PP Vitoria urge a ampliar aforos al Turismo

– Solicita que los aforos de visitas guiadas pasen ya a 20 personas mínimo, como ya está permitido en otros lugares. En Aragón y Andalucía, 20 personas, y en Comunidad Valenciana y Madrid, 25

– El PP dará voz mañana en el Pleno de Vitoria al sector del Turismo con la intervención de la Asociación Profesional de Guías de Turismo del País Vasco APIT Euskadi y de la Asociación de Agencias de Viajes de Álava ABAE

– “Después de un año sin haber podido trabajar, el Turismo sigue con restricciones muy estrictas. Es el sector más perjudicado por las limitaciones y el más olvidado por el PNV. Desde el Partido Popular de Vitoria pedimos que se les ayude y que se les permita trabajar, que se amplíen aforos en visitas guiadas a 20 personas, como en otras ciudades y comunidades. El sector turístico lo que quiere es poder trabajar. Vitoria merece más impulso a la economía y más apoyo al Turismo” ha subrayado hoy la concejala del PP y guía turística de Vitoria, Elisabeth Ochoa de Eribe

17-junio-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha urgido hoy a ampliar los aforos al Turismo en la ciudad. Solicita que para visitas guiadas pasen a 20 personas mínimo, como ya se permite en otros lugares; en Aragón y Andalucía se permiten 20 personas y en Comunidad Valenciana y Madrid, 25 personas por visita guiada. En cambio, en Vitoria, como en el resto del País Vasco, solo están permitidas 10 personas. Una petición que el PP de Vitoria defenderá mañana con una moción en el Pleno del Ayuntamiento para que sea tenida en cuenta por Gobierno Vasco y que reclama sea recogida en la reunión del Labi de mañana.

“Después de un año sin haber podido trabajar, el Turismo sigue con restricciones muy estrictas. Es el sector más perjudicado por las limitaciones y el más olvidado por el PNV. Desde el Partido Popular de Vitoria pedimos que se les ayude y se les permita trabajar, que se amplíen aforos en visitas guiadas a 20 personas, como en otros lugares. El sector turístico lo que quiere es poder trabajar. Vitoria merece más impulso a la economía y más apoyo al Turismo” señala la concejala del PP, Elisabeth Ochoa de Eribe.

«El Turismo es el sector más perjudicado por las restricciones, pedimos que se les permita trabajar», Elisabeth Ochoa de Eribe PP Vitoria

Recuerda que el inicio de la pandemia “no han dejado trabajar al sector del Turismo” y la situación ya es “insostenible”. Cierres perimetrales, reducción de aforos, imposibilidad de realizar visitas… El sector ha pasado por “normas muy estrictas” impuestas por Gobierno Vasco, lo que les ha convertido en una de las pocas actividades económicas que mantiene prórroga directa de los ERTEs por causa de fuerza mayor.

Todas las restricciones “han afectado en mayor medida a dos subsectores, guías turísticos y agencias de viajes, los más perjudicados por las limitaciones”. Mañana el PP les dará voz a ambos en el Pleno del Ayuntamiento, en el que intervendrán la Asociación Profesional de Guías de Turismo del País Vasco APIT Euskadi y la Asociación de Agencias de Viajes de Álava ABAE, que aportarán su relato en primera persona.

“Son los que tratan más directamente con el turista y son los que más han sufrido y están sufriendo la pandemia. Lo que quieren es poder trabajar de una vez. Y vamos a pedir que se les ayude a mantener su empleo y actividad”, reitera Elisabeth Ochoa de Eribe.

Incongruencias en grupos de personas

La concejala del PP y guía turística de Vitoria se ha referido a la “incongruencia” de que en cualquier lugar patrimonial pueden entrar grupos de 30 personas, y, sin embargo, si están realizando una visita guiada con guía turístico, el grupo debe reducirse a solo 10 personas, lo que “nadie puede entender”.

También añade que “en un autobús organizado por una agencia de viajes pueden viajar 40 personas pero, una vez se bajan de él para realizar una visita guiada por la ciudad, deben separarse en 4 grupos de 10, con 4 guías turísticos diferentes”. El PP recuerda que las visitas guiadas turísticas “son al aire libre y siguiendo todas las medidas sanitarias”.

