PP Vitoria destapa que el BEi de Urtaran tendrá un “gasto extra anual” de funcionamiento de “entre 1.500.000 y 2.000.000 € todos los años”

– DIFICULTADES ECONÓMICAS. Así aparece en un informe técnico que señala que lo “asumirá el Ayuntamiento en solitario” y habla ya de subir el precio del billete de autobús y los impuestos

– MENTIRAS Y SOBRECOSTES. El mismo documento enumera 20 contratos y un gasto total de momento de 55.212.659,43 €, mientras públicamente el Gobierno Urtaran solo reconoce 2 contratos y gastos de 42,2 millones € y 4,3 millones € 

– “Pedimos una auditoría económica y Urtaran se negó, porque quería ocultar lo que este informe desvela. Que el BEi de Urtaran circule nos va a costar a los vitorianos entre 1,5 y 2 millones de euros más todos los años. Y como es una barbaridad de dinero, ya dice que van a subirnos el billete de autobús y los impuestos. Todo para pagar este autobús carísimo, que nos está destrozando la ciudad y que es un auténtico lastre económico para Vitoria”, denuncia la portavoz del PP, Leticia Comerón 

9-julio-2021.- El PP de Vitoria-Gasteiz ha destapado hoy que el BEi de Urtaran va a tener un “gasto extra anual” de funcionamiento de “entre 1.500.000 y 2.000.000 € todos los años”. “Que el BEi circule por las calles nos va a costar a los vitorianos entre 1,5 y 2 millones más todos los años que la Línea 2 de autobuses”, han desvelado hoy desde el PP de Vitoria su portavoz Leticia Comerón y el concejal Alfredo Iturricha.

Se trata de un gasto ocultado hasta la fecha que aparece en la ‘Memoria social, jurídica, técnica y financiera para determinar la forma de gestión del BEi’ que ayer conoció el PP en la Comisión Especial de estudio de municipalización. Una Comisión que el Secretario General obligó a iniciar tras un fuerte tirón de orejas el pasado mes de marzo por no haber actuado correctamente en el proceso para la gestión de este modo de transporte.

Según especifica este documento técnico, estos nuevos gastos de ‘explotación’ corresponden a gastos operativos, los que tienen que ver con el funcionamiento ordinario y circulación del BEi por las calles: personal, limpieza, reparaciones y ruedas, sistema de ticketing y recogida de recaudación de las máquinas de validación de billetes, seguros, Publicidad y Propaganda, agua y telefonía de la Unidad Funcional de Carga y vigilancia.

El Ayuntamiento de Vitoria tendrá que asumir este gasto anual extra en solitario. Tal y como refleja el informe, Gobierno Vasco se desentiende, a pesar de su compromiso de aportación de un 65% al BEi, y Tuvisa tampoco por su mala situación económica. Además de desentenderse de éste, Gobierno Vasco hace lo mismo con otros 2,7 millones de mantenimiento a 15 años que también serán a cargo solo del Ayuntamiento.

Dificultades económicas 

El informe hace hincapié también en las dificultades económicas para el Ayuntamiento con la implantación de este autobús y en que su desarrollo “afecta a varios años y a sus presupuestos”, lo que vuelve a poner en evidencia el “lastre económico” que este autobús carísimo va a suponer para la ciudad. 

De hecho, un informe del Interventor Municipal que acompaña a este documento técnico dice textualmente que “este servicio va a generar un mayor gasto corriente por lo que si no se toman otro tipo de medidas que compensen este aumento de costes va a mermar la capacidad de maniobra y generación de ahorro neto, ya maltrecha de este Ayuntamiento”.

Subida de impuestos y de los precios del billete de autobús 

Como es un despropósito y no hay cómo pagarlo, el Gobierno Urtaran apunta ya a “subidas de impuestos y tasas” a los vitorianos, así como una posible subida generalizada de los precios del billete de autobuses en Vitoria, equiparándolos al del tranvía.

A este respecto, el informe dice que “Tuvisa debiera iniciar una senda de acercamiento a las tarifas del tranvía y tender a equiparar las tarifas de transporte público con las que existen en Euskadi para evitar una excesiva dependencia de la aportación municipal para equilibrar sus presupuestos”.

