-“Los ciudadanos no tenemos que ser quienes paguemos de nuestro bolsillo la mala gestión del Gobierno Etxebarria”
– Recuerda que el concejal de seguridad del Gobierno Etxebarria “se dio a la fuga”
12-diciembre-2024.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha pedido hoy a la alcaldesa Etxebarria que se ponga al frente yponga fin a la huelga de celo iniciada hoy por la Policía Local y que “afecta al bolsillo de los ciudadanos”.
El portavoz de PP Vitoria ha salido en defensa de los ciudadanos. “Los ciudadanos no tenemos que ser quienes paguemos de nuestro bolsillo la mala gestión de la Policía por parte del Gobierno Etxebarria”, ha expresado Iñaki García Calvo, quien ha subrayado que “la alcaldesa es la responsable clara y directa”.
El PP de Vitoria deja claro que el “trasfondo” es una “muy mala gestión por parte de los sucesivos Gobiernos de PSOE-PNV de la Policía Local”, “un problema que lleva mucho tiempo encima de la mesa”.
A este respecto, ha recordado que “cesaron a la comisaria”, el concejal de Seguridad “se dio a la fuga”, hay “servicios que no se están cubriendo” como Menores, Investigación y Denuncias y “hay una falta de efectivos suficientes en los últimos años”.
Todo ello con una “delincuencia e inseguridad en aumento” en las calles de Vitoria, que ya soporta más de 48 delitos al día, incrementándose tanto el número de delitos como la agresividad de los mismos, entre otros, los robos con violencia, las agresiones sexuales y el uso de armas blancas.
– “Con el PSOE y el PNV, Vitoria está atrapada en un modelo del pasado”
– “Este va a ser el Presupuesto de la subida de impuestos y el Basurazo que impactará de lleno en las familias, mientras no vemos que se mejoren los servicios públicos”
– El Partido Popular de Vitoria ofrece “un cambio de modelo, un modelo alternativo, distinto, para que Vitoria avance, sea competitiva, tenga oportunidades, sea segura y dé solución a los problemas reales de las personas”
– “La elección es clara. La alcaldesa del PSOE tiene que decidir si continúa eligiendo a Eh Bildu como su socio preferente o apuesta por un modelo distinto y transformador que ofrezca soluciones para la Vitoria del futuro, el que ofrecemos desde el Partido Popular”
10-diciembre-2024.- Iñaki García Calvo, concejal y portavoz del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, ha urgido hoy un “cambio de modelo” porque “Vitoria-Gasteiz ha caído en competitividad, calidad de vida y seguridad”.
“Este va a ser el Presupuesto de la subida de impuestos y el Basurazo que impactará de lleno en las familias, mientras no vemos que se mejoren los servicios públicos. Con el PSOE y el PNV, Vitoria está atrapada en un modelo del pasado que nos lleva a la decadencia. Desde el Partido Popular de Vitoria ofrecemos un cambio de modelo, un modelo alternativo, distinto, para que Vitoria avance, sea competitiva, tenga oportunidades, sea segura y dé solución a los problemas reales de las personas. La elección es clara. La alcaldesa del PSOE tiene que decidir si continúa eligiendo a Eh Bildu como su socio preferente o apuesta por un modelo distinto y transformador que ofrezca soluciones para la Vitoria del futuro, el modelo que ofrecemos desde el Partido Popular”, ha expresado.
El portavoz de PP Vitoria ha lamentado la “falta de ambición y de liderazgo” del Gobierno Etxebarria. A su juicio, el Presupuesto que hoy han presentado para 2025, a pesar ser el más alto de la historia, “es más de lo mismo, en Vitoria persisten las misma problemáticas de hace una década”.
Iñaki García Calvo ha vuelto a constatar que “se están perdiendo oportunidades de atraer inversiones y cada año que pasa es una oportunidad perdida”. Ha asegurado que “Vitoria está estancada, se ha quedado atrás, no avanza, faltan oportunidades, no hay crecimiento económico, faltan proyectos transformadores y PSOE y PNV nos siguen llevando a más decadencia”.