En el caso de agencias de viajes, el PP cree que “no se han dado ayudas suficientes para asegurar su supervivencia”. Recuerda que el pasado 9 de febrero reclamó al Gobierno de Urtaran un “Plan de Supervivencia del Turismo en Vitoria” con una “estrategia de acompañamiento a largo plazo” mediante “cheques semanales” para “inyectar liquidez” al menos todo 2021 a un sector que se siente “totalmente olvidado por el PNV”.

También en enero, el PP defendió introducir en el Presupuesto una partida de 1.600.000 € para “rescatar al Turismo” de la ciudad, pero fue rechazado por PNV y PSOE. El PP también ha reclamado en estos meses “rebaja de impuestos” al sector turístico como IBI, IAE y reserva de salas, “así como no cobrar la tasa de basuras”, pero PNV y PSOE, que pactaron con Podemos el Presupuesto, han rechazado todas estas propuestas.

Ochoa de Eribe insiste en que “no se están sentando las bases suficientes para la recuperación del Turismo en Vitoria”. Y añade que a pesar de que se hablaba para este año de una progresiva recuperación, “en el sector turístico no es así y tendrá que pasar mucho tiempo para conseguir paliar las pérdidas económicas catastróficas de 2020”, en que las entradas de turistas bajaron un 60% y las pernoctaciones un 57,2% en Vitoria-Gasteiz. “En Vitoria no hay ni Plan ni estrategia de futuro”, concluye Ochoa de Eribe.

PP Vitoria acude al Ararteko para que intervenga ante la “inseguridad del BEi de Urtaran”

– El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz le entrega un informe en el que le pide que, como Defensor del Pueblo, “atienda las quejas vecinales por la falta de seguridad” y pida al Gobierno municipal “soluciones urgentes” ante “11 problemas de seguridad”

– “Es evidente lo peligroso que es el trazado del BEi, llevamos meses alertando de ello. En lo que va de año se han producido 204 accidentes de tráfico. Pero el Gobierno de PNV y PSOE siguen negando la realidad. Por eso, hoy, desde el Partido Popular le pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, ha anunciado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

15-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha dado hoy un paso más y ha acudido esta mañana a la Oficina del Ararteko, situada en la calle Prado de la capital alavesa, para pedirle que, como Defensor del Pueblo, “actúe” cuanto antes ante la “inseguridad del trazado del BEI de Urtaran y los peligros que supone” y ante la “negativa” del Gobierno del PNV y PSOE a actuar frente a las “quejas” de los vitorianos.

“Es evidente lo peligroso que es el trazado del BEi, llevamos meses alertando de ello. En lo que va de año se han producido 204 accidentes de tráfico. Pero el Gobierno de PNV y PSOE siguen negando la realidad. Por eso, hoy, desde el Partido Popular le pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, ha anunciado la portavoz, Leticia Comerón.

«Pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras», Leticia Comerón PP Vitoria

Comerón, junto a los concejales Ainhoa Domaica y Alfredo Iturricha, han hecho entrega de un informe al Ararteko en el que el recogen “11 problemas de seguridad” en el trazado del BEi para peatones, ciclistas y conductores enmarcados en “3 grandes bloques”.

Informe-PP-Vitoria-ArartekoDescarga

1/ Supresión de 81 pasos de cebra. En el documento entregado al Ararteko, el PP de Vitoria argumenta que “el BEi ha quitado la preferencia peatonal en su recorrido” y, como consecuencia de ello, “han eliminado 81 pasos de cebra”, dejando ahora en algunos casos unas “pastillas verdes en el suelo inventadas” y que son “un peligro ante colegios y centros de mayores”, así como para “personas invidentes”. De hecho, la falta de pasos de cebra ha generado quejas de invidentes cuyos perros guías se despistan al no ver las franjas blancas sobre el suelo, así como de personas con baja visión, ambos han advertido de las dificultades para cruzar las calles del BEi. En este bloque, el PP también ha recogido en su documento “pasos peatonales irregulares”, así como “aceras que no cumplen la Ley de Accesibilidad en la anchura mínima exigida”.

2/ Señalización inventada, fuera del Código de Circulación, y confusa. El PP recoge en este punto la confusión que generan nuevas “marcas verdes inventadas” en el suelo, el “rótulo de Tuvisa” en vía pública y en señalización vertical “que no es reconocible para todo el mundo”, así como “señalización superpuesta”, “contradictoria” entre sí, y el colmo, los nuevos “carriles bici peatonales”.