No son 2 contratos, ya van 20 de momento

Además, el mismo documento técnico “desmonta las mentiras de Urtaran y destapa los sobrecostes del BEi”. “Da la razón al PP y pone negro sobre blanco” los gastos y número de contratos denunciados por el Partido Popular. El informe enumera 20 contratos y un gasto total de momento de 55.212.659,43 €. Mientras, Urtaran habla públicamente de solo 2 contratos y gastos únicamente de 42,2 millones y 4,3 millones € de la unidad de carga. 

Todos estos contratos y gastos fueron desvelados por el Partido Popular el pasado mes de mayo cuando solicitó con urgencia al Pleno municipal una “auditoría económica” de gastos de BEi a la que se negaron PNV, PSOE, Bildu y Podemos.

Por todo, el PP de Vitoria pedirá explicaciones extraordinarias al concejal de Movilidad del PNV, Raimundo Ruiz Escudero, el próximo miércoles en la Comisión de Movilidad para dé toda la información y explicaciones a los vitorianos cuanto antes.

PP Vitoria denuncia que el BEi de Urtaran ha talado “tantos árboles como dos Parques del Prado” y exige un “Plan extraordinario de arbolado”

– “Urtaran pasará a la historia como el alcalde que más árboles taló en Vitoria. Se ha cargado la Green Capital que era nuestra principal seña de identidad. Los esquejes que ha plantado en el recorrido de su autobús BEi no sustituyen ni de lejos el destrozo que ha hecho, no es más que Propaganda Verde. Por eso le exigimos que ponga en marcha cuanto antes un Plan extraordinario de Arbolado Urbano en Vitoria con nuevas plantaciones y una buena gestión de nuestro patrimonio natural”, ha pedido la portavoz del PP de Vitoria, Leticia Comerón 

5-julio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha denunciado hoy que el BEi de Urtaran “ha talado tantos árboles como los equivalentes a dos Parques del Prado”. En total, la pérdida de patrimonio natural ha sido de más de 560 árboles, muchos de ellos centenarios y de gran valor ecológico, a lo largo de todo el recorrido del BEi entre la rotonda del Olivo, Esmaltaciones, América Latina y el HUA.

El PP de Vitoria ha mostrado su “preocupación por la gestión del arbolado urbano en la ciudad” y lo ha hecho en declaraciones a los medios de comunicación en el mismo Parque del El Prado de Vitoria. La portavoz del PP, Leticia Comerón, ha afirmado que “los esquejes de cipreses que han improvisado en el recorrido del BEi no sustituyen el patrimonio que había, no es comparable” y que “tan solo es una acción de Propaganda Verde y Marketing de Urtaran”.

Comerón ha dicho que “ha llegado a tal punto el absurdo que en algunas calles como Jacinto Benavente han talado todos los árboles que llevaban décadas para después picar el suelo y plantar a continuación esquejes de cipreses en los mismos huecos”. Para el PP, esto en ningún caso “cubre el destrozo” ya que “la pérdida es irrecuperable”. 

Plan extraordinario de Arbolado Urbano en Vitoria

“Urtaran pasará a la historia como el alcalde que más árboles taló en la ciudad. Se ha cargado la Green Capital que era nuestra principal seña de identidad. Los esquejes que ha plantado no sustituyen el destrozo que ha hecho, no es más que Propaganda Verde. 

Por ello, el PP de Vitoria-Gasteiz ha reclamado a Gorka Urtaran la puesta en marcha urgente de un Plan extraordinario de Arbolado Urbano en Vitoria “con nuevas plantaciones y una buena gestión de nuestro patrimonio natural”, ha reclamado su portavoz Leticia Comerón, ante las talas indiscriminadas de árboles en la ciudad.

Para el Partido Popular de Vitoria, este Plan extraordinario de Arbolado Urbano debe abarcar tres grandes ámbitos y defenderá una moción en el próximo Pleno al respecto. 

En primer lugar, a juicio del PP, es necesario “un nuevo Plan director de gestión del arbolado urbano” ya que el último está obsoleto desde el año 2003, tiene vacíos y necesita actualizarse “con participación y consensos”, también reclaman “actualizar la Ordenanza de Protección del Arbolado Urbano y crear el Observatorio del Arbolado Urbano”. 

