuencia e inseguridad, siguen subiendo los hurtos, los robos con violencia y los robos con fuerza y sigue en aumento el problema de la multirreincidencia.

“En Vitoria hay una gran preocupación en familias y jóvenes por el aumento de la inseguridad. Son necesarias medidas eficaces de manera urgente para hacer frente a este problema”, ha expresado. Así, dentro de este ámbito plantea un incremento de un 30% en las partidas de Seguridad Ciudadana del Ayuntamiento con actuaciones concretas.

«Vitoria ya soporta 62 delitos al día. Necesitamos más policías en las calles, en los barrios, y que tengan más medios para hacer bien su trabajo»

Entre ellas, aumentar las cámaras de videovigilancia en la ciudad; aumentar los medios para la Policía Local, incluyendo la incorporación de más dispositivos táser; más agentes, con el objetivo de que estén más presentes en las calles y en los barrios, atajando directamente los problemas de inseguridad donde se producen; un Plan específico para desalojar lonjas y edificios okupados y una mejora real de la coordinación entre Policía Local y Ertzaintza, para una respuesta más eficaz ante el aumento de los delitos.

Policía Local

“Lo que estamos reclamando es lo que pide una mayoría de vitorianos. Más presencia de la Policía en la calle, necesitamos más policías en las calles, en los barrios. Y los policías lo que necesitan son más medios para hacer bien su trabajo, más pistolas táser y más cámaras de videovigilancia para garantizar la seguridad de los ciudadanos. Yo lo digo siempre, yo no soy un delincuente, entonces, yo no tengo ningún problema en que haya cámaras en la calle para garantizar la seguridad de la ciudadanía», ha señalado.

«Yo no soy un delincuente, no tengo ningún problema en que haya cámaras en la calle para garantizar la seguridad de la ciudadanía»

Vivienda: más oferta frente a las recetas fracasadas de la izquierda

En vivienda, sus propuestas parten de un diagnóstico claro. “Las recetas de la izquierda han fracasado en Vitoria. Desde que Maider Etxebarria es alcaldesa, la demanda de vivienda en Etxebide ha aumentado un 63% desde junio de 2023”. Y ha añadido que “el problema principal es la falta de oferta de vivienda en venta y alquiler, lo que ha provocado una subida de los precios”.

Frente a ello, el PP plantea un Plan ambicioso de Vivienda para Vitoria-Gasteiz, basado en medidas en positivo. Entre algunas de las que ha mencionado, el fomento del alquiler, sin castigar a los propietarios, ofreciendo garantías, seguridad jurídica y con medidas fiscales. Para ello, pide eliminar el recargo del IBI y bonificaciones en este impuesto a quienes pongan sus viviendas en alquiler, incluso fuera del programa Bizigune.

“Primero se debe eliminar el recargo del 50% en el IBI a viviendas vacías. Para nosotros eso es fundamental. Es un abuso, un ataque a la propiedad privada y no soluciona los problemas de falta de vivienda. Y, por otro lado, lo que hay que hacer es bonificar a cualquier particular que quiera poner su piso en alquiler, esté en el programa de Bizigune o no del Gobierno Vasco. Lo que hay que darle al propietario es garantías para que salgan viviendas al mercado del alquiler”, ha expresado.

Además, defiende la construcción de más vivienda de diferente tipología, adaptadas a las necesidades reales de la ciudad, también vivienda libre. Del mismo modo, defiende un mayor impulso a la rehabilitación, en colaboración con otras instituciones, mediante bonificaciones y ayudas. En definitiva, “un aumento real de la oferta de vivienda, como única vía eficaz para facilitar el acceso a la vivienda y contener los precios”.

«Hace falta construir más vivienda de diferente tipología en Vitoria, también más vivienda libre»

Transformación de la ciudad con las prioridades que reclaman los vecinos

Como último bloque, también defenderá otras actuaciones clave para la transformación de la ciudad que llevan tiempo reclamando los vecinos de los diferentes barrios en materia de industria, comercio, movilidad o limpieza, por poner algunos ejemplos.

Entre ellas, la modificación del Plan General de Ordenación Urbana para permitir parcelas XXL de mayor tamaño para atraer nuevos sectores estratégicos. Además, apuesta por atender el problema de cierre de comercios ya que 3.600 tiendas han cerrado desde 2015. Entre otras medidas, propone cambiar las bases de las ayudas, que llevan años desfasadas, y aumentar las cuantías económicas de las mismas.

En Movilidad, defiende construir un nuevo parking en superficie que dé servicio al hospital de Txagorritxu y a las consultas externas del HUA, ya que ahora mismo no hay plazas suficientes. También pedirá abrir al público las 96 plazas en rotación del Parking del Europa dado que en este momento está infrautilizado y sólo aparcan 7 coches al día.