3/ Peligrosidad. En el último apartado del informe, el PP advierte de la “peligrosidad” en tramos en que “los vehículos tienen que ir en dirección contraria” al autobús o en incorporaciones directamente a carril del BEi, así como “rotondas peligrosas” con la novedad de tener que “ceder a la derecha” en algunas de ellas.

El PP, que está recogiendo firmas en la calle y de forma digital para exigir “soluciones” a la inseguridad del BEi de Urtaran, está comprobando de primera mano una “respuesta abrumadora” de los vitorianos que “están reclamando soluciones a estos despropósitos” por el “peligro” que supone.

Por ello, el PP ha elevado hoy el asunto al Ararteko al que le insta mediante este escrito a que tome medidas y pida al Gobierno de PNV y PSOE que “garantice la seguridad en el trazado” y corrija las numerosas deficiencias.

El PP de Vitoria subraya que “este autobús carísimo, el más caro del mundo, que nadie había pedido, y que cuesta 76 millones de euros, nos ha destrozado la ciudad, 560 árboles talados y 1.000 aparcamientos eliminados”, y “está generando problemas de seguridad donde nos los había”: “sin pasos de cebra, con señales inventadas y cruces muy peligrosos”, habiéndose convertido ya en el “principal problema de Vitoria”.

El PP de Vitoria ha entrega al Ararteko un informe el que el recogen 11 problemas de seguridad en el trazado del BEi para peatones, ciclistas y conductores

Nuevas Generaciones de Euskadi presenta propuestas para un futuro en libertad

  • El empleo, la emancipación y la vivienda, la oferta universitaria, los jóvenes de la zona rural y la política lingüística han centrado sus problemas y planteamientos. 
  • Carlos Iturgaiz, presidente del PP Vasco: “El PNV ahuyenta el talento y así es imposible ser una sociedad con futuro. Somos un partido de respuestas y de propuestas ante tanto despropósito al que estamos asistiendo. Conformamos la única alternativa al gobierno frankestein que preside Sánchez y apoya el PNV y Urkullu”.
  • Beatriz Fanjul, presidenta de NNGG del PP: “Sánchez desconoce los problemas de los jóvenes, yo le pediría que dejase de perder el tiempo buscando jardineros de MINECRAFT, y se ponga a trabajar de una vez en aportar soluciones para reducir el 40% de paro juvenil”.
  • Aitor González, presidente de NNGG de Euskadi: “No podemos callar ni un minuto más ante los problemas que tenemos los jóvenes y ante los que el PNV se encoge de hombros”.
  • Daniel García, presidente de NNGG de Álava: “Los jóvenes queremos una tierra de oportunidades donde encontrar un empleo no sea un reto imposible; donde el acceso a la vivienda sea una realidad y no propaganda; donde el euskera sea un patrimonio de todos y no lo utilicen como una herramienta que divida; y donde contemos con las mismas oportunidades independiente de vivir en un pueblo o en una ciudad”.

12 de junio de 2021.- Las jóvenes de Nuevas Generaciones (NNGG) de Euskadi han presentado esta mañana en Vitoria-Gasteiz diversas propuestas para un futuro en libertad, que ha recogido el presidente del PP Vasco, Carlos Iturgaiz. 

Iturgaiz ha apuntado que “somos un partido de respuestas y de propuestas ante tanto despropósito al que estamos asistiendo. La sociedad española así lo está entendiendo. Las últimas encuestas dicen que somos el primer partido, que crecemos en toda España, País Vasco incluido, y que conformamos la única alternativa al gobierno frankestein que preside Sánchez y apoya el PNV y Urkullu”. Además, ha insistido en que “el PNV ahuyenta el talento y así es imposible ser una sociedad con futuro”.

Durante el acto, los jóvenes han desgranado lo que, como han apuntado, son los “pilares básicos” donde construir “un futuro en libertad”. El empleo, la emancipación y la vivienda, la oferta universitaria, los jóvenes de la zona rural y la política lingüística han centrado sus problemas y planteamientos. 

El empleo, la emancipación y la vivienda, la oferta universitaria, los jóvenes de la zona rural y la política lingüística han centrado sus problemas y planteamientos. 