En segundo lugar, plantean “Planes especiales con nuevas plantaciones de árboles en los grandes Parques urbanos de la ciudad”: el Prado, La Florida, Arriaga, Judimendi, San Martín, Aranbizkarra, Parque del Norte, Catedral… 

Y, por último, el PP pide “reposición de arbolado en todos los alcorques vacíos que hay en la ciudad” para que no haya “ni un solo alcorque sin árbol”.

El PP alerta de la “inestabilidad” que trae a Vitoria el modelo de Urtaran y Podemos en el Plan General

– “Hoy se impone en Vitoria un nuevo modelo, un modelo limitador, de inestabilidad y de restricciones, el modelo de la izquierda radical, el mismo que Sánchez ha impuesto en el Gobierno de España. Es el modelo que Urtaran nos trae a Vitoria pactando con Podemos el peor Plan General posible, contrario a la creación de empleo y al impulso de la actividad económica. Pero hay alternativa en Vitoria para un futuro mejor, en libertad y con oportunidades y esta alternativa pasa por el Partido Popular”, subraya el concejal del PP de Vitoria, Miguel Garnica 

1-julio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha alertado hoy de la “inestabilidad” que genera en Vitoria el “nuevo modelo” que el alcalde del PNV, Gorka Urtaran, va a pactar hoy en un Pleno extraordinario con PSOE y Podemos para el Plan General de Ordenación Urbana de la ciudad.

A juicio del PP, el pacto que sellan hoy PNV con PSOE y Podemos para el documento urbanístico más importante de la ciudad “va en contra del desarrollo de Vitoria y de la reactivación de la economía y del empleo”.

Para el Partido Popular de Vitoria, las bases de este nuevo Plan General refrendadas hoy son sinónimo de “inestabilidad, incertidumbre e intervencionismo”, el mismo modelo que el PNV sustenta en el Gobierno de Sánchez.

“Hoy se impone en Vitoria un nuevo modelo, un modelo limitador, de inestabilidad, y de restricciones, el modelo de la izquierda radical, el mismo que Sánchez ha impuesto en el Gobierno de España. Es el modelo que Urtaran nos trae a Vitoria pactando con Podemos el peor Plan General posible, contrario a la creación de empleo y al impulso de la actividad económica. Pero hay alternativa en Vitoria para un futuro mejor, en libertad y con oportunidades y esta alternativa pasa por el Partido Popular”, ha asegurado el concejal del PP, Miguel Garnica.

“Hoy se impone en Vitoria un modelo limitador, de inestabilidad y de restricciones, el que Urtaran trae a Vitoria pactado con Podemos el Plan General” Miguel Garnica PP

Consecuencias negativas para Vitoria

En opinión del PP, las consecuencias de este pacto van a ser muy “negativas” para Vitoria porque las bases que hoy se aprueban “frustran el desarrollo económico de la ciudad”. Garnica recalca que, ante esta crisis, hay que acelerar la economía, sin embargo, lo que Urtaran ha pactado con Podemos “impide enfocar el futuro desarrollo de Vitoria como generador de empleo y actividad económica”. Es más, lo que hoy se aprueba es “que no se pueda ampliar la fábrica de Mercedes”, “que se paralice el proyecto de parque industrial del aeropuerto de Foronda (VIAP)” y que “no se mantenga la reserva de terrenos para ampliar el aeropuerto”. Decisiones de gran impacto que todas ellas van “en contra de la creación de empleo y de la reactivación de la economía en Vitoria” y que son fruto del “modelo intervencionista” que el PNV va a avalar hoy con la izquierda radical.

No solo eso, sino que las bases del Plan General que hoy se aprueban ya están provocando “líos y conflictos en la ciudad”. Como lo ocurrido en el sector 17 donde Urtaran y Podemos han pactado “desclasificar” y que no se pueda ni urbanizar ni construir viviendas, “limitando derechos de sus propietarios reconocidos legalmente”. Lo que ha provocado que sus propietarios “ya se hayan levantado contra el alcalde Urtaran” y va a tener como consecuencia “pérdidas millonarias para el Ayuntamiento”. 