A este respecto, ha mostrado su disposición al diálogo en el trámite presupuestario pero para llevar a cabo “de verdad” un “cambio de modelo necesario” porque “queremos una Vitoria-Gasteiz que sea relevante y competitiva”. Y ha defendido que el PP representa ese modelo, el “modelo de la Vitoria del futuro, el modelo de la seguridad, de las oportunidades, de la reactivación económica, de los proyectos transformadores y de los problemas reales de las personas”, frente a la “inercia” de PSOE y PNV que nos llevan a más decadencia.
– Se reunirá con el Gobierno municipalpara proponer “pasos de cebra semaforizados” en puntos en los que cruzan numerosos peatones y se han registrado accidentes. Entre ellos, los accesos al HUA, el cruce de Salvatierrabide en el que falleció una mujer atropellada por el BEI o el acceso al Centro de Mayores de Ariznavarra
9-diciembre-2024.- Iñaki García Calvo, portavoz del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, ha propuesto hoy mejorar la seguridad vial en 8 cruces peligrosos para los peatones del recorrido del BEI mediante “pasos de cebra y semáforos”.
En concreto, el PP ha solicitado “pasos de cebra semaforizados” en los tres accesos al HUA-Consultas Externas, por los que cruzan un gran número de personas a lo largo de todo el día; en Salvatierrabide, delante de la Residencia de Personas Mayores, donde se produjo un accidente mortal hace un año; en Paseo de Cervantes con Rosalía de Castro, por donde pasean a diario cientos de personas; en Jacinto Benavente con Florida, al lado del Colegio Escolapios, frecuentado por escolares y familias; en el interior de la rotonda de Esmaltaciones y frente al Centro de Mayores Bizan de Ariznavarra en Castillo de Fontecha, según ha detallado el concejal Alfredo Iturricha.
El portavoz PP Vitoria-Gasteiz, Iñaki García Calvo ha considerado “prioritario” mejorar la seguridad vial en estos cruces del BEI por considerarlos “los de mayor peligrosidad”, ya que “concentran una alta afluencia de peatones al estar ubicados en lugares muy significativos de tránsito de personas y porque se han producido accidentes”.
Iñaki García Calvo ha incidido especialmente en la necesidad de “mejorar la seguridad vial en la calle Salvatierrabide”, delante de la Residencia de Personas Mayores, donde una mujer de 70 años falleció tras ser arrollada por el BEI en junio del pasado año en uno de los cruces del autobús eléctrico en los que no hay ni paso de cebra ni semáforo.
“Queremos mejorar la seguridad vial de los peatones en el trazado del BEI. Hay varios cruces peligrosos que concentran a diario una alta afluencia de peatones y en los que se han producido accidentes. Estamos hablando de los accesos al HUA-Consultas Externas, de Salvatierrabide delante de la Residencia de Personas Mayores, del Paseo de Cervantes por el que pasan cientos de personas todos los días, de uno de los accesos al Colegio Escolapios, de la rotonda de Esmaltaciones y del cruce al Centro de Mayores de Ariznavarra. Hemos pedido una reunión al Gobierno municipal para que se pongan pasos de cebra y semáforos para reforzar la seguridad de los peatones en el recorrido del BEI”, ha explicado hoy el concejal y portavoz de PP Vitoria, Iñaki García Calvo.
El PP de Vitoria, que lleva “mucho tiempo” reclamando al Gobierno municipal de PSOE-PNV “medidas para mejorar la seguridad” ante las “deficiencias de seguridad vial del BEI”, ha hecho especial hicapié en la “peligrosidad persistente en puntos concretos del trazado para escolares, familias, personas mayores o personas con movilidad reducida”.
El portavoz de PP Vitoria ha anunciado que se reunirá con el Gobierno municipal para trasladar estas propuestas de mejora, después de que el pasado 9 de octubre, en Comisión de Espacio Público, el PP reiterara la urgencia de reforzar la seguridad vial en el trazado del BEI y el Gobierno municipal respondiera que “estaba abierto a las aportaciones para mejorar en puntos concretos”.