La presidenta de Nuevas Generaciones del PP, Beatriz Fanjul, ha incidido en el desconocimiento por parte de Pedro Sánchez de los problemas de los jóvenes. “Le pediría que dejase de perder el tiempo buscando jardineros de MINECRAFT, y se ponga a trabajar de una vez en aportar soluciones para reducir el 40% de paro juvenil”, ha sentenciado Fanjul.

Reivindicaciones y propuestas que el presidente de Nuevas Generaciones de Euskadi, Aitor González, ha pedido no silenciar. “No podemos callar ni un minuto más ante los problemas que tenemos los jóvenes y ante los que el PNV se encoge de hombros”, ha denunciado.

Además, el acto ha contado con la presencia del presidente del PP de Álava, Iñaki Oyarzabal, encargado de abrir el acto, los ha animado a seguir “defendiendo la libertad frente a los intolerantes y la igualdad de oportunidades frente al clientelismo de carnet del PNV”. 

Por su parte, Daniel García, presidente de Nuevas Generaciones de Álava, quien ha insistido en que «nosotros sí que estamos centrados en los verdaderos problemas de los jóvenes”. Tras escuchar las propuestas plasmadas por varios jóvenes presentes, García ha resumido que “los jóvenes queremos una tierra de oportunidades donde encontrar un empleo no sea un reto imposible; donde el acceso a la vivienda sea una realidad y no propaganda; donde el euskera sea un patrimonio de todos y no lo utilicen como una herramienta que divida; y donde contemos con las mismas oportunidades independiente de vivir en un pueblo o en una ciudad”. 

En concreto, los jóvenes allí reunidos han puesto de manifiesto el grave problema de la emancipación y la dificultad para acceder a una vivienda. “Alquilar o adquirir una vivienda es especialmente caro en cualquiera de las tres capitales vascas” y por ello han pedido “un esfuerzo adicional por parte de las administraciones”, ya que las “políticas de vivienda actuales resultan insuficientes”. Los jóvenes han recordado las medidas propuestas por el PP, por ejemplo, en Juntas Generales de Álava, con bonificaciones y exenciones fiscales para la adquisición de vivienda habitual, así como para la reforma o rehabilitación de estas, en especial cuando se trate de viviendas en el medio rural, que habitualmente requieren de mayores reformas de mejora.

Asimismo, han recordado un dato aplastante. “Casi un 40% de los jóvenes vascos quiere trabajar y no puede debido a la falta de empleo”, han apuntado y pedido que “las políticas económicas deben ir enfocadas a la atracción de empresas, evitando que motivaciones políticas nacionalistas hagan huir empresas como ha sido el caso de Cataluña”. Los jóvenes han calificado de “imprescindible” aprovechar al máximo las competencias en materia fiscal que recaen sobre las Diputaciones vascas, “con el objetivo de competir con el resto de Comunidades Autónomas, ofreciendo nuestra tierra como un lugar de oportunidades para el emprendimiento y la generación de actividad económica”.

Además, las Nuevas Generaciones de Euskadi han reclamado una oferta universitaria más amplia en la Universidad del País Vasco, y especialmente en el Campus de Álava, que mejore la oferta académica, ampliando el número de grados y de áreas de conocimiento. “Tenemos que evitar el éxodo de talento, que en numerosas ocasiones acuden fuera de Euskadi a estudiar y no se produce su regreso una vez culminada la etapa universitaria”, han explicado. 

Respecto a la política lingüística, han reclamado diferenciar los requisitos para acceder a empleos públicos en cada una de las tres provincias, teniendo en cuenta las diferencias culturales. “No es de recibo exigir el mismo nivel de euskera en Álava que en Guipúzcoa”, han denunciado. 

Por otro lado, han pedido ampliar la plantilla de examinadores de tráfico porque “en estos momentos sufrimos un colapso para sacarnos el carné de conducir con más de 4 meses de espera”. 

También han tenido presentes durante el acto a los jóvenes de la zona rural, para los que, han señalado, “las oportunidades se reducen y encontrar un empleo resulta mucho más complejo” porque existe un retraso tecnológico y de comunicaciones que sufren muchos municipios rurales y una falta de infraestructuras y servicios públicos, que en ocasiones convierten a los habitantes del medio rural en ‘ciudadanos de segunda’, con respecto a quienes residen en entornos urbanos. También el acceso a la vivienda se ve agravado, por eso “apoyar la adquisición de vivienda en el medio rural supone apoyar a los jóvenes y apostar por ponerle freno a la despoblación”, han vaticinado.