Los objetivos que se aprueban hoy no incorporan ningún Plan de desarrollo urbanístico que genere empleo, ningún proyecto para atraer ni retener talento y ningún Plan de Activación Comercial en la ciudad. Además, no se permiten terrazas cubiertas permanentes para la hostelería, no se contempla nada para impulsar el Polígono industrial de Júndiz ni para la autopista ferroviaria. Tampoco el impulso a nuevas empresas en la ciudad, ni la mejora de mercados de barrio, ni una apuesta por los apartamentos turísticos, ni la eliminación de trabas de la normativa para instalar hoteles de más de 25 habitaciones. 

Tampoco ningún proyecto para la llegada de la Alta Velocidad, ni siquiera hablan del soterramiento, ni de reforma de calles para reactivar el Centro y volver a darle vida y actividad. Tampoco recogen el necesario soterramiento de América Latina ni se han preocupado de la recuperación y activación del Patrimonio y Palacios de nuestra ciudad. No tienen ningún Plan de Renovación Urbana ni Equipamientos para una zona en expansión como Arechavaleta, ni Equipamientos en Salburua y Zabalgana, ni plantean nada en el futuro de Olarizu. Eso sí, quieren que Errekaleor siga siendo el barrio okupa más grande de España porque entre los objetivos pactados no han incorporado su derribo.

En este nuevo modelo de inestabilidad en Vitoria, PNV, PSOE y Podemos también limitan la vida en los pueblos, solo quieren que sean agrarios, no quieren declarar Parque Natural los Montes de Vitoria para protegerlos de amenazas medioambientales, ni planifican nada ante el reto demográfico de Vitoria con una mejora de la atención a Personas Mayores.

Frente a este “modelo de la ineficacia, limitador e intervencionista”, el concejal del PP, Miguel Garnica, ha insistido en que “hay alternativa y está en el Partido Popular”, “para que Vitoria cree empleo, reactive la economía y haya libertad económica”.

Leticia Comerón erige al Partido Popular como “única alternativa en Vitoria” frente al “modelo de inestabilidad” del PNV de Urtaran y Podemos

– Acusa a Urtaran de imponer en Vitoria “el modelo de Sánchez, el del intervencionismo y la falta de libertad”. Asegura que “el cambio que merece Vitoria” pasa por el PP y reclama “un Plan Económico” y una “bajada de impuestos” para afrontar la crisis

– “El Partido Popular es la única alternativa para volver a dar luz a Vitoria, inyectarle energía y que vuelva a ser dinámica, atractiva y con futuro. Tenemos un proyecto de ciudad claro y un Plan Económico para salir de la crisis. Vitoria merece más, los vitorianos merecemos más y mejor empleo, que reactivemos la economía, más ambición e ilusión y más libertad frente a este nacionalismo que lo impregna todo”, ha dicho la líder del PP de Vitoria, Leticia Comerón

25-junio-2021.- En la segunda jornada del Debate de Política municipal en el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz, la líder del PP de Vitoria-Gasteiz, Leticia Comerón, ha afirmado que el Partido Popular es “la única alternativa” en Vitoria frente al “modelo de inestabilidad” del PNV de Urtaran con Podemos. 

Ha acusado al alcalde del PNV, Gorka Urtaran, de imponer en Vitoria-Gasteiz el “mismo modelo de Sánchez” en España. Lo volvió a dejar claro ayer con su mesa con 3 sillas, la del PNV, el PSOE y Podemos. “El modelo de la inestabilidad, la incertidumbre, el intervencionismo, el que ahoga la libertad es el que padecemos hoy en Vitoria” y se refleja en sus pactos con Podemos para los Presupuestos y en el Plan General, apostando por “un modelo de restricciones y de subida de impuestos, al estilo de la izquierda radical”.

Ha añadido que el apagón ocurrido ayer en mitad de la última parte del discurso del alcalde es el “símil” de lo que está sucediendo a Vitoria. “Una ciudad sin luz, que se apaga, a la que le falta energía” y “los vitorianos está preocupados por la decadencia en la que está sumida Vitoria”. Y ha recalcado que el proyecto del Partido Popular será la “alternativa” para “volver a dar luz a la ciudad, para inyectarle energía” y para que “Vitoria vuelva a ser atractiva, cree empleo, atraiga y retenga el talento y genere oportunidades”. 