El PP de Vitoria ha apuntado que “es compatible mantener la velocidad comercial del BEI con la seguridad vial” y que “estas propuestas de refuerzo de la seguridad vial “no afectarían a las frecuencias del BEI”.
Según las últimas cifras conocidas el pasado mes de abril, hubo 54 accidentes en el recorrido del BEI entre 2023 y marzo de 2024, el más grave en Salvatierrabide.
– “El Belén de La Florida en Vitoria es único en el mundo y merece tener un reconocimiento de primera”
26-noviembre-2024.- Iñaki García Calvo, concejal y portavoz del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, ha propuesto hoy “declarar el Belén de La Florida como Bien de Interés Cultural (BIC)” en España.
“El Belén de La Florida es único en el mundo y merece tener un reconocimiento de primera. Por eso, queremos que sea declarado Bien de Interés Cultural. Con 200 figuras de tamaño real creadas por artistas de aquí y lleno de espacios increíbles, cada año se va ampliando con las aportaciones que hacemos los vitorianos en la Gruta”, ha explicado.
“Este gran nacimiento es patrimonio, tradición y orgullo de todos los vitorianos. Se inauguró en 1962 en el Parque de La Florida y, desde entonces, es uno de los mejores planes para hacer en Navidad en Vitoria. Queremos que un reconocimiento así sirva para protegerlo y para seguir transmitiéndolo a las futuras generaciones”, ha añadido.
Figura de reconocimiento y protección cultural
Para ello, Iñaki García Calvo defenderá una iniciativa en el Pleno del Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz el próximo 20 de diciembre con el objetivo de conseguir la declaración como Bien Cultural Protegido en el País Vasco y su inscripción en el Registro de Patrimonio Cultural Vasco. Para, posteriormente, trasladar al Ministerio de Cultura del Gobierno de España este reconocimiento como Bien de Interés Cultural (BIC).
Según ha señalado, es una figura de reconocimiento y protección cultural para lugares o elementos objeto de interés artístico, histórico, arqueológico, entre otros. Supondría que El Belén de La Florida pasaría a tener un grado especial de protección y quedaría protegido por la Ley 6/2019 de 9 mayo de Patrimonio Cultural Vasco. Además de por la Ley 16/1985 de Patrimonio Histórico Español. Lo que garantizaría la conservación de sus valores culturales y artísticos.
La historia del Belén de La Florida se remonta hasta 1959, año en que un grupo de belenistas de Vitoria, entre los que estaban Julián Ortiz de Viñaspre “Jovi”, José María Otazu y Luis María Sánchez Iñigo, entendieron que el Parque de La Florida era el escenario natural ideal para montar una réplica a gran escala de los tradicionales belenes.
Aquel proyecto vio la luz finalmente un frío 24 de diciembre de 1962, con 18 grados bajo cero en Vitoria. Ese año el montaje estaba formado únicamente por las figuras del Misterio en la Gruta, el Anuncio a los Pastores y un hombre tirando de un burro. En el año 1974 ya integraban el Belén un total de 50 figuras. Al principio eran de escayola, similares a las de un nacimiento familiar, y, en 1985 empezaron a hacerse en poliéster y fibra de vidrio. Año tras año sigue ampliándose y reformándose con las aportaciones de la ciudadanía en la Gruta cuando van a visitarlo.
El concejal y portavoz de PP Vitoria ha recordado, además, que la práctica totalidad de las figuras de esta joya monumental han sido realizadas por artistas locales nacidos o residentes en Vitoria-Gasteiz, muchos ligados a la Escuela de Artes y Oficios.
El Belén de La Florida recibió en 1992 el Trofeo FEB de la Federación Española de Belenes, a propuesta de la Asociación Belenista de Álava. Según la Asociación Internacional de Belenismo Un Foe Prae, puede ser considerado como el mejor Belén del mundo. Además, ha sido la actividad cultural mejor valorada y más conocida por los vitorianos en la encuesta realizada en el marco del nuevo Plan Estratégico de Cultura.
– Iñaki García Calvo pide a PSOE y PNV que “dejen de mentir” a los vecinos de Zabalgana con los plazos y urge iniciar de una vez las obras.