En el acto también han estado presentes la secretaria general del PP Vasco, Laura Garrido; la secretaria general de los populares alaveses, Ana Salazar; el parlamentario vasco Carmelo Barrio; la portavoz del PP en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, Leticia Comerón; la portavoz suplente del PP en Juntas Generales de Álava, Ana Morales; los concejales Ainhoa Domaica, Miguel Garnica, Elisabeth Ochoa de Eribe; el juntero Jorge Ibarrondo y el ex Diputado General de Álava Ramón Rabanera, entre otros. 

PP Vitoria censura el “fracaso” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad a Vitoria-Gasteiz

– “La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, ha expresado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

3-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha censurado hoy la “incapacidad” y “pérdida de oportunidad” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad. Para el Partido Popular es un “auténtico fracaso” tanto de PNV como de PSOE que la Alta Velocidad llegue a Vitoria “en superficie” en lugar de “soterrada”, como reconoció ayer el consejero de Gobierno Vasco Iñaki Arriola.

“La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, subraya la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón.

«Es lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco«, Leticia Comerón PP Vitoria

Además, para el PP de Vitoria es “inadmisible” y una “verdadera chapuza” que PNV y PSOE planteen ahora “estaciones provisionales” y recuerda que “en Vitoria ya sabemos lo que es una estación provisional, la de autobuses, que luego se quedó 20 años, y no queremos que algo así vuelva a repetirse, es inaceptable esta falta de ambición y ninguneo a Vitoria”. 

El gran proyecto de futuro que presentó el PP hace dos años

Precisamente, hace ya dos años, el Partido Popular de Vitoria presentó un gran proyecto de futuro para transformar Vitoria ante la llegada del AVE soterrado con un “gran bulevar verde para el corredor del soterramiento”, un “eje de oportunidad en el que vivir, trabajar, comprar y disfrutar”, con “nuevas viviendas” de baja altura, “una gran zona comercial y hostelera de calidad” y sendos proyectos de Reactivación Integral del Centro con reformas de calles como Manuel Iradier, Florida y Ortíz de Zarate, de Reactivación del Casco Medieval, de activación del Turismo y de creación de empleo.

El PP apostaba por la “transformación integral de la plaza de entrada a la estación” uniéndola a Dato en un nuevo gran espacio, así como una nueva estación de tren soterrada con parking subterráneo para 400 vehículos. Así como una nueva línea de tranvía entre Zabalgana y Salburua, túnel soterrado para vehículos. Y la oportunidad de eliminar túneles y puentes y conseguir eliminar la cicatriz que divide en dos la ciudad, logrando al fin esa conectividad tan esperada entre la zona Sur y el resto de la ciudad. 

Para el PP la llegada del AVE “soterrado” a Vitoria era la oportunidad más ambiciosa e ilusionante para nuestra ciudad porque “trascendía de lo puramente urbanístico” y podía traer “el impulso económico, turístico, comercial, hostelero y cultural que necesita nuestra ciudad” convirtiendo Vitoria en “puerta de entrada”. Para el PP “Vitoria tiene que priorizar la reactivación de la economía y la generación de empleo desde una perspectiva de ambición e inversión en la ciudad” y esta era “la mejor oportunidad”.

El PP recuerda que “fue con un ministro del Partido Popular en el Gobierno de España cuando se acordó que la Alta Velocidad llegara soterrada a Vitoria-Gasteiz”. Sin embargo, “desde que PNV y PSOE están en las instituciones no hacemos más que perder oportunidades, esa opción se desvanece y todo está paralizado”. El PP recuerda que ya hace escasos días el delegado del Gobierno en Euskadi del PSOE ya avanzó que no había financiación, que no había plazos y que no iba a llegar soterrado.

PP Vitoria arranca una recogida de firmas en la calle para “parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran” y exigir “soluciones para volver a tener unas calles seguras”

– “A todos los vitorianos que creen, igual que nosotros, que esto no puede quedar así, les animamos a sumarse a esta recogida de firmas para parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran y para exigir soluciones para volver a tener unas calles seguras, como antes. Si todos juntos unimos nuestra voz, estamos a tiempo de cambiar este despropósito”, ha anunciado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

24-mayo-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha arrancado hoy en la calle una recogida de firmas para “parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran” y para exigir “soluciones” ante el caos e inseguridad creados con las obras de este autobús.