De hecho, Leticia Comerón ha subrayado que algunas de las últimas grandes propuestas logradas desde el Ayuntamiento en las últimas semanas están siendo “lideradas por el Partido Popular”, como el Plan de Terrazas en viviendas, el impulso al Plan de Licencias exprés y la eliminación de la tasa de veladores a la hostelería. 

“El cambio que merece Vitoria pasa por el PP. El Partido Popular es la única alternativa al modelo de inestabilidad de Urtaran y Podemos”, Leticia Comerón PP

El Partido Popular, la única alternativa en Vitoria

Ha afirmado que “el cambio que merece Vitoria” pasa por el Partido Popular de Vitoria porque tiene “un proyecto de ciudad claro que hemos hecho con y para los vitorianos y que seguimos actualizando, tenemos un Plan económico para salir de la crisis, para que el Ayuntamiento deje de ser un lastre para la económica local y sea un motor que la dinamice y planteamos una bajada de impuestos y la eliminación de gastos superfluos”.

“Vitoria merece más, los vitorianos merecemos más y mejor empleo, más rigor económico, que reactivemos economía, más orgullo e ilusión, merecemos recuperar nuestras señas de identidad, recuperar los consensos en movilidad, mejor atención a las personas mayores y más libertad frente a este nacionalismo que lo impregna todo, para ser lo que queramos ser, para poder emprender, para tener una Vitoria viva, dinámica, pujante y con futuro”, ha subrayado la líder del PP de Vitoria, Leticia Comerón.

Urtaran tiene el síndrome del alcalde encerrado en su despacho

Ha lamentado que “ahora tenemos el peor alcalde en el peor momento”. Se ha preguntado si este alcalde “pisa la calle”, si sabe “lo que nos ocurre a los vitorianos” y, en este sentido, le ha reprochado tener “el síndrome del alcalde encerrado en su despacho”. 

Ha criticado la “oda” de Urtaran al PNV en la gestión de la pandemia, “poniendo siempre al PNV por encima de todo” y obviando que “han estado superados por la situación, no han sabido reaccionar y se ha gestionado mal”. “En Euskadi ha sido donde más contagios ha habido con una peor gestión de la vacunación y con las mayores restricciones”. “Urkullu se ha dedicado a imponer restricciones y a ahogar la economía de familias, autónomos y hostelería”, ha criticado.

Y le ha reprochado no tener un Plan Económico para afrontar la crisis, ni para los sectores de Comercio Hostelería y Turismo, a los que Urtaran “no escucha” y “están hechos trizas” y que ayer, del ámbito económico, solo deslizara que “quiere subir los impuestos”. 

Le ha recordado que el proyecto que se lleva la mayor parte del Presupuesto tiene un “rechazo generalizado en la ciudad” el BEi, que es ya la “gran preocupación de los vitorianos”. Un proyecto carísimo, innecesario, que nadie pidió, que nos está destrozando la ciudad talando 560 arboles y eliminando 1000 aparcamientos y que además es inseguro. “Ha traído más problemas que soluciones y desde el PP vamos a seguir peleando para, al menos, mejorar la seguridad porque es lo que piden los vitorianos”.

“De lo que dice a lo que hace hay un trecho”

Comerón ha criticado que “de lo que Urtaran dice a lo que hace hay un trecho” y que, precisamente son “los hechos los que demuestran a la persona y a su gestión”. En este punto ha denunciado que Urtaran “dice que apuesta por Foronda y el VIAP mientras acuerda con Podemos en el Plan General que se paralice el VIAP”, así como que “diga que apuesta por empresas del ámbito de la automoción mientras acuerda con Podemos poner trabas a la ampliación de Mercedes”. 

Sobre la Alta Velocidad y Soterramiento, Comerón ha asegurado que “ni el PSOE ni el PNV son capaces de ver la oportunidad de este proyecto”. “Si no lo aprovechamos va a ser un lastre para la ciudad. ¿Si tanta influencia tiene el PNV en España por qué vamos a ser la última ciudad a la que llegue la Alta Velocidad?”, se ha preguntado. Y a continuación ha criticado que “influyen, pero para conseguir la competencia de prisiones”.