– “Los vecinos de Zabalgana quieren ver ya el tranvía en sus calles”
20-noviembre-2024.- El Gobierno Etxebarria ha asegurado esta mañana en el Ayuntamiento, a preguntas del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz, que las obras del tranvía a Zabalgana no empezaránhasta el año 2026.
El portavoz de PP Vitoria, Iñaki García Calvo, preguntaba hoy en el Ayuntamiento por qué los presupuestos vascos de 2025 no recogen referencia alguna al inicio de las obras el próximo año, último plazo que había dado el Ayuntamiento, y tan sólo se menciona que finalizarán los proyectos constructivos una vez se apruebe el estudio informativo.
A raíz de la pregunta hoy de Iñaki García Calvo, el Gobierno PSOE-PNV ha reconocido un nuevo retraso. Si el pasado mes de febrero aseguraba que las obras empezarían en el último trimestre de 2025, hoy la teniente de alcaldesa del PNV, Beatriz Artolazabal, ha señalado que “esa fecha no se va a cumplir” y que “las obras empezarán en 2026, no sé cuándo, si en el primer trimestre, en el segundo, en el tercero o en el cuarto”.
Nuevo retraso en el inicio de las obras
“Nuevo retraso en el inicio de las obras del tranvía a Zabalgana. Es el último barrio en tener tranvía. En 2023 la hoy alcaldesa Maider Etxebarria, entonces candidata, se paseaba por el barrio de Zabalgana diciendo que las obras del tranvía se iban a iniciar a finales de 2024. Estamos a finales de 2024 y estamos muy lejos de que comiencen las obras”, ha criticado el portavoz de PP Vitoria-Gasteiz, Iñaki García Calvo.
“Posteriormente, este Gobierno aseguró que empezarían a finales de 2025, reconociendo un retraso de un año. Y, hoy, plantea un nuevo retraso, hasta 2026. Han vuelto a mentir. Este Gobierno dice una cosa pero luego hace la contraria. Los 29.431 vecinos de Zabalgana se merecen ya el inicio de las obras del tranvía. Es una obra prioritaria que piden los vecinos desde hace mucho tiempo. ¿Cuánto tiempo más van a tener que esperar para tener tranvía en su barrio? Para esta alcaldesa, el barrio de Zabalgana no es una prioridad”, ha lamentado García Calvo.
Iñaki García Calvo ha anunciado que el Partido Popular presentará enmiendas en los Presupuestos vascos para acelerar la llegada del tranvía a Zabalgana.
El enésimo retraso
Se trata del enésimo retraso en este proyecto. Y es que en febrero de este año, a preguntas del PP de Vitoria, se destapó un retraso de un año. El Gobierno Etxebarria reconoció que las obras no empezarían en 2024, como inicialmente estaba previsto, sino en 2025, señalaron entonces desde el PNV.
Según los plazos anteriores, las obras del tranvía a Zabalgana iban a empezar a finales de este año 2024 para finalizar en 2027. Así informó la propia alcaldesa Etxebarria en un acto electoral en 2023. Sin embargo ahora el Gobierno del PSOE-PNV reconoce que el inicio de las obras se retrasa a 2026.
– Estos dos Alvias se anularon con la pandemiay en 2022se sustituyeron por Intercitys
– “No aceptamos que esto quede así, vamos a pelearlo para volver a recuperarlos””
18-noviembre-2024.- El portavoz del Partido Popular de Vitoria-Gasteiz Iñaki García Calvo, ha reclamado esta mañana recuperar el Alvia de Vitoria a Madrid de primera hora de la mañana, el de las 06:48 h., así como el de vuelta de Chamartín de las 14.46 h.
Según ha recordado, estos dos Alvias se anularon por la pandemia y a lo largo de un total de 27 meses. En 2022, se repusieron, pero por sendos Intercitys, un modelo de un segmento inferior, con menor calidad y peores prestaciones y servicios.
El portavoz de PP Vitoria, ha destacado la “importancia crucial” de recuperar estos dos Alvias para la capital vasca porque no tenerlos “nos resta competitividad”.