La recogida de firmas ha comenzado esta mañana en la calle Castillo de Fontecha en el barrio de Ariznavarra, uno de los más afectados por las obras de este autobús del PNV, y, precisamente, ha contado con el respaldo de la Asociación de Vecinos del barrio de Ariznavarra. El PP recogerá firmas en la calle durante el mes de junio en los distintos barrios de la ciudad y también de forma virtual en su página web www.ppvitoria.com.

En el arranque de la recogida de firmas, la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón, ha afirmado que este autobús carísimo, el más caro del mundo, que nadie había pedido, y que cuesta 76 millones de euros, nos ha destrozado la ciudad, 560 árboles talados y 1.000 aparcamientos eliminados, y “está generando problemas de seguridad donde nos los había”: “sin pasos de cebra, con señales inventadas y cruces muy peligrosos”.

«A todos los vitorianos que igual que nosotros creen que esto no puede quedar así les animamos a sumarse con su firma para parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran», Leticia Comerón

Por ello, ha dicho que “a todos los vitorianos que creen, igual que nosotros, que esto no puede quedar así, les animamos a sumarse a esta recogida de firmas para parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran y para volver a tener unas calles seguras. Si todos juntos unimos nuestra voz estamos a tiempo de cambiar este despropósito”.

Ha asegurado que “ahora mismo este es el principal problema de Vitoria” y se ha preguntado “¿podemos permitir que esto quede así?, ¿que no haya pasos de cebra?, ¿que haya estos cruces peligrosos?”. “La respuesta”, ha dicho Comerón, “es no”.

Por ello, con esta recogida de firmas el PP quiere “escuchar” y “sumar voces de los vitorianos” para reclamar “soluciones” a Gorka Urtaran ante este despropósito: que “reponga y pinte los pasos de cebra que ha eliminado”, “una señalización clara y no confusa”. También que “elimine los puntos negros y cruces peligrosos para conductores, bicis y peatones y que el carril BEI sea compartido, no exclusivo”.

El PP reivindica desde la cima la Cruz de Olárizu como símbolo de todos los alaveses

  • Cargos públicos del PP de Álava han subido esta mañana a la Cruz de Olárizu en desagravio por los ataques que ha recibido y para reivindicarla como símbolo de los alaveses. 
  • Iñaki Oyarzabal, presidente del PP de Álava: “La Cruz de Olárizu pertenece a todos los vitorianos, es un símbolo de la ciudad y es de todos los alaveses. Forma parte de nuestra historia y nuestras tradiciones”. 

29 mayo 2021.- Cargos públicos del PP de Álava han subido hoy sábado hasta la Cruz de Olárizu para reivindicarla como símbolo de todos los alaveses. Una subida simbólica hasta la cima para mostrar su apoyo y defender la Cruz de Olárizu como símbolo popular de vitorianos y alaveses y en desagravio por los ataques que ha recibido. Como ha declarado el presidente del PP de Álava, Iñaki Oyarzabal, “la Cruz de Olárizu pertenece a todos los vitorianos, es un símbolo de la ciudad y es de todos los alaveses”.

“La Cruz de Olárizu pertenece a todos los vitorianos, es un símbolo de la ciudad y es de todos los alaveses. Forma parte de nuestra historia y nuestras tradiciones”. Iñaki Oyarzabal, presidente del PP de Álava

Los ataques que ha recibido la Cruz de Olárizu son un “despropósito” para el PP alavés. La Cruz de Olárizu fue erigida para conmemorar la Santa Misión que tuvo lugar en Vitoria entre el 4 y el 18 de noviembre 1951, y fue sufragada por suscripción popular y concebida como un monumento exclusivamente religioso, que se convirtió desde entonces en símbolo de la ciudad y protagonista de las romerías populares del final del verano.

Como ha señalado Oyarzabal desde la Cruz de Olárizu, “la propuesta de su derribo va en contra del sentir de la inmensa mayoría. Detrás hay un intento de atacarla como símbolo religioso, y desde el PP vamos a pelear para que aquí nadie tenga que pedir perdón por defender sus propias convicciones, cuando estas son compartidas por la mayoría de la sociedad”. 