En el mismo ámbito, reclamará que se dote de presupuesto a la nueva Línea de autobús Zabalgana-Lakua que el PP defendió el pasado año con paradas en el HUA y la estación de autobuses, y que el Ayuntamiento se comprometa a iniciar una intervención en Lovaina que responda al aumento del tráfico con el tranvía a Zabalgana. También reclamará un Plan de Choque de Limpieza y de Eliminación de Grafitis porque “Vitoria está más sucia que nunca y es necesaria una mayor limpieza de los barrios”.

Además, exigirá que se ceda ya una parcela municipal a Osakidetza para que se ponga en marcha cuanto antes el nuevo Centro de Salud de la zona sur de la ciudad, medidas para acabar con la lista de espera de comida a domicilio, la concertación de plazas en viviendas comunitarias y nuevos vestuarios en Lakua-Arriaga y Adurtzabal.

En la parte de ingresos, ha vuelto a reclamar a la alcaldesa Etxebarria que exija a Pradales y a Ramiro González los 6,8 millones € que Gobierno Vasco y Diputación siguen debiendo a Vitoria por el BEI, el Teatro Principal, el Canon de exclusión social y el Convenio de Urgencias sociales.

La elección es clara. La alcaldesa del PSOE tiene que decidir si sigue eligiendo a EH Bildu como socio preferente o apuesta por un modelo distinto y transformador que ofrezca soluciones para la Vitoria del futuro, el que defendemos desde el Partido Popular”, ha concluido Iñaki García Calvo.

PP Vitoria propone construir un nuevo parking gratuito con 250 plazas que dé servicio al hospital de Txagorritxu y a las Consultas Externas del HUA

– “Aparcar en la zona de Txagorritxu y el HUA es toda una odisea, sobre todo en horas punta, no hay plazas suficientes”, denuncia el concejal de PP Vitoria, Alfredo Iturricha

– “PNV y PSOE prometieron hace años un parking subterráneo en Txagorritxu. Hablaron de hasta 800 plazas, pero no se sabe nada de aquello”

9-diciembre-2025.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha propuesto hoy construir un nuevo parking gratuito en superficie con 250 plazas que dé servicio al hospital de Txagorritxu y a las Consultas Externas del HUA para dar una solución a los problemas de aparcamiento que se dan diariamente en estos dos entornos.

Los aparcamientos habilitados actualmente en las inmediaciones de estos dos edificios de Osakidetza en Vitoria se quedan muy pequeños para la creciente demanda de pacientes que cada día tienen que aparcar sus vehículos. Se trata de parkings que siempre están completos, sobre todo en horas punta, por lo que aparcar resulta muchas veces una misión imposible. Además, dos de esos aparcamientos no están abiertos al público general, ya que son plazas reservadas para los profesionales sanitarios. 

“Aparcar en la zona de Txagorritxu es toda una odisea sobre todo en horas punta, no hay plazas suficientes. Las plazas de aparcamiento en el entorno son insuficientes para dar respuesta a los centenares de pacientes que acuden cada día en coche. Además, muchas de las personas que acuden a las citas con Osakidetza tienen problemas de movilidad, por lo que urge dar una solución de aparcamiento que responda a las necesidades de todos los vitorianos”, ha pedido elconcejal de PP Vitoria, Alfredo Iturricha, hoy en rueda de prensa.

Asimismo, ha recordado que PNV y PSOE prometieron hace años un parking subterráneo en Txagorritxu. “Hablaron de hasta 800 plazas. Sin embargo, es un proyecto que quedó metido un cajón. Ni PNV ni PSOE cumplieron con su palabra. De hecho, no se sabe nada de aquello”, ha denunciado el concejal de PP Vitoria.

El Partido Popular de Vitoria propone habilitar este nuevo aparcamiento en superficie con capacidad para 250 vehículos delante del edificio de Consultas Externas, concretamente, en la calle Ramón Rubial del barrio de Lakua, a continuación del aparcamiento actual junto al frontón. Se trata de una parcela de 7.178 metros cuadrados que es propiedad del Ayuntamiento de Vitoria y que, ahora mismo, no tiene uso. “Habilitar en este terreno un nuevo aparcamiento para los vitorianos es una solución sencilla a un problema que no puede esperar más”, ha señalado Alfredo Iturricha.

Asimismo, ha recordado que este proyecto que quiere impulsar PP Vitoria responde a una demanda recurrente desde hace años por parte de usuarios que se desplazan en vehículo propio hasta Txagorritxu y Consultas Externas. Por todo ello, el Partido Popular defenderá esta iniciativa en el Pleno municipal del próximo viernes 19 de diciembre para tratar de poner a disposición de la ciudadanía cuanto antes este aparcamiento.