Asimismo, para el PP es preocupante que Urtaran no tenga un Plan real para afrontar el reto demográfico, no invierta en barrios ni en polígonos industriales y haya destrozado nuestra principal seña de identidad, Vitoria Green Capital. Aquí ha criticado que Urtaran haya sido el máximo defensor del pozo de gas de Subijana, haya cometido talas indiscriminadas de árboles, no defienda declarar Parque Natural los Montes de Vitoria y defienda parques eólicos en el entorno de la ciudad.

También que haya dinamitado el Foro de Movilidad y haya generado un caos en la ciudad. Comerón ve como un gran error la supermanzana planteada en Zabalgana con un gasto de 2 millones de euros y sin aceptación en el barrio, cuyo objetivo es crear sendas urbanas en el barrio que más sendas urbanas tiene en Vitoria.

Ha denunciado que no haya habido “ni un € en ayudas a la rehabilitación en 2019, 2020 y 2021” y que “hasta los palacios se le caen a cachos e Hispania Nostra nos llama la atención”.

Ha denunciado que “se puede mentir más alto, pero no más claro” y que el discurso de ayer de Urtaran le ha recordado a la supuesta ‘cumbre’ de Sánchez y Biden, porque “una gestión tan exigua ha dado para muchos minutos de justificación”.

PP Vitoria acude al Ararteko para que intervenga ante la “inseguridad del BEi de Urtaran”

– El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz le entrega un informe en el que le pide que, como Defensor del Pueblo, “atienda las quejas vecinales por la falta de seguridad” y pida al Gobierno municipal “soluciones urgentes” ante “11 problemas de seguridad”

– “Es evidente lo peligroso que es el trazado del BEi, llevamos meses alertando de ello. En lo que va de año se han producido 204 accidentes de tráfico. Pero el Gobierno de PNV y PSOE siguen negando la realidad. Por eso, hoy, desde el Partido Popular le pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, ha anunciado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

15-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha dado hoy un paso más y ha acudido esta mañana a la Oficina del Ararteko, situada en la calle Prado de la capital alavesa, para pedirle que, como Defensor del Pueblo, “actúe” cuanto antes ante la “inseguridad del trazado del BEI de Urtaran y los peligros que supone” y ante la “negativa” del Gobierno del PNV y PSOE a actuar frente a las “quejas” de los vitorianos.

“Es evidente lo peligroso que es el trazado del BEi, llevamos meses alertando de ello. En lo que va de año se han producido 204 accidentes de tráfico. Pero el Gobierno de PNV y PSOE siguen negando la realidad. Por eso, hoy, desde el Partido Popular le pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, ha anunciado la portavoz, Leticia Comerón.

“Pedimos al Ararteko que actúe cuanto antes y exija a Urtaran soluciones urgentes para que en Vitoria volvamos a tener unas calles seguras”, Leticia Comerón PP Vitoria

Comerón, junto a los concejales Ainhoa Domaica y Alfredo Iturricha, han hecho entrega de un informe al Ararteko en el que el recogen “11 problemas de seguridad” en el trazado del BEi para peatones, ciclistas y conductores enmarcados en “3 grandes bloques”.

Informe-PP-Vitoria-ArartekoDescarga

1/ Supresión de 81 pasos de cebra. En el documento entregado al Ararteko, el PP de Vitoria argumenta que “el BEi ha quitado la preferencia peatonal en su recorrido” y, como consecuencia de ello, “han eliminado 81 pasos de cebra”, dejando ahora en algunos casos unas “pastillas verdes en el suelo inventadas” y que son “un peligro ante colegios y centros de mayores”, así como para “personas invidentes”. De hecho, la falta de pasos de cebra ha generado quejas de invidentes cuyos perros guías se despistan al no ver las franjas blancas sobre el suelo, así como de personas con baja visión, ambos han advertido de las dificultades para cruzar las calles del BEi. En este bloque, el PP también ha recogido en su documento “pasos peatonales irregulares”, así como “aceras que no cumplen la Ley de Accesibilidad en la anchura mínima exigida”.