“La pérdida del Alvia a Madrid de primera hora y el de vuelta del mediodía supone un retroceso en términos de competitividad para Vitoria, la capital de Euskadi. Sin estos trenes, Vitoria queda en desventaja frente a otras ciudades y limita su capacidad para ser más atractiva y competitiva. Yo defiendo una Vitoria-Gasteiz de Primera y las conexiones con otras ciudades son estratégicas. Este tren es clave para la conexión de Vitoria con Madrid y para el fomento del desarrollo económico y la calida de vida de los vitorianos. Nosotros no aceptamos que esto quede así, por eso vamos a pelearlo para volver a recuperarlos”, ha expresado Iñaki García Calvo.
El portavoz de PP Vitoria ha pedido a la alcaldesa del PSOE, Maider Etxebarria, que lo exija personalmente en Madrid al Gobierno de Pedro Sánchez.
Se trata de trenes muy utilizados, sobre todo en invierno, por estudiantes, profesionales y trabajadores de distintas empresas, debido a sus prestaciones y a la opción de trabajar en el trayecto, así como de poder ir y volver en el día de forma más cómoda. La Cámara de Comercio y el SEA llevan tiempo pidiendo que se restituyan.
“Además de llevar años esperando y de no tener aún Alta Velocidad, tampoco tenemos apenas Alvias que nos conecten con Madrid de forma rápida y cómoda. La capital del País Vasco merece unas mejores conexiones por tren”, ha señalado.
Por todo ello, ha anunciado que el Partido Popular de Vitoria-Gasteiz defenderá una iniciativa en el Pleno del próximo 20 de diciembre.
– El portavoz de PP Vitoria, Iñaki García Calvo, pide explicaciones al Gobierno Etxebarria del gasto en impuestos que no pagan en el barrio okupa más grande de España
– De 2012 a 2024, el Ayuntamiento les ha pagado ya 544.491 € del dinero de todos
13-noviembre-2024.- El Partido Popular de Vitoria-Gasteiz ha denunciado hoy que mientras PSOE, PNV y Eh Bildu nos suben los impuestos a todos los vitorianos, los okupas de Errekaleor no pagan ni IBi, ni Agua, ni el Basurazo.
El portavoz de PP Vitoria, Iñaki García Calvo, ha pedido esta mañana explicaciones al Gobierno Etxebarria sobre el gasto en impuestos que no pagan en el barrio okupa más grande de España y que está asumiendo el Ayuntamiento del dinero de los vitorianos.
Según las nuevas cifras conocidas hoy, en 2023 y este 2024 el Ayuntamiento de Vitoria-Gasteiz ha sufragado un gasto total de 40.371,25 € en concepto de IBI y Basuras. En concreto, en 2023 se pagaron 20.186,76 € por estos dos conceptos y, en 2024, se han pagado 20.184,94 €.
“Entre 2023 y 2024, en IBI y Basuras, los vitorianos han asumido de su bolsillo 40.000 euros correspondientes al barrio de Errekaleor. En un momento en que ustedes piden un esfuerzo fiscal a familias, autónomos y empresas, en el que PSOE PNV y Eh Bildu suben impuestos a los vitorianos, el barrio okupa ilegal de Errekaleor no paga impuestos, ni IBI, ni Basuras, ni Agua. ¿No le parece injusto? ¿No van a repercutírselo a los okupantes ilegales? ¿Van a permitir que los vitorianos sigan pagando de su bolsillo lo que unos irresponsables que okupan ilegalmente Errekaleor no pagan? ¿Van a hacer algo al respecto?”, ha expresado el portavoz de PP Vitoria, Iñaki García Calvo.
Este gasto se suma a los 504.120 € que se pagaron de 2012 a 2022 en estos dos conceptos, además del Agua. Lo que hace un total de 544.491 € que el Ayuntamiento ha pagado a los okupas por los consumos de 12 años del dinero de todos los vitorianos.
El Agua se utiliza sin estar dado de alta
Respecto a los consumos de Agua de estos dos últimos años, el concejal de Hacienda del PSOE ha dicho hoy, textualmente, que “es de suponer que se está consumiendo agua, pero no está dado de alta el suministro y, por tanto, no se paga nada”.
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