El problema se agrava con la ampliación de la OTA

Por otra parte, el concejal de PP Vitoria ha apuntado que este problema de aparcamiento no es nuevo, pero que indudablemente se ha agravado más con la ampliación de la OTA a barrios como San Martín. “Una de las consecuencias de extender la OTA en Vitoria es que, ahora, zonas como Txagorritxu están soportando una masificación de vehículos, por lo que se complica todavía más encontrar una plaza libre”, ha criticado Iturricha. Precisamente al no encontrar hueco, muchos pacientes terminan aparcando en doble fila o en zonas de paso, lo que genera un mayor caos en el tráfico de este entorno.

Iñaki García Calvo reclama mejorar la seguridad vial en 8 cruces peligrosos del trazado del BEI con pasos de peatones y semáforos

– Se reunirá con el Gobierno municipalpara proponer “pasos de cebra semaforizados” en puntos en los que cruzan numerosos peatones y se han registrado accidentes. Entre ellos, los accesos al HUA, el cruce de Salvatierrabide en el que falleció una mujer atropellada por el BEI o el acceso al Centro de Mayores de Ariznavarra

9-diciembre-2024.- Iñaki García Calvo, portavoz del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, ha propuesto hoy mejorar la seguridad vial en 8 cruces peligrosos para los peatones del recorrido del BEI mediante “pasos de cebra y semáforos”.

En concreto, el PP ha solicitado “pasos de cebra semaforizados” en los tres accesos al HUA-Consultas Externas, por los que cruzan un gran número de personas a lo largo de todo el día; en Salvatierrabide, delante de la Residencia de Personas Mayores, donde se produjo un accidente mortal hace un año; en Paseo de Cervantes con Rosalía de Castro, por donde pasean a diario cientos de personas; en Jacinto Benavente con Florida, al lado del Colegio Escolapios, frecuentado por escolares y familias; en el interior de la rotonda de Esmaltaciones y frente al Centro de Mayores Bizan de Ariznavarra en Castillo de Fontecha, según ha detallado el concejal Alfredo Iturricha.

El portavoz PP Vitoria-Gasteiz, Iñaki García Calvo ha considerado “prioritario” mejorar la seguridad vial en estos cruces del BEI por considerarlos “los de mayor peligrosidad”, ya que “concentran una alta afluencia de peatones al estar ubicados en lugares muy significativos de tránsito de personas y porque se han producido accidentes”.

Iñaki García Calvo ha incidido especialmente en la necesidad de “mejorar la seguridad vial en la calle Salvatierrabide”, delante de la Residencia de Personas Mayores, donde una mujer de 70 años falleció tras ser arrollada por el BEI en junio del pasado año en uno de los cruces del autobús eléctrico en los que no hay ni paso de cebra ni semáforo.

“Queremos mejorar la seguridad vial de los peatones en el trazado del BEI. Hay varios cruces peligrosos que concentran a diario una alta afluencia de peatones y en los que se han producido accidentes. Estamos hablando de los accesos al HUA-Consultas Externas, de Salvatierrabide delante de la Residencia de Personas Mayores, del Paseo de Cervantes por el que pasan cientos de personas todos los días, de uno de los accesos al Colegio Escolapios, de la rotonda de Esmaltaciones y del cruce al Centro de Mayores de Ariznavarra. Hemos pedido una reunión al Gobierno municipal para que se pongan pasos de cebra y semáforos para reforzar la seguridad de los peatones en el recorrido del BEI”, ha explicado hoy el concejal y portavoz de PP Vitoria, Iñaki García Calvo.

El PP de Vitoria, que lleva “mucho tiempo” reclamando al Gobierno municipal de PSOE-PNV “medidas para mejorar la seguridad” ante las “deficiencias de seguridad vial del BEI”, ha hecho especial hicapié en la “peligrosidad persistente en puntos concretos del trazado para escolares, familias, personas mayores o personas con movilidad reducida”.

El portavoz de PP Vitoria ha anunciado que se reunirá con el Gobierno municipal para trasladar estas propuestas de mejora, después de que el pasado 9 de octubre, en Comisión de Espacio Público, el PP reiterara la urgencia de reforzar la seguridad vial en el trazado del BEI y el Gobierno municipal respondiera que “estaba abierto a las aportaciones para mejorar en puntos concretos”.

El PP de Vitoria ha apuntado que “es compatible mantener la velocidad comercial del BEI con la seguridad vial” y que “estas propuestas de refuerzo de la seguridad vial “no afectarían a las frecuencias del BEI”.

Según las últimas cifras conocidas el pasado mes de abril, hubo 54 accidentes en el recorrido del BEI entre 2023 y marzo de 2024, el más grave en Salvatierrabide.