El presidente del PP de Álava ha indicado que se trata de “preservar símbolos y referencias de nuestro acervo popular de nuestra historia y tradiciones, a las que no podemos dar la espalda por la imposición de una minoría. Hoy estamos aquí representando a la inmensa mayoría de vitorianos y alaveses”. 

PNV y PSOE rechazan la primera norma foral vasca sobre el cambio climático propuesta por el PP

  • Los populares alaveses apuestan por una norma foral pionera que sitúe a Álava a la cabeza de las administraciones más comprometidas y exigentes en materia medioambiental. 
  • Borja Monje, portavoz del PP de Medio Ambiente en la Juntas Generales de Álava: “Tenemos que recuperar nuestra marca verde que el PNV está echando a perder como ha demostrado hoy”.
  • La norma foral “supone no depender de una voluntad de gobierno, sino de una ley que regula el cambio climático en Álava”.
  • “No se trataba solo de elevar las exigencias con esta norma foral, sino de aprovechar todas las oportunidades” porque esta ley buscaba “generar capacidad para invertir y empleo”. 

26 mayo 2021.-El Gobierno de la Diputación Foral de Álava, compuesto por el PNV y el PSOE, ha rechazado esta mañana en el Pleno de las Juntas Generales de Álava la primera norma foral vasca sobre el cambio climático que el PP registró en la cámara foral.  

Como apuntó en el momento de su registro el presidente del PP de Álava, Iñaki Oyarzabal, la proposición de ‘Norma Foral de Cambio Climático, Transición Energética y Economía neutra en carbono’ convertiría a Álava en el primer Territorio Histórico del País Vasco con una Norma Foral con esta temática, situándola a la cabeza de las administraciones más comprometidas y exigentes en materia medioambiental. Pero el PNV y el PSOE lo han descartado. 

Durante el Pleno celebrado hoy, el portavoz del PP de Medio Ambiente en la cámara foral, Borja Monje, ha insistido en que “tenemos que recuperar nuestra marca verde que el PNV está echando a perder como se ha comprobado hoy con el rechazo a esta norma foral pionera”.

Y es que, como ha recordado Monje, esta Norma Foral suponía un marco normativo que “no depende de una voluntad de gobierno, sino que gracias a esta ley existiría una norma foral que regule el cambio climático en Álava, con independencia de quién gobierne”. Porque, en opinión de los populares alaveses, Urban Klima 2050 y Klima Araba 2050 son “planes de un gobierno, no son una norma foral que regula, obliga y compromete”. 

La proposición de ‘Norma Foral de Cambio Climático, Transición Energética y Economía neutra en carbono’ registrada por el PP recogía la bonificación con incentivos fiscales para inversiones que reduzcan las emisiones de gases de efecto invernadero, neutralidad en carbono y adaptación al cambio climático; la obligación de que los vehículos forales sean de energías alternativas; la realización de informes periódicos de cambio energético porque “en la actualidad no hay parámetros de medida,ni control y necesitamos una norma que sea homogénea”, ha apuntado Borja Monje.

Además, la que iba a convertirse en la primera norma foral vasca sobre el cambio climático perseguía que la Diputación Foral de Álava y todo el sector público destinara un porcentaje significativo de su presupuesto anual a actuaciones con impacto positivo para conseguir la adaptación al cambio climático y la consecución de una actividad neutra en carbono que, en cualquier caso, debería ser como mínimo el 15%.

En este sentido, ha Monje puntualizado que, a través de esta norma foral, Diputación exigiría a los municipios y entes locales que las emisiones de gases de efecto invernadero de los sectores no incluidos en el mercado de emisiones no superen en estos momentos el 30% y el 40% de aquí a 2030, respecto a los parámetros registrados en el año 2005; que el consumo de energía se reduzca en un 20% de aquí a 2025; y el consumo de energía renovable sobre el consumo final sea del 40% para el año 2050. Además, se proponía que el porcentaje de licitaciones que incorporen criterios de huella de carbono en el sector público de Álava debería corresponder, al menos, al 45% de aquí al año 2022; y el 100% de aquí al año 2023.

Para el portavoz del PP de Medio Ambiente en las Juntas Generales de Álava “no se trataba solo de elevar las exigencias con esta norma foral, sino de aprovechar todas las oportunidades” porque esta ley buscaba “generar capacidad para invertir y empleo”.