2/ Señalización inventada, fuera del Código de Circulación, y confusa. El PP recoge en este punto la confusión que generan nuevas “marcas verdes inventadas” en el suelo, el “rótulo de Tuvisa” en vía pública y en señalización vertical “que no es reconocible para todo el mundo”, así como “señalización superpuesta”, “contradictoria” entre sí, y el colmo, los nuevos “carriles bici peatonales”.

3/ Peligrosidad. En el último apartado del informe, el PP advierte de la “peligrosidad” en tramos en que “los vehículos tienen que ir en dirección contraria” al autobús o en incorporaciones directamente a carril del BEi, así como “rotondas peligrosas” con la novedad de tener que “ceder a la derecha” en algunas de ellas.

El PP, que está recogiendo firmas en la calle y de forma digital para exigir “soluciones” a la inseguridad del BEi de Urtaran, está comprobando de primera mano una “respuesta abrumadora” de los vitorianos que “están reclamando soluciones a estos despropósitos” por el “peligro” que supone.

Por ello, el PP ha elevado hoy el asunto al Ararteko al que le insta mediante este escrito a que tome medidas y pida al Gobierno de PNV y PSOE que “garantice la seguridad en el trazado” y corrija las numerosas deficiencias.

El PP de Vitoria subraya que “este autobús carísimo, el más caro del mundo, que nadie había pedido, y que cuesta 76 millones de euros, nos ha destrozado la ciudad, 560 árboles talados y 1.000 aparcamientos eliminados”, y “está generando problemas de seguridad donde nos los había”: “sin pasos de cebra, con señales inventadas y cruces muy peligrosos”, habiéndose convertido ya en el “principal problema de Vitoria”.

El PP de Vitoria ha entrega al Ararteko un informe el que el recogen 11 problemas de seguridad en el trazado del BEi para peatones, ciclistas y conductores

PP Vitoria censura el “fracaso” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad a Vitoria-Gasteiz

– “La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, ha expresado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

3-junio-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha censurado hoy la “incapacidad” y “pérdida de oportunidad” de Urtaran y el PNV con la Alta Velocidad. Para el Partido Popular es un “auténtico fracaso” tanto de PNV como de PSOE que la Alta Velocidad llegue a Vitoria “en superficie” en lugar de “soterrada”, como reconoció ayer el consejero de Gobierno Vasco Iñaki Arriola.

“La llegada de la Alta Velocidad soterrada era la mayor oportunidad de futuro y generación de economía que teníamos en Vitoria. Una oportunidad que ahora se pierde por el PNV y el PSOE. Es muy triste y lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco. Es atronador su silencio ante este atropello a nuestra ciudad. Vitoria merece mucho más que la falta de ideas y ambición de Urtaran y el PNV. Vitoria merece ser una ciudad atractiva, con oportunidades y que crea empleo”, subraya la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón.

“Es lamentable que tengamos un alcalde del PNV incapaz que ni tiene proyecto ni defiende Vitoria, actúa como delegado de Gobierno Vasco“, Leticia Comerón PP Vitoria

Además, para el PP de Vitoria es “inadmisible” y una “verdadera chapuza” que PNV y PSOE planteen ahora “estaciones provisionales” y recuerda que “en Vitoria ya sabemos lo que es una estación provisional, la de autobuses, que luego se quedó 20 años, y no queremos que algo así vuelva a repetirse, es inaceptable esta falta de ambición y ninguneo a Vitoria”. 

El gran proyecto de futuro que presentó el PP hace dos años

Precisamente, hace ya dos años, el Partido Popular de Vitoria presentó un gran proyecto de futuro para transformar Vitoria ante la llegada del AVE soterrado con un “gran bulevar verde para el corredor del soterramiento”, un “eje de oportunidad en el que vivir, trabajar, comprar y disfrutar”, con “nuevas viviendas” de baja altura, “una gran zona comercial y hostelera de calidad” y sendos proyectos de Reactivación Integral del Centro con reformas de calles como Manuel Iradier, Florida y Ortíz de Zarate, de Reactivación del Casco Medieval, de activación del Turismo y de creación de empleo.

El PP apostaba por la “transformación integral de la plaza de entrada a la estación” uniéndola a Dato en un nuevo gran espacio, así como una nueva estación de tren soterrada con parking subterráneo para 400 vehículos. Así como una nueva línea de tranvía entre Zabalgana y Salburua, túnel soterrado para vehículos. Y la oportunidad de eliminar túneles y puentes y conseguir eliminar la cicatriz que divide en dos la ciudad, logrando al fin esa conectividad tan esperada entre la zona Sur y el resto de la ciudad. 

Para el PP la llegada del AVE “soterrado” a Vitoria era la oportunidad más ambiciosa e ilusionante para nuestra ciudad porque “trascendía de lo puramente urbanístico” y podía traer “el impulso económico, turístico, comercial, hostelero y cultural que necesita nuestra ciudad” convirtiendo Vitoria en “puerta de entrada”. Para el PP “Vitoria tiene que priorizar la reactivación de la economía y la generación de empleo desde una perspectiva de ambición e inversión en la ciudad” y esta era “la mejor oportunidad”.

El PP recuerda que “fue con un ministro del Partido Popular en el Gobierno de España cuando se acordó que la Alta Velocidad llegara soterrada a Vitoria-Gasteiz”. Sin embargo, “desde que PNV y PSOE están en las instituciones no hacemos más que perder oportunidades, esa opción se desvanece y todo está paralizado”. El PP recuerda que ya hace escasos días el delegado del Gobierno en Euskadi del PSOE ya avanzó que no había financiación, que no había plazos y que no iba a llegar soterrado.

PP Vitoria arranca una recogida de firmas en la calle para “parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran” y exigir “soluciones para volver a tener unas calles seguras”

– “A todos los vitorianos que creen, igual que nosotros, que esto no puede quedar así, les animamos a sumarse a esta recogida de firmas para parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran y para exigir soluciones para volver a tener unas calles seguras, como antes. Si todos juntos unimos nuestra voz, estamos a tiempo de cambiar este despropósito”, ha anunciado la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón

24-mayo-2021.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha arrancado hoy en la calle una recogida de firmas para “parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran” y para exigir “soluciones” ante el caos e inseguridad creados con las obras de este autobús.

La recogida de firmas ha comenzado esta mañana en la calle Castillo de Fontecha en el barrio de Ariznavarra, uno de los más afectados por las obras de este autobús del PNV, y, precisamente, ha contado con el respaldo de la Asociación de Vecinos del barrio de Ariznavarra. El PP recogerá firmas en la calle durante el mes de junio en los distintos barrios de la ciudad y también de forma virtual en su página web www.ppvitoria.com.

En el arranque de la recogida de firmas, la portavoz de PP Vitoria, Leticia Comerón, ha afirmado que este autobús carísimo, el más caro del mundo, que nadie había pedido, y que cuesta 76 millones de euros, nos ha destrozado la ciudad, 560 árboles talados y 1.000 aparcamientos eliminados, y “está generando problemas de seguridad donde nos los había”: “sin pasos de cebra, con señales inventadas y cruces muy peligrosos”.

“A todos los vitorianos que igual que nosotros creen que esto no puede quedar así les animamos a sumarse con su firma para parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran”, Leticia Comerón

Por ello, ha dicho que “a todos los vitorianos que creen, igual que nosotros, que esto no puede quedar así, les animamos a sumarse a esta recogida de firmas para parar los destrozos y la inseguridad del BEI de Urtaran y para volver a tener unas calles seguras. Si todos juntos unimos nuestra voz estamos a tiempo de cambiar este despropósito”.

Ha asegurado que “ahora mismo este es el principal problema de Vitoria” y se ha preguntado “¿podemos permitir que esto quede así?, ¿que no haya pasos de cebra?, ¿que haya estos cruces peligrosos?”. “La respuesta”, ha dicho Comerón, “es no”.

Por ello, con esta recogida de firmas el PP quiere “escuchar” y “sumar voces de los vitorianos” para reclamar “soluciones” a Gorka Urtaran ante este despropósito: que “reponga y pinte los pasos de cebra que ha eliminado”, “una señalización clara y no confusa”. También que “elimine los puntos negros y cruces peligrosos para conductores, bicis y peatones y que el carril BEI sea compartido, no exclusivo”.